路透社消息，日本最大的半導體廠商瑞薩電子正在和美國芯片IDT廠洽談收購事宜，目前已經(jīng)進入最后階段，預(yù)計將會在本周再次碰面，消息稱交易可能價值高達60億美元，如果此次交易達成，這將會是日本芯片生產(chǎn)商規(guī)模最大的并購交易之一。

　　瑞薩電子是世界十大半導體芯片供應(yīng)商之一，是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車半導體供應(yīng)商，是由瑞薩科技（從日立和三菱分拆合并）與NEC電子合并而成，在成立之時一躍成為全球第三大半導體公司，僅次于英特爾和三星。在去年收購了Intersil之后，公司在很多諸如移動通信、汽車電子和PC/AV 等領(lǐng)域獲得了全球最高市場份額。

　　（瑞薩電子中國官網(wǎng)的技術(shù)支持）

　　IDT公司1980年創(chuàng)建于美國，迄今為止擁有30多年集成電路設(shè)計、制造、銷售和推廣的豐富經(jīng)驗，其在模擬和數(shù)字領(lǐng)域擁有很多優(yōu)勢技術(shù)的集成電路和解決方案，更在RF，智能傳感器，無線電源等方面具有搶先優(yōu)勢，IDT的芯片多用于資料中心及通訊設(shè)備，近年也切入車用商場，這也是瑞薩電子收購IDT的主要原因，目的是憑借IDT在自駕車芯片的相關(guān)技能，在智能駕駛領(lǐng)域分一杯羹。

　　（IDT公司特色產(chǎn)品）

　　瑞薩電子成立后的幾年路走的并不順，從成立時的全球半導體老死的位置經(jīng)過幾年的掙扎，在2014年終于跌出了前十，好在還有巨大的上升空間，2016年下注汽車工業(yè)，以32億美元收購Intersil，引入了模擬與混合信號芯片產(chǎn)品線，盈利才逐漸上來。

　　瑞薩收購IDT的另一層原因是，在汽車電子領(lǐng)域受到了NXP的威脅，從老大掉到了第二！此次收購是瑞薩電子進一步提高自己盈利的重要一步，據(jù)IDT的財報，近些年其毛利率在60%以上，2014—2018年復(fù)合增長率更是高達14.8%，而且其技術(shù)和產(chǎn)品恰好符合瑞薩電子下注的汽車業(yè)務(wù)，其數(shù)據(jù)中心與通信基礎(chǔ)設(shè)施也會為瑞薩開辟更大的市場。