風機制造巨頭遠景集團宣布，公司確認收購日產汽車旗下動力電池業務Automotive Energy Supply Corporation（簡稱AESC），收購后日產將擁有新公司20%的股權。據了解，AESC是僅次于松下、比亞迪和LG化學的、全球第四大新能源動力鋰離子電池生產廠商，也是業內少有的以錳酸鋰為正極材料的動力電池企業，截至自2010年面世以來，安裝在銷量超過27萬輛的全球暢銷電動車日產聆風上。

　　AESC是由日本知名汽車廠商日產汽車株式會社（日產）和日本電氣株式會社（NEC）、NEC東金株式會社（NEC東金）于2009年7月組建的汽車能源供應公司，該公司主要從事鋰電池單元、模塊及鋰電池組的生產，其中日產汽車持有51%股份。實際上，AESC的設立更多是作為日產汽車即將推出的純電動汽車的動力電池配套。

　　2015年，為進一步降低電動車生產成本以應對激烈的競爭，日產汽車開始采購韓國LG電池，并且在2016年作出了拋售電池業務的決定。而2017年8月，曾有傳聞稱，日產與金沙江資本接洽電池業務出售事宜。如今遠景的突然殺入，意味著金沙江資本收購最終落空，也意味著早在風電、光伏等占有一席之地的遠景能源，將進軍新能源領域的又一新陣地。

　　據了解，成本過高是日產出售AESC的主要原因。早在2014年，日產就曾表示不能通過量產達到降低電池成，并自2015年起開始采購韓國LG的電池，2016年日產則對外表示，“由于公司發現從其他制造商中可為聆風等電動車購買到更便宜的電池，因此尋求收購者出售AESC股權”。

　　對于遠景集團而言，半路殺入接盤ASEC還承載其在電動汽車領域構建能源物聯網的戰略構想。遠景集團對外的資料中表示，收購重組后，日產將擁有新公司20%的股權，攜手遠景共同推動儲能產業數字化升級，讓電動汽車同能源系統有機融合，為碎片化的可再生能源系統提供智能動態平衡。

　　據悉，作為國內乃至國際風機制造巨頭，遠景致力構建全球最大的能源物聯操作系統EnOS，截至目前已經連接協同全球超過100GW的能源終端。此外，遠景是全球領先的智能風機產品公司，并在美國、德國、丹麥、新加坡等國家設立了全球技術創新中心，戰略投資和培育了Sonnen、ChargePoint、Protectwise、AutoGrid等能源科技創新先鋒。

　　近年來，遠景致力推動電動汽車融入正在形成的全球智慧能源體系，戰略控股了全球最大的家用儲能技術服務公司Sonnen，投資了北美最大的充電網絡科技公司Chargepoint，國內領先的電動汽車生產商威馬汽車，電動方程式賽車維珍車隊等。在賦予電池系統更多的網絡智能的同時，讓電動汽車參與構建清潔和智能的未來能源系統。

　　遠景集團創始人兼CEO張雷表示：“從能源視角來看，電動汽車是一個移動的智能電站，大規模電動汽車的應用將給電力系統帶來巨大的影響，與此同時，電池的里程焦慮和充電焦慮也正限制行業的發展。遠景的智能物聯網技術將使電池和充電更智能，并推動電動汽車同能源系統有機融合，尤其是為將來碎片化的可再生能源系統提供智能動態平衡。”