“其實我們ADI汽車電子部門的愿景非常簡單明了，我們希望明天的汽車更加美好”。10月22日的媒體會上，ADI公司副總裁兼汽車電子事業部總經理Mark Gill如是說道。

    ADI在汽車電子領域的業務有三條主線：安全、環保、智能。而貫通三條主線的則是對技術創新的不斷探索、對產品質量的苛刻要求以及對用戶需求的積極響應。

    在安全領域，ADI的產品線主要劃分為被動安全和主動安全。在被動安全領域，基于在MEMS傳感器領域的優勢，ADI一直在安全氣囊，電子車身穩定，防翻滾等領域處于領先位置。在主動安全領域，對于業內廠商爭相發力的ADAS( Advanced Driver Assistance Systems )技術，ADI在信號處理領域的優勢更得以體現。ADI能夠提供基于前視視覺、和24GHz/77GHz雷達的全系列ADAS解決方案，并率先推出了專門針對視覺ADAS應用的DSP芯片BF60X系列。

    新能源汽車一直是汽車領域的熱點，對于電動汽車和混合動力汽車，電池管理的重要性不言而喻。而ADI則選擇了這個領域作為新能源汽車和動力系統的切入點。ADI在鋰電池和12V鉛酸電池管理方面擁有多款功能強大的芯片，包括電池狀態監控，電流檢測，冗余安全等已被汽車廠商廣泛采用。用于啟停系統的12V鉛酸電池管理方案市場份額全球第一。

    此外，ADI在該領域還有一項拳頭技術——iCoupler隔離技術。“在電池管理上面，因為百花齊放，很多方案可能不一定用ADI的技術，但是隔離上面大多數是使用ADI的技術。”ADI公司汽車電子事業部大中華區市場經理許智斌先生表示。

    在汽車的智能化方面，ADI的主攻方向是車載信息娛樂系統。這主要基于ADI在音頻處理方面的強大處理器——SHARC^®  DSP，ADI在車載音頻功放的音頻處理器上市場份額全球第一，此外，ADI在視頻信號處理方面也有很多處理器和接口，主導市場份額。Mark先生特別介紹了ADI在該領域的主動降噪技術，通過該技術，能使駕乘者體驗到前所未有的舒適與安全。

    ADI在信息娛樂系統的創新并不限于傳統的車載音視頻處理，ADI最新推出了數字音頻總線處理技術產品——AD2410，AD2410收發器是該系列產品中首款采用ADI汽車音頻總線(A2B)新技術的器件。該技術使用簡單的一條雙絞線傳輸音頻信號，抗干擾能力強，可大大減少現有電纜線束的重量，從而提高車輛的燃油效率，同時實現高保真音頻的傳輸。

ADI公司副總裁兼汽車電子事業部總經理Mark Gill(右)

ADI公司汽車電子事業部大中華區市場經理許智斌（左）

    作為半導體行業的老牌企業，ADI在汽車電子領域的表現穩健而低調。盡管ADI在該領域的業務一直高速增長，在全球包括中國市場取得了成功，卻較少見諸媒體筆端。Mark Gill的一番話或許可以解釋ADI的發展策略：“ADI專注在高性能、高可靠性的產品上面，這點也可以很好地解釋為什么我們做某一些應用，某一些產品，而不做某一些應用，不做某一些產品，我們的發展是根據我們自身的特點以及這個行業的特點相結合的。”“針對中國這個高速增長而且高潛力的市場，ADI部署了強有力的本地團隊，緊密和客戶和車廠合作，全力支持中國汽車的發展。”