解決方案 你真的懂MEMS嗎？[MEMS|傳感技術(shù)][消費(fèi)電子] 微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-Electro Mechanical System）是指尺寸在幾毫米乃至更小的傳感器裝置，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般在微米甚至納米量級(jí)，是一個(gè)獨(dú)立的智能系統(tǒng)。 發(fā)表于：1/27/2019 9:35:50 PM 全球最值得關(guān)注的AI芯片初創(chuàng)公司[可編程邏輯][數(shù)據(jù)中心] Wave Computing在2018取得了不少進(jìn)展，推出其第一個(gè)DataFlow處理單元，收購(gòu)MIPS，創(chuàng)建MIPS Open，并將首批系統(tǒng)交付給少數(shù)客戶。 發(fā)表于：1/27/2019 9:03:43 PM 家電升級(jí)帶來(lái)SOI巨大需求，國(guó)產(chǎn)芯片如何打入市場(chǎng)？[嵌入式技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)] 憑借耐高溫、抗電磁干擾、低功耗、高集成等優(yōu)越性能，SOI功率芯片適合用于空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等家電的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片中。 發(fā)表于：1/27/2019 9:00:48 PM CMOS圖像傳感器解讀，中國(guó)廠商不會(huì)缺席[MEMS|傳感技術(shù)][數(shù)據(jù)中心] 圖像傳感器是當(dāng)今應(yīng)用最普遍、重要性最高的傳感器之一。其主要采用感光單元陣列和輔助控制電路獲取對(duì)象景物的亮度和色彩信號(hào)，并通過(guò)復(fù)雜的信號(hào)處理和圖像處理技術(shù)輸出數(shù)字化的圖像信息。 發(fā)表于：1/27/2019 8:49:19 PM 對(duì)話云知聲副總裁李霄寒：從單模態(tài)到多模態(tài)，以算法起家的AI芯片公司后勁十足[可編程邏輯][其他] 目前，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能（AI）都是發(fā)展大勢(shì)。而 AI 芯片正處于從通用型向?qū)Ｓ眯桶l(fā)展和轉(zhuǎn)化的過(guò)程當(dāng)中，特別是在物聯(lián)網(wǎng)邊緣側(cè)，通用型 AI 芯片的計(jì)算效率較低，繼而帶來(lái)了成本和功耗的失配。 發(fā)表于：1/24/2019 8:09:40 PM 基于FPGA的深度學(xué)習(xí)加速器綜述：挑戰(zhàn)與機(jī)遇[可編程邏輯][數(shù)據(jù)中心] FPGA 的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器如今越來(lái)越受到 AI 社區(qū)的關(guān)注，本文對(duì)基于 FPGA 的深度學(xué)習(xí)加速器存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了概述。 發(fā)表于：1/24/2019 8:07:02 PM 開(kāi)放的一天，吳恩達(dá)、谷歌、Facebook紛紛開(kāi)源數(shù)據(jù)集[可編程邏輯][數(shù)據(jù)中心] 從計(jì)算機(jī)視覺(jué)到自然語(yǔ)言處理，這幾天很多研究者都提出了新的數(shù)據(jù)集以期解決新的問(wèn)題。吳恩達(dá)幾個(gè)小時(shí)前開(kāi)源的「胸片」數(shù)據(jù)集希望借助 CV 輔助疾病診斷。 發(fā)表于：1/24/2019 8:03:21 PM 通過(guò)自舉擴(kuò)展運(yùn)算放大器工作范圍[電源技術(shù)][其他] 當(dāng)現(xiàn)成的運(yùn)算放大器(op amp)不能提供特定應(yīng)用所需的信號(hào)擺幅范圍時(shí)，工程師面臨兩種選擇：使用高壓運(yùn)算放大器或設(shè)計(jì)分立解決方案--這兩種選擇的成本可能都很高。對(duì)許多應(yīng)用來(lái)說(shuō)，第三種選擇--自舉--可能是比較廉價(jià)的替代方案。除了動(dòng)態(tài)性能要求極為苛刻的應(yīng)用，自舉電源電路的設(shè)計(jì)是相當(dāng)簡(jiǎn)單的。 發(fā)表于：1/23/2019 10:21:23 AM 穩(wěn)健的汽車40V 功率MOSFET提高汽車安全性[電源技術(shù)][汽車電子] 意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的40Vc可以完全滿足EPS (電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPB (電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)) 等汽車安全系統(tǒng)的機(jī)械、環(huán)境和電氣要求。 這些機(jī)電系統(tǒng)必須符合汽車AEC Q101規(guī)范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。 發(fā)表于：1/22/2019 1:13:00 AM 穩(wěn)健的汽車40V功率MOSFET提高汽車安全性[電源技術(shù)][汽車電子] 意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的40V功率MOSFET可以完全滿足EPS (電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPB (電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)) 等汽車安全系統(tǒng)的機(jī)械、環(huán)境和電氣要求。 這些機(jī)電系統(tǒng)必須符合汽車AEC Q101規(guī)范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。 發(fā)表于：1/21/2019 1:36:27 PM ?…179180181182183184185186187188…?
