“一起重大安全事故的背后，已經(jīng)發(fā)生過(guò)29起輕微故障，已經(jīng)有300次左右的事故苗頭或隱患”。任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并控制，安全事故是可以控制的，是可以避免的——海恩法則。因此，每一起安全事故背后都是有跡可循的。

ZLG的PDU電源分配解決方案，為提前發(fā)現(xiàn)事故隱患提供保障。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜度也越來(lái)越高，系統(tǒng)電源的能耗管理、節(jié)點(diǎn)電源故障管理，負(fù)載診斷信息管理等也變得越來(lái)越重要。傳統(tǒng)的汽車配電單元集成度不高，體積大等缺點(diǎn)已不能滿足日益復(fù)雜的汽車系統(tǒng)需求。ZLG 基于市場(chǎng)的需求推出了PDU電源分配控制解決方案，實(shí)現(xiàn)12V/24V電源輸出分配管理，替代傳統(tǒng)的保險(xiǎn)絲、繼電器，實(shí)現(xiàn)電源能耗高效管理、負(fù)載狀態(tài)診斷、故障及時(shí)觸發(fā)保護(hù)，并報(bào)告故障信息等功能。

PDU（Power Distribution Unit），即，電源分配單元。方案以高邊智能開(kāi)關(guān)（eSwitch）做控制執(zhí)行部分，適用于12V(常用車)和24V（卡車、公交車）車輛系統(tǒng)，針對(duì)車上的不同節(jié)點(diǎn)，不同類型的負(fù)載進(jìn)行電源分配管理，如圖1所示。

圖 1 車身架構(gòu)和車身分布圖

解決方案概述

PDU解決方案基于符合功能安全的SBC為低壓電源，通用型MCU為主控，可配置的智能開(kāi)關(guān)為電源管理的執(zhí)行部分。1、針對(duì)負(fù)載的類型，電流的大小，負(fù)載故障下的響應(yīng)狀態(tài)等要求，可以分配不同型號(hào)的高邊智能開(kāi)關(guān)；2、睡眠、正常、安全失效三種工作模式，分別能滿足系統(tǒng)低功耗需求，正常工作需求以及功能安全需求；3、可配置的電壓、溫度檢測(cè)，提高系統(tǒng)安全性；4、可配置的過(guò)流閾值，毫秒級(jí)響應(yīng)保護(hù)時(shí)間，報(bào)錯(cuò)故障診斷反饋機(jī)制，使系統(tǒng)更符合功能安全需求。

解決方案特點(diǎn)

l 成本和質(zhì)量：外圍器件少，方案集成度高；

l 多樣性：適用于多種平臺(tái)，對(duì)應(yīng)的負(fù)載種類較多；

l 安全等級(jí)：具有整體系統(tǒng)保護(hù)特性，如錯(cuò)誤報(bào)告，電源反接保護(hù)，輸出電流以及芯片溫度檢測(cè)等；

l 可靠性：散熱好，損耗低；

l 看門狗和安全失效模式；

l 可編程的參數(shù)設(shè)置；

目標(biāo)應(yīng)用

DC電機(jī)、電磁線圈、阻性和感性負(fù)載、低壓照明等。

圖 2 方案demo實(shí)物