與非網 10 月 29 日訊，上汽集團副總裁兼總工程師祖似杰近日表示，“互聯網車”概念是希望把互聯網外部東西和車聯系起來，最終目的是把車變成互聯網一員，或者變成物聯網的一員。我們是跑在互聯網上的汽車，成立的斑馬公司變成了網聯領頭羊，自主品牌近兩年的銷售增長和這個有關。近日和華為、中國移動是戰略合作伙伴，目前在做世界上首輛 5G 汽車，這輛汽車在明年 4 月份能夠發布。

　　在 5G 智能網聯汽車方面，上汽與中國移動、華為已合作超過兩年時間。早在 2017 年，上汽、中國移動和華為便在上汽同濟智能網聯汽車測評基地完成了亞洲首個 5G 測試場建設。而后不到一個月，三家公司在上海世界移動大會上簽署三方合作框架協議，共同推進智能出行服務暨下一代蜂窩車聯網（C-V2X）產業的發展。

　　今年 4 月，上汽集團、中國移動、華為和上海國際汽車城聯合啟動國內首個“5G 智慧交通示范區”建設，計劃明年建成并向公眾正式開放。

　　不僅是上汽，進入 2019 年，寶馬、戴姆勒等多家車企巨頭正加快推進 5G 汽車的進程。

　　今年 4 月，華晨寶馬完成其沈陽生產基地的 5G 網絡建設并啟動應用示范項目，成為全球首家將 5G 技術應用于汽車研發及生產領域的汽車制造企業，而位于德國的寶馬工廠也在著手構建獨立的 5G 網絡。時隔兩月，梅賽德斯 - 奔馳在其位于辛德芬根的“56 號工廠”建設了全球首個用于汽車生產的 5G 網絡。

　　上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”，股票代碼為 600104）是國內 A 股市場最大的汽車上市公司，截至 2013 年底，上汽集團總股本已達到 110 億股。上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。