頭條 是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技(NYSE: KEYS )日前宣布,是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案,幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)?;诖朔桨?,蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn),并能夠提供更好的連接性與性能,以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。 最新資訊 免費(fèi)在線研討會(huì) –從油車到電車傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試,無線遙測(cè)技術(shù)能發(fā)揮哪些作用? 先睹為快:研討會(huì)內(nèi)容速覽|5月17日(周三) 下午3-4點(diǎn) 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)本質(zhì)上是將化學(xué)能(燃油車),電能(電動(dòng)車)轉(zhuǎn)化為車輪上的扭矩,無論是產(chǎn)品研發(fā),還是性能測(cè)試,都需要精確獲得飛輪,電機(jī)軸、半軸以及車輪上的扭矩,轉(zhuǎn)速或其它信號(hào)。例如:電動(dòng)汽車由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)半軸到車輪,對(duì)比傳統(tǒng)燃油車,半軸承載扭矩的變化速度和幅值都更快,更大,乃至更危險(xiǎn)。德國(guó)imc測(cè)試測(cè)量采用先進(jìn)的無線遙測(cè)技術(shù),可應(yīng)用在電動(dòng)汽車能量流測(cè)試(機(jī)械功率精準(zhǔn)測(cè)試)、電動(dòng)汽車能量回收測(cè)試、燃油車飛輪測(cè)試等測(cè)試場(chǎng)景。 發(fā)表于:5/16/2023 高級(jí)負(fù)載診斷功能助力縮短 24 VDC 配電的工廠停機(jī)時(shí)間 在工業(yè) 4.0 時(shí)代,診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增,使系統(tǒng)變得更智能,能夠保持更長(zhǎng)的在線時(shí)間,并最終提高生產(chǎn)力。在可編程邏輯控制器 (PLC) 系統(tǒng)、機(jī)器人和機(jī)床行業(yè),傳統(tǒng)上仍然缺乏診斷數(shù)據(jù)的一個(gè)領(lǐng)域是 24 VDC 電源,它用于為工廠中的不同控制系統(tǒng)配電。 發(fā)表于:5/16/2023 大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于立锜科技產(chǎn)品的高/低壓側(cè)雙向電流和功率監(jiān)測(cè)方案 2023年5月11日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎推出基于立锜科技(Richtek)RT6056/RTQ6056(工業(yè)級(jí))的高/低壓側(cè)雙向電流和功率監(jiān)測(cè)方案。 發(fā)表于:5/14/2023 是德科技發(fā)布調(diào)查報(bào)告——軟件測(cè)試自動(dòng)化是衛(wèi)星行業(yè)面臨的首要技術(shù)挑戰(zhàn) 是德科技公司(NYSE:KEYS)日前發(fā)布《挑戰(zhàn)地心引力》調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示,四分之三的空間技術(shù)決策者將軟件測(cè)試自動(dòng)化視為影響衛(wèi)星行業(yè)的首要技術(shù)挑戰(zhàn)之一。 發(fā)表于:5/14/2023 Spectrum儀器為危險(xiǎn)火山預(yù)警系統(tǒng)提供ADC卡 Spectrum儀器的PCIe數(shù)字化卡可發(fā)現(xiàn)6公里范圍內(nèi)的最小移動(dòng) 發(fā)表于:5/10/2023 一種低波動(dòng)的可程控恒溫箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 恒溫箱在人們的生產(chǎn)生活和科學(xué)研究中有重要作用,如溫補(bǔ)晶振參數(shù)的測(cè)量和補(bǔ)償?shù)?。設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種低波動(dòng)的可程控輕便型恒溫箱控制系統(tǒng)。恒溫箱采用動(dòng)態(tài)調(diào)整工作電壓的方式來控制陶瓷加熱片或半導(dǎo)體制冷片的功率,從而實(shí)現(xiàn)溫度的恒定控制。該恒溫箱具有溫度波動(dòng)小、支持溫度曲線程控、小型輕便的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)測(cè)試,本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的恒溫箱控溫范圍為-15 ℃~80 ℃,穩(wěn)定時(shí)溫度波動(dòng)度為±0.2 ℃。另外,相比于采用脈寬調(diào)制控制方法的恒溫箱,該恒溫箱有更低的系統(tǒng)電磁輻射和更高的制冷效率,在同樣電源輸入功率的條件下,可以使溫度進(jìn)一步降低12.9 ℃。 發(fā)表于:5/8/2023 基于AEKF的鋰離子電池SOC估算 針對(duì)拓展卡爾曼濾波(Extended Kalman Filter, EKF)算法進(jìn)行鋰離子電池荷電狀態(tài)(State of Charge, SOC)估算時(shí)噪聲信息固定從而導(dǎo)致估算精度低的問題,提出噪聲信息協(xié)方差能夠自動(dòng)匹配的自適應(yīng)拓展卡爾曼濾波(Adaptive Extended Kalman Filter, AEKF)算法。首先基于電池的雙極化(Dual Polarization, DP)等效電路模型進(jìn)行參數(shù)辨識(shí),建立精確的等效模型;然后在動(dòng)態(tài)應(yīng)力測(cè)試(Dynamic Stress Test, DST)工況下對(duì)比了EKF濾波算法與AEKF濾波算法噪聲協(xié)方差矩陣變化情況以及對(duì)電池SOC的估算效果,結(jié)果表明AEKF濾波算法具有更高的估算精度;最后設(shè)置了幾組不同的SOC初始偏差,驗(yàn)證了AEKF濾波算法在估算電池SOC時(shí)具有魯棒性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 發(fā)表于:5/8/2023 全新測(cè)量、控制、試驗(yàn)管理平臺(tái)軟件- imc STUDIO 2023 2023年4月底——Axiometrix Solutions工業(yè)測(cè)試集團(tuán)旗下制造商imc Test & Measurement,發(fā)布了最新版imc STUDIO 2023 ,適用于整個(gè)測(cè)量流程。對(duì)于使用imc數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)記錄儀的測(cè)試工程師來說,全新的imc STUDIO 2023版本將提高新老用戶的人機(jī)界面易用性,令工作流程更高效。在設(shè)置和管理數(shù)據(jù)采集設(shè)備、操作測(cè)量,甚至或是復(fù)雜的測(cè)試程序時(shí),imc STUDIO 2023 都能提供直觀而簡(jiǎn)單的方法,以實(shí)現(xiàn)軟件的全面功能提升,效果立竿見影。 發(fā)表于:5/6/2023 泰克參加【第四屆半導(dǎo)體青年學(xué)術(shù)會(huì)議】,助力半導(dǎo)體與集成電路行業(yè)技術(shù)發(fā)展和革新 中國(guó)北京,2023年5月6日——為持續(xù)推進(jìn)我國(guó)半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)的前沿探索和核心技術(shù)攻關(guān),探討行業(yè)最新創(chuàng)新進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì),2023中國(guó)電子學(xué)會(huì)【全國(guó)電子信息青年科學(xué)家論壇之第四屆半導(dǎo)體青年學(xué)術(shù)會(huì)議】于2023年5月4日至7日在上海市召開。會(huì)議以“半導(dǎo)體前沿技術(shù)與集成電路設(shè)計(jì)”為主題,會(huì)議內(nèi)容包括主論壇、青年學(xué)者沙龍和專題論壇三大板塊,其中專題論壇將圍繞半導(dǎo)體領(lǐng)域十四個(gè)關(guān)鍵研究方向分專題進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。 發(fā)表于:5/6/2023 GRAS推出全新¼"、多場(chǎng)景、高靈敏度麥克風(fēng)-46BC 2023年4月25日,全球測(cè)試測(cè)量解決方案的技術(shù)先行者 Axiometrix Solutions,旗下 GRAS Sound&Vibration發(fā)布一款全新測(cè)量麥克風(fēng),非常適合汽車駕駛艙聲學(xué)和NVH測(cè)試。 發(fā)表于:4/29/2023 ?…31323334353637383940…?