人工智能AlphaGo和李世石的圍棋對戰使人工智能成為媒體和資本市場的焦點。在智能制造領域，中國雖起步較晚但發展很快，但在2013年中國工業機器人總銷售量開始超過日本，成為全球第一大機器人市場， 占比超過全球銷量的20%。隨著“人口紅利”的逐漸減少和國家政策扶持力度的增加，中國工業機器人市場今年仍有望保持20%以上增長。

　　CITE2016三號館自2015設立智能制造館后，一直都是博覽會期間最自引入的的展館。

　　借助于國內完善的電子元器件供應鏈，擁有高性價比的硬件優勢以及在軟件和技術上的先發優勢是國內無人機企業成功的關鍵所在。以大疆創新為代表的國內小型無人機企業飛速發展正在主導全球小型無人機行業。深圳海關表示，2015年大約99%以上的中國無人機出口都來自廣東省深圳市，占據了絕對的主導地位。

　　深圳本土的三大無人機企業也是全球知名的三大無人機企業大疆創新、AEE和飛豹將共同 亮相本屆博覽會，并以盛大的現場體驗互動活動成為CITE2016的一大亮點。

　　國內最大的小型無人機企業大疆創新已占據全球民用小型無人機市場的70%!DJI常被用來與蘋果對比，號稱“無人機領域的蘋果”。從2006年公司成立，到2014年大疆已占據全球民用小型無人機市場的70%!

　　AEE深圳一電科技有限公司擁有核心技術和軍工品質，主要服務行業客戶的無人機品牌，產品已衍生到軍用、警用、商用、民用四大領域。在全球各地，AEE無人機產品已廣泛地應用于世界各地的軍警偵察、反恐防暴、公共安全、交通監控、搶險救災、搜查搜救、跟蹤搜索、情報搜集、小分隊作戰偵查、單兵作戰等等諸多領域。

　　深圳飛豹航天航空科技有限公司作為國內首家專注于消費級智能運動無人機設計研發的公司近日低調完成了8000萬元人民幣A輪融資。飛豹不但具備超前的創新型智能無人機設計研發實力，還擁有先進的飛控系統、視覺定位系統和自動避障等多項行業領先技術。借助本輪融資，飛豹將快速擴展其在國際市場的新型智能運動無人機的品牌市場布局和后續的產品創新研發。

   未來幾年內，新能源汽車與燃油車之間的成本天平仍將偏向后者。預計2020年之后，這兩種車之間的成本對比將發生翻天覆地的轉變，第一代具有長續航里程且具有親民價位的純新能源汽車有望在未來繼續續進入市場。

　　目前，全球新能源汽車累計銷量已經達到約130萬輛，且在2015年呈現強勁增長的態勢。不過，其2016年全年銷量在全球乘用汽車總銷量中的占比仍低于1%，擁有極大的市場想象空間。本屆博覽會期間，比亞迪、五洲龍等國內領先的新能源汽車將展示最新的新能源車技術和型號。