新冠肺炎疫情讓口罩成了我國防疫的重要醫療物資，如何對口罩這樣的醫療物資進行防偽查詢，成為普通百姓關注的熱點。不久前，中電工業互聯網有限公司為長沙芙蓉口罩廠打造的“口罩溯源平臺”上線，用戶通過“一鍵掃碼”就能實現口罩等各類醫療物資的防偽查詢和便捷溯源。

　　這不得不歸功于工業互聯網標識解析體系的應用，上述基于工業互聯網的智能化產品追溯，是標識解析技術的典型應用。它不僅解決了疫情期間對應急物資生產、庫存信息無法精確掌握等問題，還為醫療物質的生產調配提供數據支撐。不僅在醫療物資行業，標識解析體系還可應用于眾多工業制造領域，賦予每一個實體物品和虛擬資產唯一的“身份證”。隨著政策和基礎設施逐步完善，我國標識解析體系在逐步實現從“1到N”的突破的同時，如何實現規模化應用已經成為擺上桌面的問題。

　　2020年工業標識注冊量超100億

　　賽迪智庫信軟所工業互聯網研究室副主任宋穎昌指出，工業互聯網具有龐大的產業鏈條，貫穿研發、生產、管理、服務等生產制造全過程，更在建筑、能源、農業、醫療等產業領域具有廣闊的應用空間。

　　標識解析體系是解決工業互聯網數據共享共用問題的關鍵，猶如網絡基礎設施一般，是工業互聯網的“神經系統”。“聚焦工業互聯網數據標識解析等技術能力提升，可有效促進跨行業、跨地域、跨時空的數據資源匯聚，從而加速工業企業研發設計、生產制造、經營管理、市場營銷和售后服務等全流程的智能化轉型。”中國工程院院士王堅此前在接受《中國電子報》記者采訪時如是說。

　　從國家層面建立統一的工業互聯網標識解析體系有多重要？業內專家告訴記者，標準不統一，企業間或面向公共側的信息共享成本高，同時在安全性、敏捷性、時效性等方面也存在諸多問題。國家建立統一的標識解析體系之前，我國大中型企業多采用私有標識，這種僅適用于企業內部的標識難以供企業間甚至企業內不同工廠單元識讀和應用，導致信息傳遞存在嚴重壁壘。

　　為解決以上問題，我國自2018年起建立了統一的標識解析體系，2018年下半年起，國家頂級節點（一期）工程啟動建設，2018年底北京、上海、廣州、武漢、重慶五大標識解析國家頂級節點已開始運行。然而，在2018年，我國工業互聯網仍處在“概念”階段，標識體系難以實施展開。

　　隨著我國5G、大數據、AI、數字孿生等技術逐步應用落地，標識解析體系應用實踐在工業互聯網持續縱深發展的基礎上，逐步實現從“0”到“1”的突破。此時，行業和區域的二級節點建設加速推進中，汽車、高鐵、新材料等行業二級節點，佛山、南通等區域為主的二級節點進展最快，最具代表性。

　　2020年，我國工業標識解析體系實現了從“1”到“N”的躍進，基礎設施初見規模。截至2020年年底，我國工業互聯網標識解析已經在北京、上海、廣州、武漢、重慶五大國家頂級節點穩定運行，南京、貴陽兩個災備節點啟動建設，上線運行二級節點達93個，覆蓋22個省級行政區，包含船舶、集裝箱、汽車、石化、食品、醫療器械等33個行業，接入企業突破1萬家，標識注冊量已超100億，日均解析量已近800萬次。

　　企業從“謹慎觀望”到“積極探索”

　　統一的標識體系上線運行后，技術架構從商業模式、產業生態等方面得到了驗證，工業企業用戶的痛點一一得到解決。工業企業對標識體系從“謹慎觀望”到“積極探索”，認可度逐漸提升，形成了一些有益的實踐成果。

　　一方面，標識解析體系幫助工業企業以更低成本進行產品全生命周期管理。北汽福田汽車股份有限公司在生命周期管理中應用標識解析，解決售后維修中獨立零件信息確認難度大的問題，2019年其重卡板塊索賠金額就減少了2億元人民幣。

　　中船集團利用船舶行業標識解析體系，將船東、船舶設計院、鋼鐵生產企業、舾裝件供應商、物流運輸商、船舶總裝廠、維修服務商、保險公司等聯系起來，為船舶生產設備、備品備件物資賦予公有標識，建立數字化統一交付，實現跨主體信息查詢，中船從產品制造向產品服務轉型成效顯著。

　　另一方面，標識解析體系提升了產品追溯的真實性、權威性。中檢集團溯源技術服務有限公司通過統一的工業互聯網標識，針對進口車厘子、海苔、山羊奶粉等國際間和國內流通商品，運用產品品質檢測、實地驗證、工廠檢查等檢驗檢測技術手段，通過標識解析系統實現對商品質量全過程、全鏈條的信息獲取；基于海關出入境的檢測業務，有效實現食品快速檢驗、快速通關，減少進口食品運輸周期。

　　針對近段時間頻發的進口冷鏈食品標本“陽性”事件，海爾工業互聯網平臺卡奧斯COSMOPlat國家二級節點推出了進口冷鏈產品防疫追溯方案。卡奧斯COSMOPlat相關負責人在接受《中國電子報》記者采訪時表示，冷鏈產品防疫追溯方案依托國家工業互聯網標識解析體系及卡奧斯COSMOPlat自身建立行業標準的經驗，實現了標識解析在冷鏈追溯應用中的率先落地。該方案從產品生產階段開始創建標識并逐個發放給生產環節；在產品流通階段，質檢人員通過掃碼出入庫、裝卸車；產品消殺后掃碼記錄產品的消殺情況；產品售賣后，消費者通過掃碼可進行產品全生命周期溯源、防偽竄貨、數字營銷等。可有效控制進口食品沾染病毒后傳播，改善貨物積壓，提升流通效率，使得消費者重拾對進口商品的信任。

　　要“單點開花”更要“齊頭并進”

　　盡管目前一些垂直領域已經形成了一批可復制的標識應用標桿，但標識解析體系仍是一名“新生”，圍繞標識體系的產業生態還有待完善。中國信息通信研究院工業互聯網與物聯網研究所副所長李海花告訴《中國電子報》記者，在統一的標識解析體系推廣應用時，多類型異構標識互通難題、企業對數據可信及安全交互的擔憂，以及有待增強的標識公共服務支撐能力，將制約標識解析體系規模化應用。

　　首先，多類型異構標識互通“時間緊、任務重”。目前許多企業仍使用私有標識，同時，我國的標識體系也應盡快與Handle、OID、Ecode、VAA等國際標識體系互聯互通。其次，標識解析系統涉及大量企業內部敏感數據和高價值數據，企業對數據來源真實性、數據傳輸可靠性、數據查詢合法性等解析安全要求較高。最后，基于標識的消費品追溯淺層次應用最為普遍，這是由于現有標識載體、識讀設備、解析系統對工業環境、要素適配支持性還不充足不豐富，具備行業定制化應用開發能力的供應商較少。

　　近日，工業和信息化部先后印發《工業互聯網標識管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）、《工業互聯網創新發展行動計劃（2021-2023年）》，相關政策措施的出臺可有效指導整個體系規范化建設，將有效帶動標識解析更加有序健康發展。一方面，工業互聯網標識解析二級節點作為面向行業企業提供標識服務的平臺和窗口，《管理辦法》在國家監管體系下充分保證二級節點的企業權益、數據主權，有利于促進跨企業的數據共享和信息交易，加快形成可復制可推廣的創新應用模式。另一方面，《管理辦法》要求盡快通過培育軟硬件提供商、系統集成商、解決方案提供商等多參與主體，初步形成較大規模、較快發展的產業生態。

　　工業標識解析體系不僅要“單點開花”，更要“齊頭并進”。李海花進一步指出，我國工業互聯網標識解析體系還需一邊建設一邊加快迭代創新，推動工業互聯網標識全球統一解析、共同訪問。此外，若想真正發揮標識解析作用，還需加快引導標識在協同制造、供應鏈管理等環節的深層次應用。更為重要的是，必須在工業互聯網標識解析體系基礎上，形成可信的統一身份認證鏈，同時對解析數據信息進行加密，確保數據的完整性和保密性。