汽車電子行業是將電子信息技術應用到汽車所形成的新興行業。從廣義上講，汽車電子從基礎元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統（ECU）、整車分布式電子控制系統、與汽車電子有關的車外電子系統等軟硬件。從系統看包括零部件系統、車內、車際網絡等。不久前，e星球發布了2019年未來汽車、智慧工廠、+AI、IoT+、首發基地與中國力量這6大關鍵詞，汽車電子作為推動未來汽車產業發展的核心動力之一，有國際汽車專家指出，近10年來汽車產業70%的創新來源于汽車電子技術及其產品的開發應用。

　　通常而言，汽車中電子器件的技術含量和數量是衡量汽車性能一個重要標志。隨著人們對駕駛的舒適性、安全性、娛樂性和經濟性的要求日益苛刻，使汽車電子系統變得更加復雜，汽車中電子器件的數量也越來越多。ABS、電子點火系統、氣囊保護和倒車雷達等許多功能現已被當作標準配置，而這還遠遠不夠，因為人們對更精準的汽車控制和娛樂享受的追求沒有停歇。

　　未來汽車的核心支柱：傳感器技術

　　由于自動駕駛汽車近期事故頻出，為了制造安全性更高的汽車，汽車制造商急需這些專門針對車輛安全性的環境感知技術。作為全球領先的模擬器件和閃存專利解決方案的供應商Microchip（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）一直致力于汽車電子的安全領域應用開發，在2018年發布了全新的DSA系列汽車級MEMS振蕩器產品。與傳統的石英晶體器件相比，新器件的可靠性提高了20倍，耐沖擊能力提高了500倍，而抗振性能則提高了5倍之多。完全滿足了當今高度先進的汽車系統中，時序的高精確度、準確性以及對惡劣環境的耐受能力。Microchip時序和通信部副總裁Rami Kanama曾表示，當今汽車使用的電子器件越來越多，因此開發可靠、精確的時序解決方案來提供相關支持是非常重要的。我們新的DSA系列MEMS振蕩器和時鐘發生器能為系統提供更佳的性能、可靠性以及更長的使用壽命。

　　圖片來源：Microchip微芯

　　同樣在汽車領域，日本知名半導體制造商東芝（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）近期透露將在汽車LiDAR(激光雷達)半導體業務加大投注，其主要面向的有LiDAR中使用的光接收元件、測量IC（模擬前端IC）、電源IC，并且正在著手開發比APD（雪崩光電二極管）更適合于高靈敏度和多信道應用的SiPM(基于Si的電子放大器)。不僅如此，東芝對汽車LiDAR市場更是寄予厚望。根據該公司預測，未來L3級或更高級別的自動駕駛汽車數量將持續增長，這將推動LiDAR需求迅速增長。市場預計一輛汽車將安裝多個LiDAR傳感器，到2025年，每年的市場需求將超過3000萬臺。東芝預測2025~2035年的復合年增長率(CAGR)將達到18%。

　　圖片來源：東芝（TOSHIBA）

　　全球微電子工程公司邁來芯（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）十多年來為汽車電子市場制造和提供先進的混合信號半導體、傳感器芯片和可編程傳感器系統。其新型高精度壓力傳感器——MLX90818，特別適用于汽車領域的嚴苛介質應用。作為唯一一款沒有暴露可被腐蝕金屬的可用元器件解決方案，該器件可提供最佳的嚴苛介質兼容性，特別是對尺寸更小、重量更輕的現代發動機中所存在的高濃度鹵素環境。邁來芯壓力傳感器產品線經理Laurent Otte對此新產品發布評論道：“MLX90818在汽車壓力測量方面邁出了重要的一步。能夠在最嚴苛的環境中以前所未有的精度工作，意味著該器件將為更高效、更清潔的汽車開發做出重大貢獻，從而減少污染，保護環境。”

　　自動駕駛照進現實，電子元件迎發展良機

　　ADAS是通往自動駕駛系統的先驅，搭載ADAS車輛的市場投放以及研發速度如今正飛速發展。作為系統的關鍵，各種傳感元器件按照其特點，被運用于各種用途，近年來，除了提高識別、檢測精度以及模塊的小型化之外，市場還強烈要求注重功能安全的元器件，高性能IC、大功率器件等正成為汽車不可或缺的關鍵零部件。

　　羅姆（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）作為全球知名的半導體廠商，很早就打入了歐洲市場，并且憑借過硬的技術與豐富的經驗，贏得了不少歐洲本土企業的青睞。2018年羅姆看準汽車和工業市場發展，大力強化相關產品陣容，在汽車相關領域，以面向xEV的產品為核心，羅姆強化自身所擅長的模擬電源，開發出SiC功率元器件、柵極驅動器、分流電阻器等世界通用產品。并且，在很多設備都搭載的電機相關領域，小型化需求日益高漲，搭載了驅動IC等的模塊化產品不斷發展。在機電一體化形式下，除了電機驅動器以外，MOSFET的重要性凸顯。羅姆正在強化這些產品陣容，加速電源解決方案的提案。

　　圖片來源：德國慕尼黑電子展

　　為了能夠構建一個高效的交通系統，不僅能快速獲得即時路況，更能有效地防止交通事故等。在未來汽車世界中，V2X技術將成為推動駕駛全自動化的重要環節。緊隨著汽車界新動向的高端車載產品所需的電子元件市場呈現了上升趨勢，汽車MLCC使用量大幅提升，到了每臺3,000～8,000顆，其需求主力來自于ADAS、安全領域以及動力系統。世界上最大的陶瓷電容器供貨商村田（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）制作所表示這些領域需要的耐高溫、耐高壓、高信賴性產品，村田具有領先優勢。

　　隨著未來汽車產業規模的不斷壯大，為汽車電子帶來廣泛的應用空間，慕尼黑展覽傾情打造“未來汽車”概念，特別設置了E4館“e星球未來汽車科技園”展臺，集中展示無人駕駛及智能網聯，新能源汽車及車身電子領先技術。以更長的展示時間，更集中的展示效果，提供行業買家最精準及最高效交流場所！展示范圍包括：算法，處理器/微控制器，功率，ASIC，激光雷達，毫米波雷達，攝像頭，AI，深度學習，路徑規劃及決策，電池管理，電機等。

　　“e星球 未來汽車科技園”部分相關展商，排名不分先后

　　汽車技術日高峰論壇

　　聚焦“未來汽車”熱點話題

　　此外，展前在酒店召開的兩天的高端論壇(2019年3月18-19日)將為業界精英們帶來新能源汽車與智能網聯汽車領域在前沿技術發展趨勢，政策解讀，產業破冰，更將關注電池管理安全技術，各細分新能源汽車技術市場趨勢，快速充電/無線充電技術探討等行業熱點話題。業界大咖唇槍舌劍的探討與全面的市場剖析將成為 2019 汽車電子產業的開年思想盛宴，為您的困惑尋找答案! 同時主辦方也將為與會人員提供更多豐富多彩的現場活動，如新品發布、媒體活動、 訪談、定制企業公關活動、供需配對、趨勢及行業報告發布、高層社交、客戶答謝會等增值服務。

　　展會現場同期活動精彩紛呈

　　聽專家解析電動車發展與汽車電子創新技術

　　展覽同期也將在上海新國際博覽中心的E2館二樓M19會議室分別舉辦國際電動車創新發展論壇（2019年3月20日）以及中國國際汽車電子創新技術大會（2019年3月21日），共同聚焦驅動電機、電機控制技術、功率電子變換器、充電樁、智能電池管理系統與系統集成技術、無線充電等行業熱門話題。