作為全球首屈一指的MCU供應商，23%的市場占有率不是蓋的！全球汽車半導體排名第一更不是浪得虛名！在剛剛閉幕的2016慕尼黑上海電子展，瑞薩攜其14款解決方案驚艷亮相，涵蓋智能汽車、智能家居、智能工業三大熱門應用領域，特精選幾個以餮讀者！

智能汽車篇

• 通過EthernetAVB實現的高質量實時圖像傳輸R-Car T2片上系統

采用此系統，車載攝像頭的實時圖像通過獨特的硬件核轉換H.264編碼格式，再用以太網AVB網絡連接代替目前的LVDS點對點連接，實現超低延遲（1/1000秒以下）的傳輸和高畫質，確保實時通信、攝像頭之間的同步等，更容易實現攝像頭環繞系統。

    此芯片采用6x6毫米的小封裝和40mW的低功耗、使散熱設計更輕松；采用雙絞線實現以太網AVB，可大大降低成本。

• 自冷式0.9L/20KW機電一體化電機系統

    此電機系統專門針對應對新能源汽車領域的需求，具有體積小、功率大等優勢。

• ADAS高清3D環視套件

    此ADAS高清3D環視套件最多可以支持6路攝像頭；基于瑞薩高端SoC R-Car H2，內置4個A15核、4個A7核；支持Linux操作系統 。此3D環視套件的推出，向主動ADAS又更邁進了一步。

• RH850/D1x中高端液晶模擬儀表演示

  

• 基于R-Car的汽車導航娛樂信息系統

智能家居篇

• 新一代高靈敏度的觸摸按鍵解決方案

   

三大招促進瑞薩提升盈利能力

    瑞薩營業利潤率2013年為-3.0%，2014年為8.1%，2015年為13.2%。瑞薩是如何保持增長，提升盈利能力的呢？

    記者總結了瑞薩大中國區董事長兼總經理中丸 宏的三大招術。

    對內，瑞薩對公司實行結構性改革，確定重點領域，切割非專注領域的業務以提升盈利。目前，東芝、夏普也應該在如法炮制切割非專注領域的業務。

    對外，瑞薩通過拓展全球生態系統，鞏固在智能車、工業4.0、物聯網等領域的領軍地位，引領行業標準的構建。

    針對最重要的汽車電子市場，瑞薩把以前按區域劃分的傳統業務模式調整為三角形的業務模式，使汽車制造商、ECU制造商、半導體制造商相互間有更多的有技術交流，使半導體廠商能更直接地了解車廠的需求，為車廠提供更精細周到的服務。

    中丸 宏最后提到：針對中國制造2025及工業4.0的需求，瑞薩在大中國區設有12個網點，完善本地化支持。目前建立針對中國市場的RL78產品線，由中國團隊完成了新產品的提案、設計、支持和銷售。該產品線的特點是低功耗和節能，主要應用于開發變頻空調和其他變頻應用解決方案，電表解決方案以及其他表計類解決方案。