摘要: 本文主要論述了臺達V 型變頻器在電梯行業的應用。實踐證明DELTA VFD-V應用在電梯調速上能體現出良好的調速性能和穩定性。
電梯工作特點：電梯為位能性負載；要求電機在四象限運行；要求啟動頻繁，要求各種負載下 啟動、換速、換向平穩無沖擊（舒適感好），平層精度高（定位準確）；要求低速力矩大。
DELTA V Type特點：
》提供六種控制方式；
》提供高激活轉矩（0.5Hz180%以上高激活轉矩實現0.0Hz180%以上制動動轉矩實現
》能在低速下實現平穩啟動；
》速度控制精度高；
》采用32位RISC芯片，反應快；
》提供PG03和PG04接口，能檢測外部脈沖反饋或接收脈沖作為主頻率給定；
》提供四組S曲線設定；能預設兩組電機參數；提供多種保護。
應用基本配置：
DELTA-V 變頻器：完成調速功能，同時通過與電機同軸連接的編碼器和另外配置的PG卡完成速度檢測及反饋。
PG卡：可用PG-04 或PG-03，完成速度檢測及反饋。其中PG-04自帶CPU，處理速度快，具有除頻能力（能使系統少用一個位置檢測PG）和接收脈沖作為主頻率給定功能。
制動電阻：消耗回饋電能
制動單元：當P-N電壓高于允許值時，在P-N間選通接入制動電阻消耗多余能量，保證變頻器安全。變頻器容量大于等于11KW時選用。
VFD110V43A配線圖
MI1、MI2、MI3多段速輸入：第一段速：返基站 第三段速：爬行 第四段速：檢修 第六段速：中速運行 第七段速：高速運行
RA-RC：運行指示 MRA-MRC：故障指示
系統工作原理：變頻器驅動泄引機從啟動、勻速運行到停車的一個過程為電梯的一個完整的運行過程。
中速示例曲線
參數設定：
1、執行AUTO TUNING
確認電機處于停止狀態；
確認電機空載：輸出軸無負載
重置出廠設定：00-02=9
輸入電機額定電壓：01-02=380
輸入電機額定頻率：01-01=50.00
輸入電機額定電流：05-01 /05-11（選擇2#電機）
電機極數：05-05/05-15（選擇2#電機）
設定以上參數后，設05-00=1，按RUN，電機將運行執行調適動作。運行完畢后檢查05-02、05-06～09（05-12，05-16～19）參數是否已填入測量值，若沒有，重設05-00=1～3按RUN重新調適。
參數調整
1、零速頻率F=0.00Hz
選擇控制模式：00-10=3：向量控制+PG
頻率來源：00-21=1：由外部端子操作/鍵盤操作
停車方式：00-22=1：自由停車
啟動頻率：01-10=0.00Hz
第一停車時間：01-12= 2.3±0.2S
第一停車時間：01-13= 2.3±0.2S
S曲線加速起始時間：1±0.2S調整
S曲線加速結束時間：1±0.2S調整
S曲線減速起始時間：1±0.2S調整
S曲線減速結束時間：1±0.2S調整
運轉指示：02-11=1
故障指示：02-12=15
第一段速設定：返基站04-00=30Hz
第三段速設定：爬行04-02=1～4Hz
第四段速設定：檢修04-03=8Hz
第六段速設定：中速04-05=42Hz
第七段速設定：高速04-06=50Hz
ASR PI參數：05-21～24依據現場情況調整
PG輸入設定：10-01=0（根據所選用PG定）
PG點數：10-00=1024 （根據所選用PG定）
PG電子齒輪A:10-07=1（根據PG安裝位置及曳引機傳動比定）
PG電子齒輪B:10-08=1（根據PG安裝位置及曳引機傳動比定）
分頻設定：10-20= 16（當選用PG-04時使用，根據PLC需要設定）
1、 試車運行：
為防試車時沖頂或蹲底，手動將轎廂升到中間位置，然后從慢車開始調試，根據調試情況調整PI參數、S參數、加減速時間、多段運行頻率，力求達到舒適感好、平層精度高。
控制效果：性能穩定；電梯舒適感好；平層精度高
結論：DELTA-V TYPE變頻器擁有各項優異的調速性能，適用于電梯的調速和其它要求較高的應用場合。