據路透社報道，周一曝光的收購方交易所申報文件顯示，華為計劃出售其海底電信電纜業務，此為美國擴大抨擊華為作為間諜工具以來首見。

　　光學電信網路產品公司江蘇亨通光電在送交上海證交所的申報文件中表示，已經和華為子公司華為技術投資有限公司在5月31日簽訂交易意向書，將以現金加股票收購后者持有的華為海洋網絡(香港)有限公司的51%股權。

　　申報文件中并未透露收購價格。

　　路透聯系上華為時，該公司對此不予置評。華為主要經營業務為生產并銷售電信網絡設備及智能手機，目前該公司正受到全球嚴格檢視，因美國正力勸盟國，聲稱華為的產品存在安全風險。

　　華為已經表示，它不會與中國政府合作，以獲取用于情報目的的系統。即便如此，美國商務部上個月實施的貿易禁令有可能嚴重擾亂其供應鏈。

　　今年3月，“華爾街日報”援引美國安全官員的話稱，華為海事公司建造的海底電纜存在可疑的安全風險。

　　海底電纜是全球互聯網流量的支柱。自2008年華為海運與英國環球航空公司成立合資公司以來，華為在美國公司SubCom、日本NEC公司和歐洲阿爾卡特朗訊主導的市場中一直占有一席之地。

　　華為海事已參與全球90個項目，并建造了50,361公里（31,293英里）的電纜，其網站顯示，包括去年9月首次完成連接非洲和南美洲的6000公里電纜。

　　根據交換文件，亨通光電的第一大股東是亨通集團私有股份，擁有15.66％的股權。恒通集團的創始人兼所有人崔根良是第二大股東，占14.95％。

　　亨通集團在其網站上表示，它是中國最大的光纖網絡和智能電網解決方案供應商，在國內外擁有70多家子公司，其中包括印度尼西亞上市的電纜制造商PT Voksel Electric Tbk。

　　根據年度報告，亨通光電預計2018年凈利潤25億元，營收339億元。年度報告顯示，該公司已經為巴布亞新幾內亞，智利，玻利維亞和墨西哥的海底電纜提供了超過10,000公里的電纜。

　　目前，亨通光電公司股票及公司可轉換公司債券自2019年6月3日開市起開始停牌，停牌時間預計不超過10個交易日。