驅動方式對于車輛來說，并不陌生，根據車輛的驅動方式來說，有前驅，后驅甚至是四輪，而四驅對于新能源汽車可謂是一大買點，在很多新發布的新能源汽車，根據車輛的驅動形式來說，車輛驅動形式里面會有如極速電四驅，雙電機4WD、雙電機全輪驅動等。對于這些四驅的而言可謂是讓人眼花繚亂的，根據車輛來說，新能源全驅動和四驅有什么區別？

　　從驅動的結構上和工作原理上面來說，全驅動是不需要駕駛員對于車輛進行選擇操作的，簡單的來說就是前后車輪時刻保持四輪驅動，行駛的時候通過電機輸出的扭矩將力均勻的分配和保持在前后輪上，也就是說這樣可以使的車子的前后排車輪保持等量的扭矩。在結構上面來說，新能源汽車的四驅相對于燃油車的四驅來說，省略了動力分配的零部件。

　　隨著技術的進步，特別是新能源汽車發展，四驅技術開始從傳統的機械四驅，逐步向電控四驅演進。而四驅對于車輛來說，分為全時四驅，分時四驅，適時驅動與新能源汽車的全驅動是有所不同的，根據車輛定位屬性，四驅是可以輕易改變車輛的驅動方式，四驅在結構上面比新能源的全驅要復雜很多，因為四驅來說，汽車的每個驅動輪之間都必須有差速器才能實現高附著路面上的轉彎，根據用車的場景不同去切換不同的操作。

　　綜合來說，電動四驅系統能夠取消部分傳動零件，以提高空間的利用效率及傳遞效率，新能源全驅不僅能滿足家轎和城市SUV的行駛需求，還能提供前所未有的性能表現。