text-indent: 2em;">科技革命方興未艾，任何公司想要在市場站穩(wěn)腳跟，必須對技術(shù)時刻緊跟。然而在7月27日，提供傳感器、連接器產(chǎn)品與解決方案的公司TE Connectivity(泰科電子有限公司)召開的“中國創(chuàng)新日”活動上，TE技術(shù)副總裁Jim Toth博士卻坦言：“科學(xué)技術(shù)發(fā)展太快了，很難說TE處于一個什么樣的板塊，但是面對這樣的變化，TE要做的就是滿足客戶的需求，為客戶提供解決方案，創(chuàng)造價值。這是TE不斷創(chuàng)新的動力。”
作為全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，TE設(shè)計制造的產(chǎn)品覆蓋廣泛的工業(yè)、通信、航天航空等領(lǐng)域。
Jim Toth博士認為，牢牢把握客戶的需求點，是TE長期以來穩(wěn)扎穩(wěn)打的創(chuàng)新發(fā)展之道。把握客戶需求點，看起來更像是一個放之四海而皆準(zhǔn)的原則，但TE為其制定了完備的行事方案。
“我們和客戶之間的關(guān)系非常緊密，我們對他們系統(tǒng)架構(gòu)也非常了解，可以幫助發(fā)現(xiàn)客戶的潛在需求。有時候我們會把自己的工程師派過去，和客戶的工程師進行深入探討和交流。在交流過程當(dāng)中，可以發(fā)現(xiàn)有一些客戶原來自己也沒有意識到的需求，而且通過交流可以了解到我們技術(shù)和產(chǎn)品，怎樣更好地幫助客戶解決需求。” Jim Toth博士介紹說。
在與中國商飛合作的大飛機C919項目中，由于中國商飛初入大飛機行業(yè)，整個架構(gòu)和人員配置都是全新的。TE的航空航天、防衛(wèi)與船舶事業(yè)部(AD&M事業(yè)部)，依靠之前與波音、空客長久合作關(guān)系積累起來的領(lǐng)域內(nèi)經(jīng)驗，在項目進行中與客戶一起探索有效的解決方案;另派遣了駐場工程師同客戶一起探索實際需求，制定解決方案。這種深度介入高效解決的方式通常會使TE獲得極佳的合作評價。
TE為C919提供了連接器、線束保護產(chǎn)品、識別標(biāo)簽、繼電器等產(chǎn)品，這些器件安裝在C919關(guān)鍵的電器互聯(lián)系統(tǒng)中，使C919在強震、高溫、低溫等嚴苛環(huán)境下，依然快速地傳送電力、數(shù)據(jù)和信號。依據(jù)商飛希望傳感器產(chǎn)品更輕的需求，TE特別研發(fā)了“恰到好處”的鍍金技術(shù)，而這只是TE為大飛機提供的諸多定制產(chǎn)品中的一項。
飛機的多個系統(tǒng)設(shè)備，就像人類血液循環(huán)系統(tǒng)，需要每一個環(huán)節(jié)都連在一起，才能正常運作，這就是TE的連接器在其中發(fā)揮的作用。今天，TE的連接器在全世界是排名第一的。通過滿足客戶不同的個性化需求，TE不斷實現(xiàn)技術(shù)更新進步，并且將先進的技術(shù)通過產(chǎn)品與全球客戶進行共享。
然而如果說TE只在客戶那里尋求市場需要，顯然是過于謹慎了。
在既定的合作項目之外，TE對各個領(lǐng)域的先行洞察同樣驅(qū)動了技術(shù)創(chuàng)新，并由此引導(dǎo)了客戶價值實現(xiàn)。
TE正在做的一個項目是“發(fā)泡注塑”技術(shù)，通過這項技術(shù)有效降低注塑時間，提高生產(chǎn)效率的同時降低成品的尺寸翹曲，并讓材料變得更輕。這意味著如果這項技術(shù)進入汽車行業(yè)，就能促進汽車領(lǐng)域的輕量化，即用同樣的油車可以跑得更遠，如果是電動車，輕量化也可以使得它的使用壽命進一步延長。
“這些技術(shù)也是客戶原來沒有想到，TE能夠提供的。傳統(tǒng)上TE是零部件的供應(yīng)商，客戶可能沒想到TE還可以提供這樣的技術(shù)，但是事實上正是這樣的技術(shù)給客戶帶來真正的價值” ，Jim Toth博士說。
前瞻性在TE的創(chuàng)新發(fā)展中同樣重要，在當(dāng)前瘋狂的技術(shù)產(chǎn)品革新中，連接器與傳感器可謂無所不在，作為個性化的數(shù)據(jù)采集器，同時也被當(dāng)前科技行業(yè)賦予了極大的期望。除了傳統(tǒng)行業(yè)的需求，TE對無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、3D打印、智能家居、數(shù)字化工廠等技術(shù)早在三四年前就開始布局，并且依靠收購以及和不同領(lǐng)域的企業(yè)合作等，不斷完善自身的供應(yīng)鏈與合作能力。這可以使TE在面對席卷而來的科技革新時仍可從容應(yīng)對。
一個新技術(shù)產(chǎn)品的推出和應(yīng)用，其前提是基礎(chǔ)設(shè)施能夠跟得上產(chǎn)品需求。“我們現(xiàn)在要看我們產(chǎn)品和技術(shù)能不能達到這樣的要求，這個可能從現(xiàn)在做是來不及的，我們需要幾年前就要做布局。但是發(fā)展太快了，包括智能家居，它現(xiàn)在屬于群雄逐鹿的情況，但是我們需要做好我們在零器件層面的準(zhǔn)備。”Jim Toth博士表示。
而事實上，之所以能夠雄踞連接與傳感領(lǐng)域近75年，與全球大多數(shù)行業(yè)進行合作，TE的創(chuàng)新意識是多元化而無所不在的。它與各國的高校和科研機構(gòu)進行緊密合作，將科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)價值，甚至通過為全球首支眾包工程團隊rLoop工程團隊提供基礎(chǔ)零部件與工具，探索未來交通發(fā)展以及新型的工作方式，同時測試零部件的在嚴苛環(huán)境下的性能表現(xiàn)。
同時，豐富的合作對象和合作經(jīng)歷還使基礎(chǔ)元件供應(yīng)商TE成為不同行業(yè)之間技術(shù)溝通轉(zhuǎn)化的橋梁，使技術(shù)流動起來，為不同的行業(yè)帶去創(chuàng)新的新鮮血液。
“TE現(xiàn)在與美國國家級實驗室等機構(gòu)合作研究納米管技術(shù)，這一技術(shù)可以幫助TE的材料和應(yīng)用實現(xiàn)更加輕量化，得以運用在衛(wèi)星技術(shù)中。另外，我們在電動車領(lǐng)域也有很多技術(shù)創(chuàng)新，比如說有的電動車里面電壓的環(huán)境比較高，這時候我們會把TE在消費技術(shù)部門針對高電壓的技術(shù)應(yīng)用運用在電動車行業(yè)中，幫助解決高電壓問題。其實有時候，某一個領(lǐng)域、某一個行業(yè)的前沿科技，在另外一個行業(yè)已經(jīng)非常普遍，TE恰恰可以運用這樣的優(yōu)勢，把技術(shù)運用在不同的領(lǐng)域當(dāng)中”，Jim Toth博士介紹說。