地鐵開往移動互聯，那里商機重重。筆記本電腦、平板電腦、智能手機各類移動終端逐步普及，提供免費的Wi-Fi上網服務成為越來越多咖啡館、西餐廳必須為消費者提供的“標配增值服務”。倘若將城市的Wi-Fi點聯合起來，占據上網入口，能否打造下一個分眾呢?

    一家名為“邁外迪”(www.wiwide.com)的創業公司便在為它的Wi-Fi聯盟而努力著。

    這家正式員工只有50人、創辦于2007年的年輕企業，商業模式十分簡明而清晰。通過與咖啡館、西餐廳等多門店達成合作，為其提供網絡" title="無線網絡" target="_blank">無線網絡的架構，占據消費者無線上網的入口，消費者登錄Wi-Fi上網時，打開的便是由邁外迪提供的導航首頁，而邁外迪則通過導航首頁的廣告位與流量引導盈利。

    盡管躊躇滿志，邁外迪在資本市場抑或是廣告市場的表現卻相對“低調”。直到不久前，與新浪微博的合作才讓默默無聞的邁外迪浮出水面。這項合作十分簡單，卻一石三鳥。

    首先，為了保障門店的自身利益，許多咖啡館(當然包括茶館、西餐廳)的Wi-Fi都設置密碼，只為本店消費者開放，冗長而無規律的密碼輸入給消費者上網體驗造成了一定困擾。而與新浪達成合作后，在任何一家邁外迪覆蓋到的門店，消費者都不必再向咖啡店員工問取密碼，只需通過登錄新浪微博便可直接鏈接互聯網。

    其次，對于身處四大門戶微博爭奪戰的新浪而言，這項排他性的合作是筆劃算的買賣。消費者在利用微博便可快速登錄互聯網時，無疑增加了微博的黏性，而微博本就是一旦打開就很難收手的應用。

    最后，從邁外迪的角度，除了真金白銀的收入之外，這項合作成為了一個不錯的樣板工程，繼新浪微博之后，金山網絡、咕咚也迅速加入到了與邁外迪的合作之中。

    創業3年來，邁外迪一直處在擴張之中，目前它的Wi-Fi聯盟已經容納了北上廣深等城市近6500家咖啡館、西餐廳、中式連鎖快餐店。在互聯網已成為基本應用的今天，入口即價值。事實上，在與新浪微博合作之前，它也獲得過諾基亞、寶馬、摩托羅拉等廣告投放，據邁外迪創始人兼CEO張程透露，2010年邁外迪營收規模在千萬級，并且已經實現了財務平衡。目前，已有幾家風險投資正在與之洽談入股事宜。

    張程對于邁外迪的發展速度似乎并不是很滿意，而將邁外迪比作“移動互聯的分眾”，他也并不認同這一觀點。事實上，邁外迪的創業靈感并非來自分眾傳媒，張程如是表示。

    出國考察回來后，張程發現國內Wi-Fi上網極其不方便，有些飯店、餐吧甚至不提供這類服務，這讓他隱約感到了商機。他告訴我們，創業的初衷僅僅是為消費者提供更便捷的上網服務，占據無線上網的入口。但有趣的是，曾經投資過分眾傳媒的TDF的一位合作人也是邁外迪的天使投資人。

    另外，邁外迪與分眾買斷渠道的不同在于，它能夠為商戶提供增值服務。許多商戶都安裝家用設備，家用設備在穩定性、上網監控以及技術升級方面很難有專門的隊伍去維護，而邁外迪則能夠為它們提供這種價值。

    “如果將邁外迪定義成下一個分眾，很顯然是低估了我們的商業價值。”張程解釋說。對于分眾模式諱莫如深，或許是“分眾泡沫”在資本市場上的表現并不算太好。2005年分眾傳媒上市之后，引發了一輪“分眾泡沫”。在狂熱資本的推波助瀾下，從航空到公交、地鐵，從餐館到小區電梯，甚至是寫字樓、辦公樓的廁所，大大小小的創業公司都在極力挖掘未曾開發的，可能存在著商業價值的媒體空間。泡沫幻滅之后卻是一地雞毛，即便是與分眾一樣同在美國上市的華視傳媒與航美傳媒，兩家市值相加都還不足分眾的1/3。

    除了出于資本市場的考慮之外，邁外迪對于分眾模式的諱莫如深也源于它對分眾所代表的傳統廣告模式的顧慮。張程以及其創業團隊更希望邁外迪能夠突破廣告模式的限制，對于邁外迪而言，“分眾模式”以及“導航頁展示廣告形式”只是它商業價值的一部分，它的商業價值還存在著更多的可能。因此，渠道鋪設費用目前只占據邁外迪成本的20％，而產品研發與維護升級則高達40％。