高度集成的ISL78226支持48V混合動力總成系統(tǒng)，降低排放并提高燃油經(jīng)濟性

　　美國加州、MILPITAS--2016年11月9日--創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領先供應商Intersil公司（納斯達克交易代碼：ISIL）今天宣布，推出業(yè)內首款為執(zhí)行12V-48V汽車總線間升降壓電源轉換而設計的6相雙向PWM控制器--- ISL78226。汽車級的ISL78226能夠以高于95%的轉換效率提供高達3.75kW的輸出功率，并能插入模塊化主/從架構來提供更高的功率。該創(chuàng)新設計使工程師能夠支持48V混合動力總成系統(tǒng)的快速采用，改善內燃發(fā)動機/電輕混系統(tǒng)的排放和燃油經(jīng)濟性。

　　到2020年，車載48V電源系統(tǒng)將幫助減少CO2排放達15%、降低油耗、收集被浪費的制動能量、并為起/停輕混系統(tǒng)提供低轉速（RPM）范圍內的扭力。這就需要48V電網(wǎng)來管理現(xiàn)有12V子系統(tǒng)無法支持的下一代高能效電子系統(tǒng)。為了減輕重量，許多傳統(tǒng)的機械/液壓系統(tǒng)（如助力轉向、側翻穩(wěn)定、加熱和空調）將轉為48V電驅動。新式電動渦輪增壓器將提供所需的馬力和扭矩，并且能夠使用更小更高效的內燃發(fā)動機，而不犧牲駕駛性能。高功率起動器/發(fā)電機將取代12V交流發(fā)電機，從而減小發(fā)動機啟動期間的噪聲和振動，同時使再生制動系統(tǒng)的動能回收量達到現(xiàn)有的4倍。12V總線和12V鉛酸電池將用于支持更輕的負載，包括點火、車內照明、導航及音響系統(tǒng)。

　　以前，48V系統(tǒng)需要帶有復雜固件的DSP，和/或與功率級和復雜開關邏輯相結合的分離式升壓降壓控制器。而ISL78226控制器可消除現(xiàn)有48V設計的復雜性。控制器通過自動增加或降低相數(shù)來響應不斷變化的負載要求，實現(xiàn)系統(tǒng)效率最大化。另外它還能夠管理電源轉換方向的突變。例如，如果48V起動器/發(fā)電機在汽車行駛時失效，則ISL78226 DC/DC控制器可無縫逆轉電源轉換方向，使12V電池暫時為48V子系統(tǒng)（如助力轉向系統(tǒng)）供電，以便汽車安全靠邊停車。

　　ISL78226控制器還集成了滿足ISO 26262功能安全要求的數(shù)字式PMBus?接口，用于系統(tǒng)控制、遙測和診斷。控制器的跛行模式可在發(fā)生嚴重故障或失效時降低功耗，使汽車能夠開回家或開到附近的維修站進行修理。

　　Intersil精密產品高級副總裁Philip Chesley表示：“ISL78226的高集成度和創(chuàng)新特性可幫助汽車制造商簡化48V/12V電網(wǎng)解決方案的設計。設計工程師無需成為數(shù)字電源專家，也無需組裝多個升壓降壓控制器和其他所需電路，就可以實現(xiàn)48V輕混系統(tǒng)設計。”

　　ISL78226的主要特性和規(guī)格

　　·6相雙向同步12-48V控制器可調節(jié)電壓和電流

　　·主/從架構可支持多達4個并行IC

　　·平均相間電流均衡功能，+/- 1.5%精度的平均電流輸出

　　·逐周期峰值電流限制、負電流限制以及數(shù)字可編程平均電流限制

　　·輸出電壓的模擬/數(shù)字控制

　　·可選擇相降和二極管仿真，以提高輕負載效率

　　·憑借具有三電平輸入的同伴ISL78420 FET驅動器系列實現(xiàn)相降

　　·可編程自動驅動器自舉電容刷新脈沖

　　·保證功能性安全的電源和時鐘冗余度

　　·帶有可選擇打嗝或閉鎖故障響應的全面保護，以及數(shù)字可編程警告和故障閾值

　　·雙輸出反激式控制器和200mA可調節(jié)輸出線性穩(wěn)壓器

　　·AEC-Q100 Grade-1認證，工作溫度范圍：-40°C至+125°C

　　定價和供貨

　　6相12-48V雙向同步DC/DC控制器ISL78226現(xiàn)已供貨，產品采用10mm x 10mm 64引線TQFP封裝。ISL78226EVAL1Z評估板也已供貨。欲知更多信息，請訪問：www.intersil.com/products/isl78226。