隨著21世紀互聯網時代的到來，原有的模擬視頻監(jiān)控系統正在逐步被網絡視頻監(jiān)控系統所取代，基于網絡技術展開的各種應用也層出不窮，例如視頻監(jiān)控系統聯網整合，高清監(jiān)控系統，智能監(jiān)控系統，無線監(jiān)控系統，視頻監(jiān)控系統與視頻會議系統的完美融合等等，數不勝數，琳瑯滿目。一時之間監(jiān)控行業(yè)風起云涌，市場也出現了井噴的歷史機遇。

    網絡技術的開放性以及良好的對通性使得監(jiān)控系統不再局限于提供監(jiān)控現場視頻資源的簡單功能，而在安全防范、提高工作效率、合理監(jiān)管等方面提供更多的技術支持。例如：通過網絡，用于對道路卡口進行監(jiān)管的視頻監(jiān)控系統可將行駛車輛的顏色、型號、車速，行駛軌跡，以及車輛牌照提供給智能分析服務模塊進行分析，從中提取出車牌號碼并判斷是否超速，是否逆向行駛，同時也可與道路管理部門后臺數據庫進行交互，已判斷該車是否是肇事車輛，逾期未年檢車輛等等。所以，基于網絡技術的視頻監(jiān)控系統是未來監(jiān)控發(fā)展的一大趨勢。

    顧名思義，網絡視頻監(jiān)控系統中的信令及碼流傳輸都是通過網絡進行傳輸的。一談到網絡，大部分人想到的就是網線，路由器，交換機這些東西。舉個生活中的例子來講，我們把一套視頻監(jiān)控系統比作一個龐大的鐵路系統，各個平臺及模塊就是遍布在這個鐵路系統中的各個車站，信令和碼流就是這些車站之間需要運輸的貨物，而網線可以想成是連接各個車站的鐵路。貨物（信令及碼流）先在車站（平臺或者模塊）按照某種順序裝載到貨運車廂（協議）的封裝，然后通過鐵路（有線網絡）運送到各個車站，然后再由各個車站將貨物從車廂里卸載（協議解析）下來，最后在分配到不同的處理部門進行處理。實際上網絡視頻監(jiān)控的基本原理就是這么簡單。實際上，在上面的例子中，貨物不僅可以通過鐵路進行運輸，也可通過空中走廊進行運輸，翻譯成行業(yè)里面的話講，網絡視頻監(jiān)控已經不再局限于在有線網絡上進行傳輸，隨著無線技術的不斷發(fā)展，無線網絡也可以作為監(jiān)控系統的碼流及信令傳輸方式，而且在很多方面擁有有線網絡無法比擬的優(yōu)勢，現如今主要用于無線監(jiān)控的無線傳輸方式有3G,WIFI,微波，衛(wèi)星，WIMAX等等，正是這些技術的日益成熟，為監(jiān)控插上了隱形的翅膀，從而讓監(jiān)控真正的飛起來。

    不同的無線傳輸方式應對與不同的應用場景，3G監(jiān)控適合在3G信號覆蓋較好的區(qū)域進行部署，例如城市及城市周邊地區(qū)；WIFI雖然帶寬較高，但傳輸距離有限，一般不會超過100M，所以僅限于小范圍內的無線監(jiān)控；微波及衛(wèi)星一般僅會被軍隊或公安等特殊部門使用。今天主要針對3G監(jiān)控為大家做一個淺顯的介紹。

    3G意指第三代移動通信技術，它通過蜂窩移動通訊技術可支持高速數據的傳輸，速率一般可達到幾百kbps以上，目前國內應用較廣的3G標準分別為中國聯通的WCDMA,中國電信的CDMA2000以及中國移動的TD-SCDMA。其中WCDMA是沿用歐洲標準，CDMA2000則是采用美國標準，而TD-SCDMA則屬于國內自主研發(fā)的標準。這其中的孰優(yōu)孰劣是一個仁者見仁，智者見智的問題，相信接觸過3G的同行都有不同的看法，在此就不一一言表。

    言歸正傳，由于3G可支持高速數據的傳輸，所以針對于監(jiān)控信令及碼流完全可以借助于3G網絡進行傳輸。當然這其中也有很大部分的原因是H.264編碼技術，可以在保證視頻質量的基礎上將原本較大的視頻流壓縮成為很小的數據包進行傳輸，所以3G監(jiān)控已經不再是夢，而是如今呈現在我們面前的現實。按照入網位置(前端或者客戶端)的不同，我們可分為3G客戶端監(jiān)控及3G前端監(jiān)控。談到3G客戶端，主要依賴3G網絡的下行帶寬，依據我們的測試，在3G信號良好的狀況下，現在3個電信運營商的3G卡都可支持客戶端瀏覽的帶寬需求。客戶端既可以安裝于電腦，也可安裝于智能手機終端，借助電腦或者手機上的3G模塊聯入互聯網，以便于接受平臺轉發(fā)過來的碼流并對圖像進行解碼顯示，所不同的是一般安裝在電腦上的客戶端和安裝在手機上的客戶端稍有不同，主要差異體現在處理性能上，因為手機硬件的局限性，所以針對高清的解碼略顯不足，相信在不久的將來會有支持高清監(jiān)控視頻瀏覽的手機終端出現。