無(wú)人機(jī)發(fā)展更將更加蓬勃。今年國(guó)際消費(fèi)性電子展（CES）上，無(wú)人機(jī)無(wú)疑是一大吸睛亮點(diǎn)，不僅產(chǎn)品外型設(shè)計(jì)五花八門(mén)、規(guī)格與功能更加精進(jìn)，且開(kāi)始由空拍或玩具的應(yīng)用定位，朝向與其他領(lǐng)域整合的新發(fā)展，如中國(guó)知名無(wú)人機(jī)廠大疆與福特（Ford）合作開(kāi)發(fā)車(chē)用無(wú)人機(jī)，即是明顯例子。

　　工研院IEK電子與系統(tǒng)研究組零組件研究部資深專案經(jīng)理林澤民觀察，2016年無(wú)人機(jī)逐漸與其他載具整合，將應(yīng)用拓展至導(dǎo)航、地形量測(cè)、急難救助、汽車(chē)和虛擬實(shí)境等領(lǐng)域。

　　工研院IEK電子與系統(tǒng)研究組零組件研究部資深專案經(jīng)理林澤民觀察，從2016年CES展可發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)逐漸與其他領(lǐng)域應(yīng)用整合，使其功能再進(jìn)化。比方說(shuō)2015年時(shí)無(wú)人機(jī)主要系做為空拍機(jī)或玩具等，但今年則將拓展至導(dǎo)航、地形量測(cè)、急難救助、汽車(chē)和虛擬實(shí)境（VR）等應(yīng)用領(lǐng)域。

　　林澤民進(jìn)一步解釋，無(wú)人機(jī)除了延伸應(yīng)用領(lǐng)域與功能外，其影像品質(zhì)也日益增進(jìn)，部分無(wú)人機(jī)的影像品質(zhì)提升至4K，并能360度環(huán)景和熱感攝影。

　　無(wú)人機(jī)新應(yīng)用有哪些？林澤民舉例，像英特爾的無(wú)人機(jī)能感知環(huán)境、判斷方向，該公司便利用無(wú)人機(jī)制造煙火秀的效果；B-Unstoppable也開(kāi)發(fā)出陸空兩用的無(wú)人機(jī)，令無(wú)人機(jī)能于陸地爬行，以避免部分空域無(wú)法航行的窘境；Parrot的無(wú)人機(jī)則具備自動(dòng)起降能力，有助降低操作難度，并結(jié)合虛擬實(shí)境配件，使操作者能即時(shí)觀看無(wú)人機(jī)所見(jiàn)視野；此外，無(wú)人機(jī)搭載熱感攝影，便能協(xié)助火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)判斷與搜尋任務(wù)。

　　值得關(guān)注的是，中國(guó)廠商大疆和億航無(wú)人機(jī)的表現(xiàn)亦十分搶眼。林澤民指出，大疆無(wú)人機(jī)的鏡頭支援4K高解析錄影及1，200萬(wàn)畫(huà)素靜態(tài)照片拍攝，傳輸距離達(dá)1.2公里，同時(shí)該公司又與福特合作，讓車(chē)用無(wú)人機(jī)能透過(guò)車(chē)載娛樂(lè)通訊整合系統(tǒng)--SYNC 3控制起飛及回收等動(dòng)作，且能與車(chē)輛通訊，將數(shù)據(jù)即時(shí)回傳到車(chē)上，有助在災(zāi)難場(chǎng)域進(jìn)行救援工作。而億航開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)，時(shí)速可達(dá)100公里、全程自動(dòng)起飛降落，毋須手動(dòng)操控，并能載重100公斤物體（包含人）。