隨著移動終端的發展，導航系統走進千家萬戶。車載導航、手機導航似乎成了生活必不可少的部分。國人的北斗已經走進千萬家，但過于低調的作風，讓我們不知道它怎樣的存在著。今天我們來談談北斗導航在智能手機中的生存現狀。

　　今年6月份的《中國北斗衛星導航系統》白皮書表明，北斗系統已于2012年年底面向亞太地區提供服務；計劃在2020年前后，向全球提供服務。北斗系統應用規模逐步擴大，今年一季度，在我國境內出貨的新款智能手機，使用北斗芯片的已超過30%，北斗芯片手機超1800萬。截至2016年7月5日，京東1500輛物流車輛和10000個配送員手環已安裝了基于北斗衛星導航系統的智能終端設備。

　　看到這樣的數據甚是為國人的血統導航驕傲了一把，北斗似乎已經在商用化的道路上整裝待發。可是實際情況并非如此樂觀，雖然已走進移動智能終端，但是從實際應用講，并沒走進大眾的心里，甚至大家不知道怎樣使用北斗導航，商用導航基本還是重點依賴于GPS。

　　比如有人提問：小米4的北斗導航系統如何使用？從回復便可以看到，北斗導航在應用層面的確是遇“寒冰”。

　　是市場遇冷還是北斗導航過于高冷？我們從北斗導航手機說起。

　　何為北斗導航手機？似乎這個概念并不是很清晰?，F在普遍的認為是支持北斗導航的手機。比如當我們搜索“北斗導航手機”時，進入ZOL中關村在線頁面會發現有386個手機的“詳細參數”包括北斗導航便被定義為北斗導航手機。小編不禁震驚了一下，原來自己的手機自帶北斗導航功能卻全然不知！

　　北斗導航手機的概念不清晰畢竟與北斗手機芯片相關標準未確定息息相關，而相關標準最快也要在今年底才問世。

　　現在市場上的智能手機硬件層面支持北斗導航，主要是處理器或者專用芯片進行硬件支持。高通驍龍處理器已經支持全球六大衛星導航系統，所以應用了驍龍處理器智能手機在在參數方面就可成為具備北斗導航功能的手機；海思、展訊和聯芯已有自主研發的適用于智能手機的高集成度低功耗北斗移動通信一體化芯片，比如華為P8青春版、榮耀4X便是基于這種芯片。

　　北斗導航怎么用？

　　既然手機硬件層面已經支持北斗導航的功能，那么北斗導航的功能怎樣實現？

　　團隊合作模式

　　具備多導航功能的手機，可以接收更多的衛星信號，根據接收到的衛星的信號進行綜合導航，提升定位精度。比如華為的機制是它們用一個開關，三網一起工作給出最終的定位結果（經緯度），當然所有的導航地圖也都只是要這個結果，以實現最終的導航功能。這樣手機的北斗導航功能似乎在無聲無息之間便實現了，我們根本沒有覺察。

　　獨立上崗

　　北斗導航需要配合軟件平臺才能實現“獨立上崗”的情況。配合北斗導航的專屬軟件使用，或者凱立德等導航平臺，但是部分軟件需要進行模式的選擇，是選擇GPS還是北斗導航。

　　北斗低調的存在著，與喧囂的外界似乎是一種反差。但它依然是個孩子，還在成長中。手機芯片的標準有待確定，市場的占有有待極速提高，深入人心的程度也是很低很低。但也許這是一種智慧，在破繭前，充分的完善自己不被外界所賦予的榮譽忘記初心。當然，我們也相信北斗衛星導航系統有著堅強的實力和無盡的潛力。