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人工智能與區(qū)塊鏈技術(shù)融合發(fā)展研究

人工智能(AI)、區(qū)塊鏈作為新一代信息技術(shù)發(fā)展的重要領(lǐng)域，已成為國(guó)家戰(zhàn)略性前沿技術(shù)。隨著人工智能和區(qū)塊鏈技術(shù)的齊驅(qū)并進(jìn)，在不斷突破自身領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，也面臨著數(shù)據(jù)孤島、技術(shù)壁壘高、算力成本高等問(wèn)題。結(jié)合人工智能和區(qū)塊鏈技術(shù)特點(diǎn)，從數(shù)據(jù)共享、算法共享、算力供給等6大融合關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行剖析，并對(duì)兩者融合發(fā)展能夠解決的技術(shù)難題進(jìn)行了初步探究，為助推新一代信息技術(shù)向多元化、智能化、安全化發(fā)展提供參考。

發(fā)表于：9/27/2021

數(shù)據(jù)編排支持人工智能（AI）的下一步發(fā)展

　　從深度嵌入式系統(tǒng)到超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心部署，人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）技術(shù)正在為其中迅速擴(kuò)展的一系列的產(chǎn)品和應(yīng)用提供支持。盡管支持這些應(yīng)用的硬件設(shè)計(jì)存在很大程度的差異，但都需要硬件加速。

發(fā)表于：9/26/2021

Silicon Labs的Zigbee 3.0解決方案助力控客推出智能家居面板和安防系列產(chǎn)品

中國(guó)，北京 - 2021年9月23日 - 致力于以安全、智能無(wú)線技術(shù)建立更互聯(lián)世界的全球領(lǐng)導(dǎo)者Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ: SLAB）和為全球市場(chǎng)的智能家居產(chǎn)品提供智能硬件和系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先物聯(lián)網(wǎng)公司控客（Konke），今日推出采用Silicon Labs EFR32MG（Mighty Gecko）片上系統(tǒng)（SoC）的控客智能家居面板和安全系列產(chǎn)品。作為Silicon Labs Zigbee 3.0解決方案組合的一部分，Mighty Gecko SoC可以在數(shù)千個(gè)節(jié)點(diǎn)上統(tǒng)一Zigbee網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，從而為控客的智能家居用戶提供更佳的互操作性、可靠性和連接性。

發(fā)表于：9/26/2021

混搭出奇跡，自動(dòng)駕駛AI芯片上演架構(gòu)之爭(zhēng)

?　　經(jīng)歷了2016—2019年的野蠻生長(zhǎng)期，2019的洗牌期，自動(dòng)駕駛走入了發(fā)展新階段。谷歌Waymo、百度Apollo、特斯拉、英偉達(dá)、Mobileye等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)技術(shù)不斷迭代，場(chǎng)景化應(yīng)用落地加速，為此，《中國(guó)電子報(bào)》推出“駛向自動(dòng)駕駛新紀(jì)元”系列報(bào)道，通過(guò)梳理自動(dòng)駕駛技術(shù)升級(jí)、廠商布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，描摹自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)新面貌。

發(fā)表于：9/23/2021

通用汽車(chē)領(lǐng)投Momenta新一輪融資，老牌車(chē)企敲開(kāi)中國(guó)自動(dòng)駕駛大門(mén)

　　近日，汽車(chē)之心獨(dú)家獲悉，中國(guó)自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸 Momenta（初速度科技）完成新一輪融資，具體數(shù)額未知，其中國(guó)際車(chē)企通用汽車(chē)（GM）作為領(lǐng)投方投資了 4 億美金。

發(fā)表于：9/23/2021

邊緣AI計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上的潛力

　　自動(dòng)駕駛是邊緣計(jì)算的重要應(yīng)用，自動(dòng)駕駛需要100-1000TOPS邊緣AI算力，其具有高性能、低功耗特點(diǎn)的邊緣AI（Edge AI）成了行業(yè)壁壘。

發(fā)表于：9/23/2021

協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人：醫(yī)療服務(wù)與公共衛(wèi)生管理自動(dòng)化新思路

　　”無(wú)人化“、”無(wú)接觸“、”遠(yuǎn)距離“成為過(guò)去一年眾多行業(yè)保持運(yùn)營(yíng)的剛需條件與發(fā)展趨勢(shì)。疫情推動(dòng)了工業(yè)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，也見(jiàn)證了協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人在醫(yī)療和公共服務(wù)領(lǐng)域發(fā)揮的巨大作用。從凈化消毒、運(yùn)送食品藥品、協(xié)助醫(yī)護(hù)人員監(jiān)測(cè)生命體征，到管控出入境等，協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人的運(yùn)用范疇不斷拓寬，可以完成多元的輔助與服務(wù)工作。

發(fā)表于：9/23/2021

從美國(guó)和歐盟的最新政策看人工智能的發(fā)展和監(jiān)管

2020年1月，美國(guó)聯(lián)邦政府發(fā)布了《人工智能應(yīng)用的監(jiān)管指南》。這是美國(guó)發(fā)布的首個(gè)人工智能（AI）監(jiān)管指南，意在為聯(lián)邦政府對(duì)AI發(fā)展應(yīng)用采取監(jiān)管和非監(jiān)管措施提供指引。要求聯(lián)邦政府在針對(duì)AI技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)采取監(jiān)管和非監(jiān)管措施時(shí)，要以減少AI技術(shù)應(yīng)用的障礙、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新為宗旨。《指南》提出了管理人工智能應(yīng)用的十大原則，這些原則代表著美國(guó)在AI監(jiān)管上的總體思路，呼吁更多采取行業(yè)細(xì)分的政策指南或框架、試點(diǎn)項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)（如為AI應(yīng)用提供安全港）、自愿性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等非監(jiān)管的措施。

發(fā)表于：9/22/2021

關(guān)于信網(wǎng)杯增設(shè)解決方案獎(jiǎng)項(xiàng)及評(píng)比時(shí)間順延的通知

第四屆“信網(wǎng)杯”活動(dòng)以“人工智能與安全”為主題，自開(kāi)展以來(lái)得到高校、企業(yè)、科研院所等各界的廣泛關(guān)注與參與。應(yīng)業(yè)界同仁的建議和需求，為進(jìn)一步踐行打造國(guó)家網(wǎng)信產(chǎn)業(yè)組織平臺(tái)的使命，組委會(huì)決定在“優(yōu)秀科技論文獎(jiǎng)”基礎(chǔ)上，增設(shè)“優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)”，征集優(yōu)秀人工智能與安全的解決方案，反映人工智能與安全技術(shù)的前沿應(yīng)用成果。

發(fā)表于：9/22/2021

瑞薩電子加速面向ADAS和自動(dòng)駕駛應(yīng)用的深度學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)

　2021 年 9 月 22 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，推出R-Car軟件開(kāi)發(fā)工具包（SDK）---其作為一款采用單個(gè)軟件包的完整軟件平臺(tái)，能夠更快、更輕松地為乘用車(chē)、商用車(chē)和越野車(chē)中使用的智能攝像頭與自動(dòng)駕駛應(yīng)用進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證。

發(fā)表于：9/22/2021

Silicon Labs和涂鴉智能攜手為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供性能強(qiáng)大的Sub-GHz解決方案

　　中國(guó)，北京 - 2021年9月18日 - 致力于以安全、智能無(wú)線技術(shù)建立更互聯(lián)世界的全球領(lǐng)導(dǎo)者Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ: SLAB）和全球化IoT開(kāi)發(fā)平臺(tái)涂鴉智能（NYSE：TUYA）今日宣布，雙方合作提供完整Sub-GHz的解決方案，以實(shí)現(xiàn)低功耗、高安全性及遠(yuǎn)距離的傳輸。該解決方案將Silicon Labs的EFR32FG（Flex Gecko）Sub-GHz片上系統(tǒng)（SoC）集成至涂鴉智能的SS3L模塊中，從而可以為智能家居、智能建筑、工業(yè)無(wú)線控制、智能酒店和智能社區(qū)等場(chǎng)景中的室內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用提供強(qiáng)大的功能。

發(fā)表于：9/22/2021

人工智能的生命形態(tài)映射、升級(jí)與人格

感覺(jué)人類近代大部分工作是機(jī)器化的，簡(jiǎn)單重復(fù)的，而人類在這方面恰巧效率是很低的不占優(yōu)勢(shì)的。

發(fā)表于：9/20/2021

取代美標(biāo)，中國(guó)自動(dòng)駕駛分級(jí)國(guó)標(biāo)正式出臺(tái)！

隨著當(dāng)下汽車(chē)向電動(dòng)化、智能化方向的轉(zhuǎn)型加快，自動(dòng)駕駛也越來(lái)越接近人們的日常生活。目前市場(chǎng)上已有不少車(chē)型配備了有限的自動(dòng)駕駛輔助功能，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)續(xù)航等功能，極大緩解駕駛員的長(zhǎng)途行車(chē)壓力。

發(fā)表于：9/18/2021

Cadence 推出全面的終端側(cè) Tensilica AI 平臺(tái)，加速智能系統(tǒng)級(jí)芯片開(kāi)發(fā)

　中國(guó)上海，2021年9月14日--楷登電子（美國(guó) Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日發(fā)布了用于加速人工智能系統(tǒng)級(jí)芯片開(kāi)發(fā)的 Tensilica®AI 平臺(tái)，包括針對(duì)不同的數(shù)據(jù)要求和終端側(cè) （on-device） AI 要求而優(yōu)化的三個(gè)支持產(chǎn)品系列。全面的 Cadence® Tensilica AI 平臺(tái)涵蓋低端、中端和高端市場(chǎng)，提供了可擴(kuò)展、節(jié)能的設(shè)備端到邊緣端人工智能處理功能，這是當(dāng)今日益普遍的人工智能系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。與業(yè)界領(lǐng)先的獨(dú)立 Tensilica DSP 相比，新的配套 AI 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎（NNE）每次推理的能耗降低了 80%，并提供超過(guò) 4 倍的 TOPS/W性能，而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器（NNA）通過(guò)一站式解決方案提供旗艦級(jí)的 AI 性能和能效。

發(fā)表于：9/15/2021

聊聊智能座艙—抬頭顯示

　　相比于自動(dòng)駕駛技術(shù)落地、政策監(jiān)管上的不確定性，智能座艙作為與消費(fèi)者最高頻的觸點(diǎn)，已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車(chē)向智能終端轉(zhuǎn)變過(guò)程中最典型的縮影，智能座艙的商用化落地能力也被各主機(jī)廠預(yù)見(jiàn)，成為相互競(jìng)爭(zhēng)的一大著力點(diǎn)。智能座艙的發(fā)展讓汽車(chē)逐漸擺脫代步工具的固定認(rèn)知，成為人們?nèi)粘９ぷ髦胁豢苫蛉钡膴蕵?lè)產(chǎn)品與出行硬件。智能座艙的發(fā)展也讓汽車(chē)個(gè)性化程度更高，帶來(lái)的也不僅僅是汽車(chē)產(chǎn)品的創(chuàng)新，更體現(xiàn)了造車(chē)思維的創(chuàng)新，通過(guò)生物識(shí)別技術(shù)、語(yǔ)音交互、手勢(shì)交互、車(chē)窗智能互聯(lián)、多屏聯(lián)動(dòng)技術(shù)等技術(shù)革新，可以根據(jù)每個(gè)人不同的出行習(xí)慣，定制獨(dú)特的智能座艙環(huán)境，滿足乘坐者更多的出行體驗(yàn)和娛樂(lè)需求。

發(fā)表于：9/14/2021