近日，我們對5G產(chǎn)業(yè)車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模和物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)規(guī)模進行了預測。

　　車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模

　　5G具備低時延、高速率的特點，為無人駕駛汽車的安全性提供了保障，從而推動無人駕駛汽車的發(fā)展；同時也推進了車與車之間的互聯(lián)互通，能有效促進車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模迅速提升。預計2020~2025年，5G直接拉動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量將達到1.3億輛。

　　我國已經(jīng)具備較高水平的汽車保有量與成熟的移動互聯(lián)網(wǎng)應用基礎，同時用戶消費水平升級帶來對汽車性能、車載設施功能需求的提升，深度學習和5G等技術的應用將進一步加速自動駕駛技術的研發(fā)進程。因此，智能汽車勢必成為繼智能手機后的又一超級終端。

　　隨著智能交通的發(fā)展，我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也在逐年提升，行業(yè)滲透率從2016年的9.7%，上升到2017年的10.6%。隨著5G商用的到來，從2020年起車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模還將持續(xù)加速增加，賽迪顧問預測，2025年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)具備聯(lián)網(wǎng)能力的車輛將突破8000萬輛，滲透率將達到16%，其中5G直接拉動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量將超過4400萬輛。

　　物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)規(guī)模

　　5G開放架構的特點，為萬物互聯(lián)提供了可能，同時能夠促進多行業(yè)融合發(fā)展，將會促進物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模迅速提升。同時，運營商已經(jīng)開始著手布局國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場，為5G的鋪開打下了良好的基礎。預計2020~2025年，5G直接拉動的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將累計達到124.5億。

　　隨著5G商用的臨近，物聯(lián)網(wǎng)正處于持續(xù)增長階段，一個全球化的智能互聯(lián)時代即將到來。物聯(lián)網(wǎng)作為通信行業(yè)新興應用，在萬物互聯(lián)的大趨勢下，市場規(guī)模將進一步擴大。隨著行業(yè)標準完善、技術不斷進步、國家政策扶持，中國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，為經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長提供新的動力。

　　移動互聯(lián)向萬物互聯(lián)的擴展浪潮，將使我國創(chuàng)造出相比于互聯(lián)網(wǎng)更大的市場空間和產(chǎn)業(yè)機遇。2017年物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達到了12.1億，同比增長65.8%。賽迪顧問預測，2025年我國物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達到53.8億，其中5G物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達到39.3億。