日本時間4月14日21：26分左右，九州發生地震。震源在熊本縣，震源深度約10km，地震級別為M6.3，熊本縣最大震度為7.1，宮崎縣最大震度為5弱，山口、福岡、佐賀、長崎、大分、鹿兒島縣為4。震點較多，但本次地震沒有深海震點，故不會引發海嘯。

　　九州的經濟規模是被稱之為“1成經濟”，總面積以及總人口，汽車生產等方面占全日本的1成。 其中，支柱產業的集成電路(IC) 的生產量占全國2成，因此九州發揮了很大作用。2000年，九州地區集成電路產值15638億日元，約占日本全國的30%，占世界的101島內集中了 1000家從事半導體開發、設計、生產和銷售的企事單位，東芝、NEC、瑞薩科技、索尼、日本IT、沖電器、雅馬哈均在九州設廠。九州已成為日本和世界的 重要半導體生產基地之一，被譽為日本的“硅島”。

　　九州汽車產量約達69萬輛，產值15190億日元(2000年)，占全國的14.6% (2002年數據)。豐田、日產、大發、本田摩托均在九州設有工廠，九州又號稱“車島”。隨著北部九州大發車體的進入，以及九州豐田的增產，九州地區汽車 年生產能力將超過百萬臺。包括韓國南部、北部九州、山口在內的半徑250公里范圍內，汽車的生產量超過了400萬臺，所以可進入的市場將進一步擴大。

       集成電路、汽車產業已成為九州工業的支柱產業，因此汽車、半導體平板顯示產業鏈恐受影響。

　 　九州半導體企業將有6000億日元的市場前景，而且汽車和半導體產業的融合將帶來九州制造業的進一步發展。根據該調查，九州的半導體和汽車兩產業的 1985年設備累計投資額如果設定為100，2004年半導體為2917，為全國的1.44倍；汽車為2988，為全國的1.48倍。2002年的生產額 為7602億日元，占汽車整體生產額的46.4%，這相當于日本中部地區的90.3%的一半。九州汽車電子化同步，是半導體產業和汽車產業結合最緊密的一個地方。

　　索尼集團在九州島的大分縣擁有日本國內唯一的后工程基地。而且在當地培育了許多協作企業。以原來的公司精機產業為首，包括協作企業，共有84個企業進行IC的安裝測試。

　　東京電子分公司東京電子九州島，主要是制造感光劑涂布設備和曝光后的顯象設備。

　　NEC集群中約占全體的80%，主要集聚在九州島和離九州島很近的山口縣進行。

　　被稱為前工程的薄片（硅片）設計工廠在九州島有17個。硅片制造商sumcol東京都在佐賀縣伊萬里市擁有最新式的工廠，從事30萬分之一毫米薄片的制造。全世界15%以上的硅片是九州島生產制造的。不僅日本國內，海外也從福岡機場運送這種產品。

　　在九州島從事半導體生產制造的企業眾多，達650 個之多。其中70%是中小企業。 知名大企業牽頭，擁有世界級尖端技術。索尼、東芝、日立、三菱、富士通、尼桑等世界知名大企業均在九州島設有半導體生產基地。其曝光、傳感器、彩色濾波器等均是世界尖端技術。

　　在LCD制造工程上使用的液晶和彩色濾光片九州島也盛產。除了生產液晶原材料的氫水俁制造所（熊本縣水俁市）是世界主要的生產基地以外，在彩色濾波器的生產上還有九州島電氣NEC（北九州島市）和DNP電子（北九 州市）等。供給各種原料的企業在九州島共有322個。