2016年7月24日，全國智能制造試點(diǎn)示范經(jīng)驗(yàn)交流會在廣東東莞召開。工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩出席會議并作重要講話。副部長辛國斌主持會議，中國工程院院長周濟(jì)，廣東省副省長袁寶成出席會議。
《金屬加工》雜志記者參加會議，下文主要內(nèi)容來源于周濟(jì)院長在會議上的講話：
智能制造是《中國制造2025》的主攻方向
1.新一輪科技革命大潮澎湃，新一輪工業(yè)革命蓬勃興起
當(dāng)今世界，新一輪工業(yè)革命方興未艾，其根本動(dòng)力在于新一輪科技革命。信息技術(shù)指數(shù)級增長、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化普及應(yīng)用、人工智能技術(shù)戰(zhàn)略突破和集成式智能化創(chuàng)新是新一輪工業(yè)革命的四大驅(qū)動(dòng)力。
一是信息技術(shù)指數(shù)級增長。50年前，摩爾博士預(yù)言，在不變價(jià)格條件下，半導(dǎo)體芯片上集成的晶體管和元器件數(shù)量將每18-24個(gè)月提升一倍，半導(dǎo)體行業(yè)的傳奇定律——摩爾定律就此誕生，并在接下來的半個(gè)世紀(jì)中推動(dòng)了整個(gè)信息行業(yè)的飛躍；不僅僅是芯片，還有計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通訊等信息技術(shù)，都是按照摩爾定律在長期飛速發(fā)展。
特別是過去10年，移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)幾乎同時(shí)實(shí)現(xiàn)了群體性突破，全都呈現(xiàn)出指數(shù)級增長的態(tài)勢。信息技術(shù)指數(shù)級的增長使信息設(shè)備變得極快速、極廉價(jià)、更小、更輕，使得這些設(shè)備的性能提升到我們之前根本就無法想象的高度。這些信息技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)的指數(shù)級增長是催生新一輪工業(yè)革命的四大驅(qū)動(dòng)力之一。
二是數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化普及應(yīng)用。數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化使得信息的獲取、使用、控制以及共享變得極其快速和廉價(jià)，產(chǎn)生出了真正的大數(shù)據(jù)，創(chuàng)新的速度大大加快，應(yīng)用的范圍無所不及。
大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)……新一代信息技術(shù)極速普及應(yīng)用，世上任何物體都可互聯(lián)起來，可感知，可度量，可通訊，可操控，使人和物更聰明，操控更準(zhǔn)確。人類社會——信息世界——物理世界三元融合，使信息服務(wù)進(jìn)入了普惠計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，真正引發(fā)了一場革命。
因而，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化普及應(yīng)用是新一輪工業(yè)革命的驅(qū)動(dòng)力之二。
三是新一代人工智能技術(shù)戰(zhàn)略突破。近年來，人工智能（AI）在世界范圍內(nèi)高速發(fā)展，不僅有量的大發(fā)展，更是有質(zhì)的根本性飛躍。
谷歌AlphaGo以4:1戰(zhàn)勝圍棋世界冠軍李世石：4億美元收購的DeepMind研發(fā)的“AlphaGo”以深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（由策略網(wǎng)絡(luò)、價(jià)值網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成）和蒙特卡洛樹搜索技術(shù)，學(xué)遍了域內(nèi)高手的知識。
外媒6月27日報(bào)道稱，美國空軍王牌飛行員吉恩·李在模擬器中與一款名為“阿爾法”的人工智能程序展開了較量，但在多次嘗試后，他不但沒能發(fā)動(dòng)一次致命攻擊，而且每次都被擊落。
如果說，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化是這次工業(yè)革命的開始，新一代人工智能技術(shù)的突破和廣泛應(yīng)用將形成這次工業(yè)革命的高潮。
因而，新一代人工智能技術(shù)的突破和應(yīng)用是新一輪工業(yè)革命的驅(qū)動(dòng)力之三。
四是集成式智能化創(chuàng)新。伴隨信息技術(shù)指數(shù)級增長和數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化廣泛而深入的應(yīng)用，特別是數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)作為共性使能技術(shù)深刻地與制造技術(shù)融合，一種全新的創(chuàng)新方法——集成式智能化創(chuàng)新應(yīng)運(yùn)而生。可能使用的技術(shù)并不是最新的創(chuàng)造，但這些技術(shù)的組合就是革命性的創(chuàng)新。
蘋果系列產(chǎn)品、特斯拉電動(dòng)汽車就是集成式智能化創(chuàng)新的成功典范，通過采用各種最新信息技術(shù)、管理技術(shù)與工具，對各個(gè)創(chuàng)新要素和創(chuàng)新內(nèi)容進(jìn)行選擇、集成和優(yōu)化，形成了優(yōu)勢互補(bǔ)的動(dòng)態(tài)創(chuàng)新過程，引領(lǐng)著制造業(yè)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)型升級”的歷史潮流。
Google和Apple進(jìn)入汽車制造業(yè)，本身就意味著一個(gè)新的制造業(yè)時(shí)代的到來。Google無人駕駛汽車集成了各種先進(jìn)的信息獲取、傳遞、控制和應(yīng)用技術(shù)，突出了新的智能技術(shù)和軟件技術(shù)，在很短時(shí)間內(nèi)取得了標(biāo)志性的突破，是集成式智能化創(chuàng)新的典范。
當(dāng)前，具有潛在價(jià)值的數(shù)字化智能化“積木”在全世界呈爆發(fā)態(tài)勢，各種組合都在高速增長，形成了全球性的“積木式”重組創(chuàng)新。系統(tǒng)決定成敗，集成者得天下。這種集成式智能化創(chuàng)新極為重要，是成就新一輪工業(yè)革命的第四大驅(qū)動(dòng)力。
科學(xué)技術(shù)越來越成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要力量，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是大勢所趨。每一次產(chǎn)業(yè)革命都同技術(shù)革命密不可分。
進(jìn)入21世紀(jì)以來，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，全球科技創(chuàng)新呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢和特征。以智能制造為核心，信息技術(shù)、生物技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)廣泛滲透，帶動(dòng)幾乎所有領(lǐng)域發(fā)生了以智能化、綠色化、服務(wù)化為特征的群體性技術(shù)革命，這是新一輪的工業(yè)革命。
2. 智能制造的內(nèi)涵和發(fā)展愿景
智能制造——制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化是新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)，是《中國制造2025》的主攻方向。
智能制造是一個(gè)大系統(tǒng)工程，要從產(chǎn)品、生產(chǎn)、模式、基礎(chǔ)四個(gè)維度深刻認(rèn)識、系統(tǒng)推進(jìn)，智能產(chǎn)品是主體，智能生產(chǎn)是主線，以智能服務(wù)為中心的產(chǎn)業(yè)模式變革是主題，以CPS系統(tǒng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)。
3. 智能產(chǎn)品是主體
制造裝備的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化（如：數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人）、制造系統(tǒng)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化（如：智能生產(chǎn)線、智能車間等）、生產(chǎn)過程的管理與優(yōu)化，可大幅度提升生產(chǎn)系統(tǒng)的功能、性能與自動(dòng)化程度，使制造系統(tǒng)向數(shù)字化智能化工廠、數(shù)字化智能化企業(yè)以至智能制造系統(tǒng)方向發(fā)展。
我國制造業(yè)目前和今后一段時(shí)間都將大力推進(jìn)“機(jī)器換人”，即在人的指揮下，用機(jī)器代替工人在生產(chǎn)一線的工作。“機(jī)器換人”可以大大節(jié)省生產(chǎn)一線的勞動(dòng)力，而其根本目的更在于提高產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)生產(chǎn)效率，提高制造企業(yè)的競爭力。廣泛意義上的“機(jī)器換人”有三種基本途徑：
①通過對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化改造，大幅提高生產(chǎn)效率。
②廣泛采用工業(yè)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)“減員、增效、提質(zhì)、保安全”的目的。
③智能裝備+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)=智能生產(chǎn)線、智能車間、智能工廠。
單臺機(jī)器人或智能設(shè)備是“機(jī)器換人”的關(guān)鍵，也是智能生產(chǎn)的基礎(chǔ)；然而，對于廣大企業(yè)來說，最希望有一個(gè)智能生產(chǎn)解決方案。
工業(yè)4.0的核心是單機(jī)智能設(shè)備的互聯(lián)互通，不同類型和功能的智能單機(jī)設(shè)備的互聯(lián)互通組成智能生產(chǎn)線，不同的智能生產(chǎn)線間的互聯(lián)互通組成智能車間，智能車間的互聯(lián)互通組成智能工廠，不同地域、行業(yè)、企業(yè)的智能工廠的互聯(lián)互通組成一個(gè)制造能力無所不在的智能制造系統(tǒng)，這些單機(jī)智能設(shè)備、智能生產(chǎn)線、智能車間及智能工廠可以自由動(dòng)態(tài)地組合，以滿足不斷變化的制造需求，這是工業(yè)4.0區(qū)別于工業(yè)3.0的重要特征。
西門子成都工廠實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)到物流配送和管理的全過程數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。
東莞勁勝公司建立了一個(gè)智能工程示范車間，生產(chǎn)智能手機(jī)機(jī)殼，擁有10條高速鉆攻機(jī)床自動(dòng)化生產(chǎn)線。
項(xiàng)目具有“四化”、“三國”、“一核心”的特點(diǎn)。
“四化”是指：裝備自動(dòng)化、工藝數(shù)字化、信息集成化、生產(chǎn)柔性化。
“三國”是指示范車間全部使用國產(chǎn)制造裝備、國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、國產(chǎn)工業(yè)軟件。
“一核心”是指示范車間的大數(shù)據(jù)信息集成，包括車間的人員數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)等等，通過對這些數(shù)據(jù)的集成、統(tǒng)計(jì)分析和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車間的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化，并且初步具備了機(jī)床健康保障、G代碼優(yōu)化、斷刀監(jiān)測等智能化功能。
180臺群牌高速高精CNC臺鉆攻中心T500全部配備華中8型數(shù)控系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)中心以華中8型數(shù)控系統(tǒng)大數(shù)據(jù)采集接口為基礎(chǔ)，智能功能涵蓋：基于云計(jì)算的數(shù)控機(jī)床大數(shù)據(jù)、斷刀監(jiān)測、機(jī)床健康保障、工藝參數(shù)智能優(yōu)化、Mini CNC線與打磨拋光線等。
重中之重是做強(qiáng)做優(yōu)智能裝備制造業(yè)，用自主可控的先進(jìn)裝備武裝中國制造業(yè)
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，最根本的是要增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，最關(guān)鍵的是把核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)牢牢掌握在自己手中，最重要的就是要堅(jiān)定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路。
過去30多年，我國發(fā)展主要靠引進(jìn)上次工業(yè)革命的成果，基本是利用國外技術(shù)，早期是二手技術(shù)，后期是同步技術(shù)。如果現(xiàn)在仍采用這種思路，不僅差距會越拉越大，還將被長期鎖定在產(chǎn)業(yè)分工格局的低端。在日趨激烈的全球綜合國力競爭中，我們沒有更多選擇，非走自主創(chuàng)新道路不可。
不能總是用別人的昨天來裝扮自己的明天。不能總是指望依賴他人的科技成果來提高自己的科技水平，更不能做其他國家的技術(shù)附庸，永遠(yuǎn)跟在別人的后面亦步亦趨。我們沒有別的選擇，非走自主創(chuàng)新道路不可。
我們要增強(qiáng)創(chuàng)新自信。經(jīng)過長期努力，我們在一些領(lǐng)域已接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平，某些領(lǐng)域正由“跟跑者”向“并行者”、“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變，完全有能力在新的起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)更大跨越。
嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：不能夠也不可能大規(guī)模地用外國的機(jī)器替換中國的工人。
發(fā)展的機(jī)遇：中國有必要也有能力發(fā)展世界一流的智能裝備制造業(yè)。
《中國制造2025》的重中之重是做強(qiáng)做優(yōu)智能裝備制造業(yè)，用自主可控的先進(jìn)裝備武裝中國制造業(yè)。
中國制造業(yè)的同志們有一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)：
到2020年，中國制造業(yè)基本普及數(shù)字化技術(shù)，并在若干領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和智能化的示范引領(lǐng)；
到2035年，中國制造業(yè)在主要領(lǐng)域全面推行智能制造模式，整體上走到世界先進(jìn)行列，為中國的現(xiàn)代化做出戰(zhàn)略性、關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性的貢獻(xiàn)。