2020年7月14日，北京訊，佰才邦系留無人機在多地搶險救災應急通信中提供了強力保障。其系留式多旋翼無人機主打機型最大飛行高度為200米，最大負載能力15公斤，定點懸停時間在4-24小時，具有長時間無故障連續飛行的能力。該無人機系統將來自地面電源系統的400V高壓通過系留電纜傳輸至空中機載系統，通過搭載的電源模塊轉成至48V，為無人機馬達系統供電。
系留無人機+基站
系留無人機在空中作業時機載電源子系統是端到端系統中的核心部件，為無人機電機以及機載負載設備工作提供動力源，是保證系統長時間、不間斷、安全可靠飛行的基礎。這要求機載電源設備重量輕、體積小，以提升系統的整體負載能力；輸入、輸出電壓穩定性高，保證系統在強風、高海拔等多種條件下穩定工作；能量密度大、負載能力強，保證系統裕量設計時不增加器件數量，易于設計；熱效率高，使散熱面積小，進一步提升系統整體負載能力。
在此設計中，Vicor電源轉換模塊滿足了該系留無人機的特定工作需求。采用VIA封裝的Vicor BCM4414通過260V-410V DC高壓母線工作，可提供32.5V-51.3V DC的隔離式非穩壓低壓。獨特的超薄模塊將DC-DC轉換、集成型濾波和PMBus?指令及控制整合在底座或PCB安裝封裝中。BCM可提供低噪聲、快速瞬態響應以及業界領先的效率和功率密度。Vicor VIA封裝技術在散熱及密度上的優勢，能夠使用上下兩面極低的熱阻抗提供高度靈活的散熱管理選項。
在系統驗證測試階段，Vicor和佰才邦的技術人員密切配合，針對電源子系統進行功能和性能方面的全面測試，通過長時間運行來測試系統的穩定性、可靠性以及溫度狀態；子系統和全系統的實驗室聯調測試，搭建實驗室模擬環境，將機載電源、地面電源、系留電纜、模擬負載等進行聯調，測試端到端輸出情況，對監控系統、飛控系統、保護功能進行全面評估；進行不同工況條件下外場測試，完整考察系統的所有設計指標性能。
目前系留無人機主要應用于應急通信、科研設備置空測試、安保監控、狀態監控、空氣質量采集等領域，相信隨著通信設備在小型化、輕量化方面的不斷提升，系留無人機將會在更為嚴苛的場景中發揮作用，提供更為快速便捷的應急解決方案。