MM912J637是Freescale的Xtrinsic系列汽車電池傳感器，支持12V鉛酸電池和LIN總線。和一般的汽車電池檢測方案相比，這個芯片的最大特點就是高度集成，除了電池電流電壓檢測以外，還有內(nèi)部集成濾波器、自動控制的PGA，片上溫度傳感器及片外溫感接口。
我個人認(rèn)為這種高集成度SOC其實是測量、傳感電子芯片的趨勢，通過集成多種功能模塊，改變以往需要許多傳感器和分立器件才能完成的工作，只要一片SOC芯片就能集中實現(xiàn)。
不過對于我們做硬件的來說，這種傻瓜化趨勢也有壞處，就是基礎(chǔ)電路的設(shè)計能力會越來越差，會一遇到問題就想著用集成器件完成工作。當(dāng)然處于BOM成本的考慮，一些設(shè)計者也會反其道而行之，這是另一回事了。
說了一些個人的看法，下面說說MM912J637。由于內(nèi)部集成了S12 CPU，就不需要在電池這里增加下位機(jī)MCU了，從這一點來說，MM912J637甚至超出了傳感器的范疇。通過電壓、電流和溫度檢測，MM912J637可以完整監(jiān)控汽車電池的健康程度，
芯片的內(nèi)部框圖如下：
下面是以前用到的設(shè)計中MM912J637部分的原理圖，希望可以對大家的設(shè)計提供參考。（看不清的可以點擊看大圖或下載PDF文件）：
03 Batt_Sensor.pdf原理圖）
這是一些官方的參考資料和Demo板的Gerber文件：
本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外，轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當(dāng)措施，避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。