目前，國內(nèi)傳感器產(chǎn)能主要被傳統(tǒng)能源企業(yè)與石化企業(yè)所消納，而在技術方面，以美國一家獨大，其專利申請超過歐盟、世界知識產(chǎn)權組織、日本以及中國大陸等多個區(qū)域專利申請總量的總和，專利數(shù)量占為53%;而中國傳感器企業(yè)總數(shù)在100家左右，但關鍵核心技術相對缺乏。

　　一邊是市場空間的制約，一邊是技術儲備的薄弱。中國的傳感器企業(yè)遭遇了市場與技術的雙重壓力。

　　如何在實現(xiàn)專利技術的基礎上帶動市場也成為近年來國內(nèi)傳感器行業(yè)苦苦探詢的問題。

　　科技部高新技術發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司能源與交通處處長鄭方能表示，隨著我國智能電網(wǎng)的逐步啟動，將帶動電力電子等相關行業(yè)的快速發(fā)展，這一點完全符合國家投建智能電網(wǎng)的初衷。而傳感器作為使用面最廣的電子電力產(chǎn)品，將在國家的智能電網(wǎng)項目建設過程中實現(xiàn)技術與市場的雙重效應。智能電網(wǎng)將成為傳感器產(chǎn)品的另一大市場。

　　目前國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀是：大企業(yè)不愿意做，小企業(yè)做不了。由于每個領域都需要量身定做的傳感器，雖然有市場需求，但市場規(guī)模并不大，導致傳感器廠家的技術投入成本太高;相反，傳感器產(chǎn)品技術是建立在新型敏感材料、納米技術、生物技術、仿生技術、新型儲能技術和極低能耗技術上，小企業(yè)卻不具備這種技術能力。

　　由于沒有規(guī)模化應用，國內(nèi)傳感器產(chǎn)品普遍存在技術水平低和價格高的矛盾。

　　對此，鄭方能表示，智能電網(wǎng)項目建設的啟動將能很大程度上緩解傳感器產(chǎn)品的使用規(guī)模，而連帶效應是，規(guī)模化應用能一定程度上解決價格高的問題;同時因為智能電網(wǎng)以“智能”為特點，所以對安全性提出了比較苛刻的要求，對于企業(yè)來說，如何在這個大市場中分得一塊蛋糕，首先要做的就是如何解決技術上的問題。