車用裝置電子系統正隨著科技的不斷進步而變的更加多樣化、復雜化｛目前，電子系統的成本負擔已超過一輛汽車典型成本的20%以上，5年前，如車內多媒體功能、GPS、動力控制系統、衛星無線通信及電視(TV)、免持手機及其他無線連接等電子系統只在高檔的歐洲豪華車款才能見到，但是現在已經應用到中低檔車的上面，幾乎大部分車都能使用以上功能，從而加速汽車IC的快速成長。

　　同時，這些系統運用的組件數不斷增加，但可獲得的空間卻持續被壓縮，因而也大幅加每個系統的電子密度。這些系統均需電源轉換IC，且通常針對每個次系統具多重電源端，由于電源密度非常高及相關的高周遭溫度，因此，任何實用的散熱裝置都顯得太大而不實用，也因為這種空間的限制及操作溫度范圍的需求，讓電源轉換效率變得相當重要。液晶顯示屏價格

　　在低輸出電壓及高于幾百毫安的中等電流位準下，由于會產生太多的熱，導致簡單利用線性穩壓器提供這些系統電壓已不切實際。這些限制的結果便是以開關式穩壓器取代線性穩壓器，開關式穩壓器的好處包含效率的提升、較小的接腳占位，而這些足以彌補額外的設計復雜度及電磁干擾(EMI)等問題。液晶拼接屏幕

　　LED照明正取代傳統白熾燈

　　過去，于汽車應用中使用發光二極管(LED)照明僅是一個車用概念，時至今日，LED已廣泛應用于許多汽車及卡車的儀表板背光、內部照明及剎車燈。另外，豪華汽車制造商也逐漸提升固態LED照明最新技術之應用，透過這些更亮、更小、更可靠的組件提供車內外照明，強化其車種之性能及美感。此外，LED還能提供更低成本及更長的壽命，提供明顯優于白熾照明的內部照明優點，如用于頭燈的高壓氣體放電燈(HID)及鹵素燈泡。液晶面板走勢

　　欲利用汽車電池驅動LED，需要一個直流對直流(DC/DC)轉換器以準確調節LED電流，確保一致的照明強度及色彩飽和度，同時保護LED。此外，根據LED的不同用途，也應針對特定電源需求來優化DC/DC穩壓器，如頭燈、后車燈、訊號燈、內部情境或讀書燈等，挑戰之一是須從可能低于、相等或高于負載電壓之電池電壓驅動一組或幾串LED，而另一考慮點，則是以大調光比有效地調光LED，同時還要在低及高亮度位準均保持彩色特性。DC/DC驅動器的高效率操作是一關鍵要求，特別是在驅動高亮度(HB)LED時，由于未被轉換成散射光的電源，將因生熱而耗費。lcd液晶屏圖