智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí) 。時(shí)隔一年，乘著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的浩蕩東風(fēng)，12月6日，第二屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)即將如期而至。這一次，繼續(xù)由省交通集團(tuán)承辦的軌道交通館又將綻放什么魔力?

看點(diǎn)一：更加國(guó)際化，國(guó)外參展企業(yè)超6成

軌道交通館分室內(nèi)展區(qū)和室外展區(qū)，展區(qū)面積達(dá)5400平方來(lái)。參展企業(yè)達(dá)40家，均為國(guó)際知名企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，其中國(guó)外企業(yè)25家，較去年增加了17家，占智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)8館展示國(guó)外企業(yè)的25%。國(guó)外參展企業(yè)主要分布為：德國(guó)17家、日本4家、法國(guó)2家、瑞士2家，是全球軌道產(chǎn)業(yè)主要國(guó)家。室內(nèi)展區(qū)位于杭州國(guó)際博覽中心1樓1B廳，主要以展出軌道車(chē)輛模型和小型軌道裝備產(chǎn)品為主。室外軌道交通館真車(chē)展示區(qū)位于杭州國(guó)際博覽中心2號(hào)門(mén)右側(cè)，同時(shí)展出了4輛軌道真車(chē)和工務(wù)機(jī)械演示。

下一代智能列車(chē)

看點(diǎn)二：更具代表性，展示全球軌道發(fā)展最前沿技術(shù)

軌道交通真車(chē)的質(zhì)量和數(shù)量代表了軌道展的含金量。《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中明確要求加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)，提出要合理統(tǒng)籌安排時(shí)速600公里級(jí)高速磁懸浮系統(tǒng)等，本次軌道交通館邀請(qǐng)中國(guó)中車(chē)4輛軌道交通真車(chē)參展，在中車(chē)歷史上尚屬首次。其中：中車(chē)四方時(shí)速600公里級(jí)高速磁浮樣車(chē)是科技部“十三五”立項(xiàng)課題，代表了我國(guó)在磁浮領(lǐng)域的新突破。中國(guó)中車(chē)“下一代智能列車(chē)(長(zhǎng)客)、跨坐式單軌(浦鎮(zhèn))、碳纖維列車(chē)(四方)”都代表未來(lái)軌道交通發(fā)展新方向。

本次展會(huì)上，著名國(guó)際企業(yè)德國(guó)西門(mén)子、德國(guó)克諾爾、德國(guó)羅貝爾、日本日立軌道、日本大和集團(tuán)、中法合資上海電氣泰雷茲、法國(guó)潘得路等悉數(shù)參展。其中，西門(mén)子交通中國(guó)展臺(tái)以“塑造互聯(lián)交通”為主題， 展示集干線與城際交通、城市軌道交通、道路交通等產(chǎn)品和系統(tǒng)。在高速及城際列車(chē)方面，全方位呈現(xiàn)新一代高速列車(chē)Velaro Novo的空氣動(dòng)力學(xué)性能、智能驅(qū)動(dòng)理念以及成熟技術(shù)支撐。在城軌信號(hào)領(lǐng)域，通過(guò)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓“信號(hào)即服務(wù)”和“萬(wàn)物互聯(lián)”的新交通理念從理想變成現(xiàn)實(shí)。此外，德國(guó)羅貝爾展出15臺(tái)工務(wù)工程小型機(jī)械;德國(guó)克諾爾進(jìn)行全球領(lǐng)先的軌道制動(dòng)系統(tǒng)EP2002 3.0產(chǎn)品發(fā)布;上海電氣泰雷茲基于信號(hào)系統(tǒng)的雙保險(xiǎn)理念，展出新型雙CBTC信號(hào)系統(tǒng)。

看點(diǎn)三：更全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)浙江軌道產(chǎn)業(yè)由“盆景”向“風(fēng)景”轉(zhuǎn)變

浙江省交通集團(tuán)作為全省綜合交通投資建設(shè)主平臺(tái)主力軍，除了承擔(dān)高速公路、鐵路、重要的跨區(qū)域軌道交通和綜合交通樞紐等交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)外，目前自身還介入了軌道交通設(shè)計(jì)施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈。旗下交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院擁有軌道交通設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，浙江交工市政(軌道交通)建設(shè)一級(jí)資質(zhì)(年底具備鐵路建設(shè)一級(jí)資質(zhì));在裝備制造領(lǐng)域更是聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)投資了杭州中車(chē)、浙江中鐵裝備、山東朗進(jìn)等軌道交通裝備制造業(yè)。目前，正在與鐵科院推進(jìn)共建國(guó)家級(jí)軌道交通科創(chuàng)中心，為下一步浙江省軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

此次，浙江省交通集團(tuán)邀請(qǐng)德國(guó)柏林軌道展(INNOTRANS)主辦方之一德國(guó)軌道工業(yè)協(xié)會(huì)作為軌道交通館指導(dǎo)單位，搭建國(guó)際一流的軌道交通產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)，就是著力與全球軌道行業(yè)巨頭進(jìn)一步在軌道裝備產(chǎn)品研發(fā)制造、人才培養(yǎng)等方面加強(qiáng)交流合作，推動(dòng)浙江軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。浙江省交通集團(tuán)作為軌道交通館館長(zhǎng)單位，在展區(qū)核心區(qū)域以多媒體技術(shù)、沙盤(pán)情景模擬、高鐵模擬駕駛等互動(dòng)方式，打造出一個(gè)開(kāi)放式、互動(dòng)性、數(shù)字化的展廳，使觀眾更全面、更直觀、更身如其境體驗(yàn)其在打造綜合交通產(chǎn)業(yè)鏈中的一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)水平。

本次軌道交通館的參展企業(yè)涵蓋軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈，包含設(shè)計(jì)、建設(shè)、整車(chē)裝備、信號(hào)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、供電、工務(wù)機(jī)械等領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)軌道產(chǎn)業(yè)鏈巨頭一個(gè)都不少，涵蓋了中國(guó)中車(chē)、中國(guó)通號(hào)、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中鐵產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證中心、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵建所等企業(yè)。此外，德國(guó)軌道工業(yè)協(xié)會(huì)作為1個(gè)整體代表團(tuán)參展，團(tuán)中就涵蓋10家德國(guó)軌道交通企業(yè)。牽手全球，合作共贏。在浙江省交通集團(tuán)的大力推動(dòng)下，浙江的軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展正加快形成“大建設(shè)帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)支撐大發(fā)展”的生動(dòng)局面，使軌道交通產(chǎn)業(yè)由稀缺“盆景”向最美“風(fēng)景”轉(zhuǎn)變。