據央視新聞報道，日本廣播協會電視臺15日消息，日本三菱電機公司當天表示，該公司曾向歐洲車企出口大量不符合當地規范的汽車零部件，還偽造相關文件，持續時間長達三年。
（截圖源自央視新聞）
根據三菱電機公司當天發布聲明顯示，自2017年6月起至今年10月的這三年期間，該公司對歐洲車企出口了大量不合規的車載音響零部件，數量為335000余件。
報道指出，歐洲從2017年6月開始實施了無線電設備的新規，三菱電機這批零件并未達到新規標準，因此屬于不合規產品。
然而，為了滿足新規標準，三菱電機公司不僅瞞報稱產品合規，還偽造了相關文件。而在當地機構對產品進行檢驗時，三菱電機公司使用改裝后的產品通過測試，制造整批產品達標的假象。
三菱電機公司方面當天道歉，并表示將對此事展開進一步調查，同時對涉事員工進行嚴肅處理。
事實上，這已經不是三菱電機第一次“造假”了。日本媒體在2018年11月爆料，三菱電機的子公司“TOKAN”生產用于鐵路、車輛、家電等方面的制品，未經過檢查就發給客戶，而且這種情況持續了十年之久。
電機又被稱為工業領域的動力之源，借助電和磁的相互作用，可以實現電能和動能之間的相互轉換。目前，電機在工業自動化市場占據舉足輕重的地位，被廣泛應用于冶金、電力、石化、煤炭等多個行業。
日本原本是國際電機的主要消費市場，占據世界四分之一的份額，其中三菱電機更是日本第三大綜合電機生產商，也是世界五大光電產品制造商之一。作為日本電機的領軍企業，三菱電機的造假行為無疑會直接損害到日本電機行業的形象。
日本制造跌落神壇？中企是否有機會
一直以來，談起日本制造，人們無不豎起大拇指，其優質的產品和良好的聲譽享譽世界。但是近年來，日本企業產品造假、財務造假、數據造假等現象頻發，丑聞不斷，“日本制造”正跌落神壇。
在工業領域，2017年11月24日，日本三菱集團旗下的“三菱電線工業”和“菱伸銅股份有限公司”分別在過去2年和1年里偽造了數百萬件的產品數據，而采購了這些產品的企業則大多是飛機和轎車產業的，數量分別為229家和29家，其中更包括美國波音公司和歐洲的空中客車。在新聞發布會上，三菱材料董事總經理竹內章（Akira Takeuchi）及其他高管鞠躬道歉。
2017年，日本第三大鋼鐵廠商神戶制鋼所（KOBELCO），承認篡改了部分銅和鋁制品的質檢數據，將產品以次充好供應給客戶。日本神戶制鋼所企業總裁川崎弓鞠躬致歉稱：“讓顧客和消費者擔心，對此深感歉意。”
在汽車制造領域，2016年4月，日本三菱汽車承認油耗造假；相隔不到一個月，日本鈴木汽車也承認數據造假；同年7月，日本高田公司“奪命氣囊”引發大規模召回，去年7月被爆篡改測試數據，今年6月已申請破產；2016年4月，三菱汽車公司承認在4款汽車的燃油效率測試中，為美化排放水平而采取了違規操作，涉事車輛超60萬輛。
在家電領域，家電巨頭東芝集團5年間虛報利潤1518億日元，三任社長涉嫌財務造假；2011年，醫用設備和數碼相機制造商奧林巴斯被曝財務造假，承認此前20年都在以做假賬方式掩蓋總額上千億日元的投資虧損。
日本制造業多年來的造假丑聞，已經使很多曾經赫赫有名的日本企業慢慢的淡出人們的視野，日本制造的光環也逐漸褪去了原本的光鮮亮麗。
而作為日本的鄰居，往日曾被日媒嘲笑“連一個單反相機都搞不定”的中國。終于在今日逐漸實現了由“制造大國”向“制造強國”的轉變，經過一次次的蓄力創新，實現了在航空、高鐵、手機、電腦等多方面的厚積薄發！
在近日國內盛傳的“2020中國科技硬核突破”話題中，量子計算原型機“九章”、新一代“人造太陽”、“華龍一號”、“北斗三號”、新一代載人飛船試驗船試驗……諸多前沿技術無不彰顯著國內高端制造業與現代化科學水平的進步。
但筆者所想表達的是，一個國家制造業水平的高低，不能只看高端領域，縱然我國已在多個領域實現了突破，走在世界前列。但就近來發生的一系列熱點事件來看，半導體制造作為基礎制造中的重要部分，目前并不太理想。
為什么這么說，從這幾天來業界對中芯國際被美國列入“實體清單”一事的反應便可得知。中芯國際最為國內規模最大的芯片制造廠商，其產能動向牽系著國內半導體產業的命脈。而近日，美國商務部宣布將中芯國際、大疆創新等在內的59家中國實體列入所謂出口管制“實體清單”。而借口是這些實體存在所謂“違反美國國家安全或外交政策利益的行動”。
對此中芯國際回應表示堅決反對，并再次重申，公司自成立以來一貫恪守合規運營的原則，嚴格遵守生產經營活動所涉及相關國家和地區的法律法規，從未有任何涉及軍事應用的經營行為。
經公司初步評估，該事項對公司短期內運營及財務狀況無重大不利影響，對10nm及以下先進工藝的研發及產能建設有重大不利影響。公司將持續與美國政府相關部門進行溝通，并視情況采取一切可行措施，積極尋求解決方案，力爭將不利影響降到最低。
眾所周知，半導體制造雖然比不上各種高端前沿技術的光環那么亮眼，但卻是最為重要的最不可缺失的部分。日本制造“看起來”似乎不行了，但就半導體產業來看，仍然有著東芝、松下、索尼、日立、愛普生、夏普、富士通、尼康、佳能、日本電子、村田、歐姆龍等等一大批知名廠商。“中國制造”趕上“日本制造”或許不是空話，但在半導體領域存在的巨大差距，不知道還要多久才能追上呢？