解決方案 微流體冷卻法能克服摩爾定律微縮限制？[嵌入式技術][物聯網] 為了解決3D芯片堆疊時的液體冷卻問題，DARPA研究人員開發出一種使用絕緣介電質制冷劑的途徑，可望使3D芯片堆疊至任何高度，從而突破摩爾定律(Moore's Law)的微縮限制。 發表于：9/5/2017 4:23:52 PM 全面屏時代來臨 但究竟怎樣才是一個合格的全面屏[顯示光電][物聯網] 最近幾年時間里，智能手機的發展出現了明顯的惰性，但是作為人機交互的一個重要途徑，手機屏幕近兩年的變化還是非常巨大的，一方面是以三星為首的曲面屏設計，而另一個則是我們現在都非常熟悉的全面屏。下面就隨網絡通信小編一起來了解一下相關內容吧。 發表于：9/5/2017 4:05:00 PM 湖北高校4G網絡5G化 網速真快了！[通信與網絡][通信網絡] ?今天開學人這么多，但感覺學校的移動網絡更快了。”華中農業大學開學第一天，不少學生發現手機上網速度沒受影響。 發表于：9/5/2017 3:29:16 PM 基于FPGA的數字分頻器設計[可編程邏輯][汽車電子] 摘要：在設計數字電路過程中，通常所需的頻率要根據給定的頻率進行分頻來得到。時鐘分頻又分為整數分頻和小數分頻，有時還有會有分數分頻。當基準時鐘與所需的頻率成整數倍關系時為整數分頻，可以采用標準的計數器實現，也可以采用可編程邏輯器件實現。 發表于：9/4/2017 4:16:00 PM AMD ThreadRipper補齊最后短板：終于支持NVMe RAID啟動[嵌入式技術][物聯網] 在正式發售8核心發燒處理器Ryzen ThreadRipper 1900X的同時，AMD還宣布了一個好消息，ThreadRipper平臺即將更新加入NVMe RAID引導啟動功能。 發表于：9/2/2017 5:52:08 PM 基于magnum II測試系統的MRAM VDMR8M32測試技術研究[嵌入式技術][汽車電子] 摘要: VDMR8M32是珠海歐比特公司自主研發的一種高速、大容量的TTL同步靜態存儲器(MRAM)，可利用其對大容量數據進行高速存取。本文首先介紹了該芯片的結構和原理，其次詳細闡述了基于magnum II測試系統的測試技術研究，提出了采用magnum II測試系統的APG及其他模塊實現對MRAM VDMR8M32進行電性測試及功能測試。 發表于：8/28/2017 2:02:00 PM 看ADI如何應對能量采集新挑戰[模擬設計][其他] 最近，在能量收集領域涌現了大量的創新成果；特別是隨著物聯網的飛速發展，越來越多的應用會用到能量采集技術、能源管理系統和可充電電池，以便能夠在整個產品生命周期中持續使用。很多公司都在投入去開發能量收集芯片，產生了很多創新技術；在這個細分領域中，ADI公司工業與能源事業部亞太區市場經理張松剛先生提到：“遇到的問題是想要將收集到的能量真正派上用場，既需要解決芯片自身低功耗的問題，還要考慮如何大幅提高轉換效率，這對能量采集芯片設計提出了新的挑戰?！?/a> 發表于：8/24/2017 10:12:00 AM 艾德克斯IT8800系列直流電子負載在汽車電子測試中的應用[電源技術][汽車電子] ?汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統等。汽車作為人們日常出行的代步工具，汽車電子最重要的作用就是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性，其中最重要的當然是安全性。在汽車中一旦其中一個系統或部件工作異常，輕則車輛不能啟動，嚴重的會威脅到生命安全。所以，不管是汽車還是汽車零部件生產廠商，在出廠之前都會對每個部件做嚴格周密的檢測，如傳感器測試、發動機測試、蓄電池測試、保險絲測試等。 發表于：8/17/2017 5:19:25 PM 人工智能（AI）驅動人臉識別行業跨入“黃金5年”[嵌入式技術][物聯網] 《揚子晚報》報道，2017年1月17日滬寧高速南京馬群公安檢查站，一名男子冒用弟弟駕駛證被交警發現后，覺得自己長相與弟弟“神似”而心存僥幸萬般抵賴，但“人臉識別系統”最終還是令其現出原形。自2015年12月在該檢查站投運以來，該系統已先后查獲幾十起問題人員，其中在逃人員5名。 發表于：8/16/2017 11:11:51 AM 帶按鈕控制的高壓輸出DAC[電源技術][物聯網] 在該電路中，低壓數字電位計通過簡單的按鈕式開關控制電池或其他來源提供的最高20 V高壓源，簡便易用，電源效率極佳。數字電位計AD5116提供64個游標位置，端到端電阻容差為±8%，適合各類調整應用。 發表于：8/10/2017 1:11:00 PM ?…195196197198199200201202203204…?
