無人機，顧名思義是無人駕駛的飛機。從20世紀初飛機的誕生起，由于考慮到駕駛飛機的安全性，當時的人們就已經提出了無人駕駛飛機的想法。直至20世紀30年代，英國費雷爾公司將一架“女王”雙固定翼飛機改造成無人靶機，開啟了無人機進入航空史的序幕。

現在伴隨著新技術革命的興起，軍用無人機獲得了進一步的發展，在航程、飛行高度、飛行時間、應用場景等方面都獲得長足的進步，世界各國都紛紛開展軍用無人機研發，引發了新一輪井噴式增長。

2024年全球市場規模將達100億美元

經過數十年的發展，軍用無人機的型譜已從靶機逐步擴展到預警、偵察、探測、通信、誘餌、戰斗等多個方面。美國在越南戰爭中使用無人機執行偵察任務，開啟了無人機在戰場應用的先河。此后，在海灣戰爭、科索沃戰爭、伊拉克戰爭等現代戰爭中，無人機得到越來越廣泛的應用，戰略和戰術地位迅速提升，發揮著越來越大的作用。

無人機能夠實時定位、跟蹤和摧毀目標，這些都通過單一平臺完成，而在這種平臺上又沒有飛行員。與有人駕駛作戰飛機相比，無人機還具有更遠的航程、更強的機動性和更大的負載能力，因為它們可以不用生命支持系統、飛行控制系統和彈射座椅，甚至不用駕駛座艙。

正是由于種種優點，現在整個軍用無人機市場迅速擴張。

英國咨詢機構IHS日前發布報告稱，全球軍用無人機市場2015年的規模為64億美元，預計將會在未來10年內保持5.5%的年增長率，有望在2024年達到100億美元的規模。

IHS報告稱，以色列是2014年全球最大的無人機出口國，但其地位正在被美國所趕超，后者所研發的捕食者系列和全球鷹系列無人機目前在市場上頗受歡迎。同時，歐洲的無人機市場規模在2024年預計將增至13億美元，其對于美國和以色列的進口依賴也將會逐步減弱。此外，中國、俄羅斯、韓國和日本的無人機市場規模總和預計到2024年將會達到34億美元。

美國仍占據技術優勢

提到軍用無人機，就必然繞不過美國，美國不僅僅是世界第一經濟強國，也是世界第一軍事強國，在軍用無人機領域技術發展上也是獨占鰲頭。

美國國防部對于無人機的發展制定了詳細規劃。在2000年~2013年間，共發布了7個版本的無人機路線圖，從未來無人機的任務需求、技術發展、作戰能力等方面進行了詳細規劃； 2009年發布了《2009-2047美國空軍無人機系統飛行計劃》， 2010年發布了《2010-2035 美國陸軍無人機系統路線圖》，為美國空軍和陸軍研發裝備無人機制定了詳細規劃。

美國在無人機投入和列裝方面全球領先。美國國防部對無人機的投資在過去十年增加了500%，軍用飛機中無人機占比從2005年5%提升至2012年29%，并規劃到2050年達到40%； 2012年，美國裝備的無人機數量達7494架，位列世界第一。美國軍用無人機在性能和技術指標方面遙遙領先，在高空長航時、中空長航時、中程、近程、攻擊無人機等幾個典型應用領域，其研發和列裝的機型作為明星產品，被其他各國競相效仿和追隨，主導著全球軍用無人機的發展方向。例如：在高空長航時戰略無人機方面，美國的“全球鷹”飛行高度可達18 000 m，續航時間可達40小時以上。在當前最先進的戰斗型無人機方面，美國的X-47B最早于2011年實現首飛。

中國正在迅速趕上

伴隨著中國總體經濟、軍事、科技實力的穩步提升，中國在軍用無人機方面研發也在穩步提升之中，與國際先進國家技術水平差距正在縮小。

近年來，我國相繼研發出數十種新一代軍用無人機設計方案、模型及原型機，包括隱形無人機、機翼可折疊無人機、短距離起降的環翼無人機、微型無人機和飛翼式無人機等。

現在中國已經形成了比較完善的軍用無人機系列，在某些技術方面已經追上甚至超過國際先進水平。近年來，眾多中國無人機亮相各類航展，其中，受到海內外參觀者格外關注的當數以下四大明星無人機。

一是“翼龍”無人機。這是一種集中空、長航時、偵察打擊一體的多用途無人機，它代表了目前我國無人攻擊機研制的最新水平，可謂中國無人機制造領域的“當家明星”。

二是“彩虹四號”（CH-4）中空長航時無人機。這是一款察打一體大型軍用無人機，是國內同級別無人機系統中掛載能力最強、飛行能力最優的無人機，被稱為中國軍用航空的領秀之作、中國版的“死神”。

三是“攻擊-1”型無人機。這是中國空軍現役的察打一體無人機，被譽為信息化戰場的“新寵”。該機采用單發、大展弦比、平直翼、v型尾翼氣動布局設計，可擔負低威脅環境下戰場重點區域持久偵察、監視和攻擊、毀傷效能評估等任務。

四是WJ-600型高空高速無人機。它是一種大型無人機，外形類似巡航導彈，既可以裝載各種先進的光電偵察、合成孔徑雷達等電子偵測設備，也可以在機翼下方掛載KD-2等空對地導彈，使之變成“空中殺手”。

未來為了滿足軍事應用的發展，并繼續提升無人機使用范圍，將向這幾個方向發展。一是向高空長航時方向發展。二是向操控智能化方向發展。三是向隱身化方向發展。四是向任務多元化方向發展。五是與有人機協同作戰。

可以預見，為了進一步減少軍事沖突中人員傷亡，發揮無人機在偵查、警戒、通信、打擊方面的優勢，世界各國將會進一步加大在軍用無人機方面的投入，競爭將進一步加劇。

附件：十大國際軍用無人機公司

1、通用原子技術公司（General Atomics）        

通用原子公司于1995年在加利福尼亞成立，其業務涵蓋核物理、無人機、航空傳感器、電氣、電子和激光技術等。該公司研發的無人機/無人機系統主要有MQ-1 Predator（捕食者）、MQ-9 Reaper（死神）、Altus（奧塔斯）、Avenge(復仇者)、MQ-1CGray Eagle（灰鷹）等。       

2、諾斯洛普·格魯門公司（Northrop Grumman）        

諾斯洛普·格魯門公司組建于1994年，在諾斯洛普公司收購格魯門公司后正式更名。該公司是世界第5大國防承包商，主要研發航空和防務技術，同時也是雷達和海軍船只制造商。公司生產的無人機/無人機系統主要有RQ-4A Global Hawk（全球鷹）、MQ-8 Fire Scout（火力偵察兵）、RQ-180、MQ-4CTriton（特里同）等。        

3、洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）        

洛克希德馬丁公司是美國知名航空航天制造商，其前身洛克西德公司始建于1912年，并在1995與馬丁·瑪麗埃塔公司合并，從此更名為洛克希德馬丁公司。該公司研發的無人機/無人機系統主要有RQ-3 DarkStar(暗星)、RQ-170 Sentinel（哨兵）、Fury 1500、Stalker、Desert Hawk I等。

4、波音公司（Boeing）        

波音公司是知名民用與軍用飛機制造商，在全球航空航天業處于領先地位。該公司研發的無人機/無人機系統主要包括ScanEagle（掃描鷹）、Phantom Eye（鬼眼）、 RQ-21 Integrator、X-50A Dragonfly（蜻蜓）、X-37B、X-51WaveRider等。

5、以色列航空工業公司(IAI)       

IAI是以色列國有航空航天制造商，生產的航空系統廣泛應用于軍用和民用。其產品涵蓋軍用和民用飛機、無人機、導彈、航空電子設備和空間系統。該公司研發的無人機/無人機系統主要包括RQ-5 Hunter（獵人）、Scout（偵察兵）無人機、Heron（蒼鷺）、Searcher II（搜索者）、Harpy等。

6、以色列埃爾比特系統公司（Elbit）         

Elbit系統公司是一個國際化的國防電子公司，業務遍及海陸空，涵蓋無人機、光電技術、電子戰套件、信號情報系統、數據鏈、通信系統以及無線電。其無人機/無人機系統主要有Hermes 450（赫爾墨斯450）、Hermes 1500、Hermes 900、“云雀” II、“云雀”I-LE等。         

7、以色列航空防務系統公司（Aeronautics Defense Systems）        

航空防務系統公司是以色列無人機制造商，專注于研發小型、戰術、中空長航時無人機。其代表產品主要有Dominator（統治者）、Orbiter II、Aerostar和Aerolight等。        

8 、BAE系統公司（BAE Systems）

BAE系統是英國軍品公司，于1999年由英國航空航天公司和馬可尼電子系統公司合并而成。其業務涵蓋軍用和民用飛機、無人機、電子系統、導彈、反潛系統等九大領域。BAE系統研發的無人機/無人機系統主要有Taranis（雷神）、Phoenix（不死鳥）、Mantis（螳螂）、Herti-1B（赫提）等。       

9、航空環境公司（AeroVironment）         

美國航空環境公司成立于1971年，總部位于加利福尼亞，業務涉及能源系統、無人駕駛飛機系統（UAS ）和戰術導彈系統等，尤以輕小型太陽能工具而聞名，是美國國防部小型無人機供應商。該公司研發的無人機/無人機系統主要有RQ-11 Raven（RQ-11 大烏鴉無人機）、Switchblade（彈簧刀）、RQ-14 Dragon Eye（龍眼）、RQ-20APumaAE、SkyTote等。   

10、 AAI Corporation         

AAI公司是一家航空航天和國防研發制造公司，位于美國馬里蘭州，于2007年被Textron公司收購。該公司業務涵蓋無人機和地面控制技術、仿真培訓系統、自動化航空測試和維護設備、軍械系統等。該研發的無人機/無人機系統主要有RQ-7 Shadow（RQ-7 影子）、Shadow 200等，并和以色列航空工業公司聯合研發了RQ-2 Pioneer（先鋒）。