在高通中國2015高峰論壇上，以下專家對5G進行了深入的對話討論，聽一聽各位專家對5G的看法和愿景。

　　對話嘉賓：

　　中國信息通信研究院通信標準研究所所長王志勤

　　中國移動研究院副院長黃宇紅

　　華為無線設備部首席戰略官余泉

　　車載信息服務產業應用聯盟秘書長厐春霖

　　高通技術副總裁范明熙博士

　　專家眼中的5G愿景

　　王志勤：4G技術已經能夠很好的滿足移動互聯網了，而未來5G會在移動互聯網現有的基礎上使其更加豐富，對4K、8K這樣的高清視頻是非常好的平臺。

　　黃宇紅：我們想象中的未來5G，就像我們的神經系統一樣，遍布各個角落，中國移動此前發布了愿景2020提出的口號就是連接無線可能。未來5G讓所有的物品能夠發揮出更大的智能化。另外，5G將對中國制造2025發揮至關重要的作用，提供工業互聯網的解決方案，滿足超高的安全可靠性以及超低的時延。

　　余泉：5G愿景是更好的連接世界，從個人的角度來說，提高生活的樂趣，學習和工作的效率是很重要的。

　　厐春霖：從一個需求者的角度來說希望5G速度跟快，范圍更廣，資費更低，更加安全。

　　按照業界的預測，5G開始大規模商用是在2020年，從對汽車行業的影響來看，厐春霖稱2020年作為商用化全面自動駕駛的時代，將在自動駕駛和安全方面發揮它的重要性。“我們在這里面把智能汽車作為點，網絡作為線，將來智能城市是一個面，在工業4.0的階段，5G在點、線面，都會發揮積極的作用。”

　　范明熙：在帶寬峰值上4G已經達到很好的速率了，而5G能使各行各業接入到移動互聯網。

　　5G帶來的革命性技術創新

　　余泉：首先是同樣的資源下達到3倍的頻譜效率提升，其次是第二個在高頻上面需要找到適合高頻的蜂窩這樣的技術，第三個的革新是來自于多的業務場景的需求。

　　革新技術在網路層面的挑戰很大，大流量、不同的業務，龐大的鏈接對目前的網絡架構提出更大的挑戰。

　　范明熙：從5G來說，頻譜可能會稍微高一點。那么一般來說，如果需要更高的頻譜，需要更寬的帶寬，怎么樣能夠用技術來解決這個覆蓋的問題。5G不是說一個應用場景用一個結構，怎么樣能夠用同樣的結構覆蓋寬帶接入的場景，又能夠解決物聯網萬物互聯的結構。同時，能夠從網絡的核心，從云端逐漸接到網絡邊緣，使得它變的更加靈活，這也是5G非常重要的方面。

　　5G需要全球更開放的心態合作共贏

　　黃宇紅：做移動通訊這么多年，看到非常重要的經驗就是一個標準要想成功，一定是開放和合作的心態。第二點要想技術和標準成功，必須以市場化為導向，無論是從開始研究技術，做產業，還是走向商業，都要以市場為發展目標，無論是研究，還是標準，還是生產制造，還是商用，這些相關的企業都要聯合在一起。

　　我們做4G的時候也看到，不僅僅是國內，中國企業，中國的研究、生產和運營單位的合作，也包括國際企業共同參與進來共同發展4G的。而且我們特別強調是一種全球化的合作，而不是某一家的技術。所以我的建議就是未來的5G也同樣需要用全球的合作來開展和推進。

　　當然，在合作中有一些可能各有所長各有側重，但是一定是一個開放合作的方式，而且在5G技術的時候，大家需要朝著共同的利益來做這個產業，而不能只站在自己的利益上考慮，任何只考慮自己利益的工作、，那它的技術是一定不會成功。

　　余泉：大家致力于做一個全球統一的標準，這應該說是一個關鍵的點，需要達成一個基本的共識，應該推一個全球統一的標準，因為在過去30多年的移動通信發展的歷程當中，標準很多，每一代都有很多不同的標準，對這個產業造成了一定的影響。在5G時代，技術，包括應用、網絡的規模都將達到一個非常大的程度，這個時候一個統一的標準，應該說對這個社會，對整個經濟，對所有的玩家來說都是最有利的。

　　中國的市場非常巨大，這需要國際的廠家以一個更加開放的心態和方式參與到中國5G的進程當中。大家共同來構建一個更好的產業，更大的產業，這樣每個玩家都能分得最大的蛋糕。