DS的疲勞監控系統結合了一對紅外攝像頭以及不斷更新的車輛定位數據，已安裝在與奧迪Q5對標的DS 7 Crossback車型上。由于攝像頭面向駕駛員，因而汽車可以監控駕駛員的行為，發現駕駛員困倦或注意力分散的跡象，并向駕駛員發出警報，讓駕駛員休息一下。而且，該攝像頭會在眼睛、眼瞼或頸部運動中發現疲勞的跡象，如果檢測到其中任何一種，就會激活有聲警報，并在數字儀表盤上顯示警報。

　　據DS所說，自2015年以來，英國已經有4000起因疲勞駕駛造成的交通事故，且造成150人死亡，如果所有汽車都配備了其抗疲勞技術或類似的系統，每年可以避免約1300起碰撞事故以及50起交通事故。

　　DS公司的產品主管Vince Clisham表示：“駕駛員分心和疲勞駕駛對英國各地道路的安全造成嚴重威脅，也是造成每年數千起交通事故的元兇，而且有些事故還導致了死亡。因此，我們在DS 7 Crossback車型的所有版本上都配備了DS駕駛員注意力監控技術（Driver Attention Monitoring），加上DS夜晚視覺（Night Vision）和DS主動LED視覺前大燈（Active LED Vision headlights），DS汽車正引領著道路安全性的提高。”

　　到2022年，歐盟境內銷售的所有車輛都會被強制要求配備疲勞和注意力分散警報系統，不過，在此之前，并不會成為標配。例如，在DS 7 Crossback的較低配置版本上，該系統只是選配套裝的一部分，而且該套裝價格為700至875英鎊不等，只有在高端Prestige和Ultra Prestige車型上才標配了該套裝。

　　睡意探測系統只是歐盟提出的一系列變化中的一部分，到2022年，歐盟境內出售的所有汽車、貨車、卡車和公共汽車都必須配備倒車攝像頭或傳感器、智能車速輔助裝置以及“黑匣子”數據記錄儀。同時，新汽車和貨車還被要求配備車道保持輔助系統、先進緊急制動系統和“經碰撞測試得以改進”的安全帶。

　　目前尚不清楚，如果英國退出歐盟，上述規定是否仍適用于在英國出售的汽車。不過，道路安全活動人士敦促政府保持與歐盟同樣的標準，據報道，英國運輸部的執行機構 – 車輛認證機構（Vehicle Certification Agency）表示會遵循歐盟的標準。