Scania 的開發(fā)工程師 Jonny Andersson 說：“我們通過 Simulink 來試驗(yàn)新的構(gòu)思，并將這些構(gòu)思的影響可視化。在生成代碼和進(jìn)行車內(nèi)測試后，我們運(yùn)行多次仿真，優(yōu)化設(shè)計，并為下一次迭代重新生成代碼。這種快速原型和代碼重用方法根據(jù)剎車習(xí)慣和排檔選擇等實(shí)際駕駛情形提供實(shí)時反饋，幫助我們制造出了世界上第一個適用于卡車的駕駛輔助系統(tǒng)，。與手工編程相比，MathWorks 工具使我們至少提前六個月完成了這個項(xiàng)目。如果沒有這些工具，我們可能還得增加其他工程師來參加該項(xiàng)目，但有了這些工具，我們可以在更高的層次上專注于算法設(shè)計。” 　　

　　MathWorks 工具幫助縮短了開發(fā)時間，在實(shí)際 ECU 設(shè)計上實(shí)現(xiàn)了早期認(rèn)證，并幫助 Scania 開發(fā)和評估了各種駕駛員顯示面板設(shè)計。最終，普遍裝配在 Scania R 系列卡車上的 ECU 可對駕駛員的表現(xiàn)提供連續(xù)不斷的前攝性評估。某一事件發(fā)生后隨即顯示消息，數(shù)秒鐘后消失。Scania R 系列卡車獲得了 2010 年度的“國際卡車獎”。評審委員會贊揚(yáng) Scania 駕駛輔助系統(tǒng)是“一種創(chuàng)新的學(xué)習(xí)工具，能夠?yàn)槌鲂兴緳C(jī)提供連續(xù)不斷的前攝性評估。”　　

　　MathWorks 的汽車行業(yè)營銷經(jīng)理 Jon Friedman 說：“鑒于 Scania 對電子交通的看重，駕駛員輔助輸出顯示必須提供即時反饋，從而幫助駕駛員施展出更好的駕駛技術(shù)?；谀Ｐ偷脑O(shè)計通過仿真和代碼生成，減少路面測試次數(shù)和原型數(shù)量，以低成本、高效率的方式幫助 Scania 迅速革新了節(jié)能設(shè)計。”

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　　關(guān)于MathWorks公司

　　從1984年成立，The MathWorks 已經(jīng)逐步成為全球科學(xué)計算和基于模型設(shè)計的軟件供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)者。The MathWorks總部位于馬薩諸塞州的Natick, 現(xiàn)在全球范圍內(nèi)擁有1900多名員工。   The MathWorks 總部位于美國馬薩諸塞州的Natick市，是世界領(lǐng)先的技術(shù)計算和基于模型的設(shè)計的軟件開發(fā)商和供應(yīng)商。The MathWorks 擁有1500多名員工，是一家私營公司，并且從1984年成立以來每年都在贏利。 The MathWorks 中國分公司位于北京，2007年成立，直接加入到MathWorks 全球范圍內(nèi)的銷售，培訓(xùn)和支持服務(wù)中。

　　關(guān)于Scania

　　Scania 是世界領(lǐng)先的重載運(yùn)輸卡車和公共汽車以及工業(yè)和船用發(fā)動機(jī)制造商之一。金融與服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)是該公司正在發(fā)展的業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍，目的是確保Scania的客戶獲得經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸解決方案和最大正常運(yùn)轉(zhuǎn)時間。Scania 在大約100個國家或地區(qū)運(yùn)營，擁有員工32,000人。Scania在瑞典集中開展研發(fā)活動，在歐洲和南美從事生產(chǎn)，設(shè)有眾多負(fù)責(zé)全球零部件和整車流通的機(jī)構(gòu)。2009年，Scania賬面銷售總收入為620億瑞典克朗，凈收入總計11億瑞典克朗。