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芯片通信人工智能等領域中美韓日本實力比拼
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華為開發者大賽從云原生向AI原生
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華為不造車，但每年800多萬輛汽車，使用了華為的技術
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華為：2022年轉危為安！預計全年銷售收入6369億元！
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喜訊！浪潮云斬獲“2022年度 ICT 產業云計算領軍企業獎”
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沖上熱搜！華為發布最新業績，前三季度營收4458億
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華為發布2022年前三季度經營業績
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2022華為全球軌道峰會成功舉辦
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華為Q1營收1310億元
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數字經濟加速催生種子選手 國家級“專精特新”企業擬擴圈
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普元數字化運營監管助集團型企業精準發力數字化轉型
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萬物互聯！空間工程公司創新成果斬獲多項大獎
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TE Connectivity 擴展了強大的連接器產品組合，以滿足復雜車輛的可靠性需求
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華為重申不造車：利用ICT技術能力幫助車企造好車
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中興通訊業績會：發揮ICT優勢拓展汽車電子，只做“被集成”
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中興通訊和德勤中國聯合發布2021年ICT趨勢白皮書
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布局“電子新材料”，普利特與恒信華業簽署戰略合作協議
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地級市全覆蓋 中國建成全球最大5G網絡
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整合汽車業務與消費者業務，華為重申不造整車
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芯片設計上云可解決芯片設計痛點
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Gartner發布2020年中國ICT技術成熟度曲線
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華為打造「5機協同」，輪值董事長郭平：很樂意使用高通芯片造手機
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重磅！華為有10000人在研發激光雷達
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解讀5G 2B大動作：讓5G智慧煤礦“從0到N”
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寡頭一旦倒下 華夏高科技全面崩塌？
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