頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統 ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發。 最新資訊 伺服電機做負載的優勢 摘要：伺服電機多用于高精尖的控制系統，它具有多樣化智能化的控制方式，并帶有反饋系統，完成閉環控制。在測功機中，可以進行對拖，伺服電機將控制特性的優勢進一步擴大。 發表于：11/22/2015 借助校準優化關鍵測量性能 所有負責測試系統的工程師都有責任保證測量結果的精度和可復驗性。可復驗性，其重要性甚至大于純粹的精度，是確保設計成功以及制造和運營持續的關鍵因素。測試系統中，可復驗性也是系統包含儀器保證性能的基礎，對網絡分析儀、信號分析儀、功率計、示波器和信號發生器等關鍵儀器來說尤其重要。如果某個參數超限，測量結果將受到負面影響。 發表于：11/20/2015 基于脈沖點云圖的局放儀線性度測評方法研究 局部放電檢測儀是確保電網安全運行的關鍵設備，需要定期對其進行測評，其中線性度測試是必須進行的實驗項目之一。從局部放電信號的隨機性出發，提出了基于統計法和φ-Q-n圖的點云圖概念，用于測評局放儀線性度。為更準確測試局放儀本體的線性度，采用直接脈沖電流注入局放儀本體的測量方式。根據本文的測試方法，針對MPD600局放儀本體的線性度測評，給出了詳細的實驗過程和線性度分析，并驗證了此法的可行性。 發表于：11/19/2015 是德科技為MXE EMI 接收機故障診斷功能增加實時頻譜分析選件 ?可以更容易地觀察和理解用傳統頻譜或信號分析儀很難捕獲的高速瞬態信號 ?讓用戶更快速、更輕松地分析瞬態信號 發表于：11/18/2015 TI高精度、低功耗溫濕度傳感器 HDC1050加入Mouser產品陣營 2015年11月17日 – 貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Texas Instruments (TI) 的HDC1050低功耗數字濕度傳感器。HDC1050器件集成了工廠預校準溫濕度傳感元件，以超低功耗實現高達14位的測量分辨率和出色的精度。 發表于：11/18/2015 是德科技推出業界最高數據速率和最深存儲深度的邏輯分析儀，以及最小巧的高數據速率DDR4 BGA 內插器 · 新的邏輯分析儀模塊提供高達 4 Gb/s 的狀態模式速率、高達 10 GHz 的定時模式捕獲，高達400 MB 的存儲深度 · 新的四采樣狀態模式可對速度高達 2,500 Mb/s 的 DDR4 和 LPDDR4 系統進行單點探測 · 新的探測技術使用最小巧的 DDR4 BGA 內插器和無連接器探頭電纜，可讓工程師驗證和調試同時讀取、寫入的DDR4 或 LPDDR4 流量，可實現高達4 Gb/s 的數據速率 發表于：11/14/2015 用結點溫度評估器件可靠性的案例分析 摘要：工程師在設計一款產品時用了一顆9A的MOS管，量產后發現壞品率偏高，經重新計算分析后，換成了一顆5A的MOS管，問題解決。為什么用電流裕量更小的器件，卻能提高可靠性呢？ 發表于：11/14/2015 示波器功能的組合運用 摘要：在當前的數字示波器中，示波器的各個功能都有其獨特且強大的本領，它們彼此獨立而又相互聯系，所謂三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，是不是可以將某些功能巧妙地組合使用，產生1+1>2的效果呢？這不僅可以將各個功能發揮到極致，還可以將問題化繁為簡。在這場戰役中三個臭皮匠是否能凱旋而歸呢，我們拭目以待吧！ 發表于：11/14/2015 扭矩傳感器的分類及其應用 摘要：機械動力設備的扭矩變化是其運行狀況的重要信息。作為扭矩測試中不可或缺的重要部分，扭矩傳感器也在不斷發展。那么，它是如何分類的？有著怎樣的發展歷程？又有怎樣的應用？ 發表于：11/14/2015 福祿克將在羅克韋爾自動化博覽會（Automation Fair®）上主持召開技術研討會 美國華盛頓州埃弗雷特，2015年11月16日消息——美國福祿克公司（Fluke Corp.）計劃于11月18日至19日在美國芝加哥的麥考密克會展中心西館隆重舉行的羅克韋爾自動化公司（Rockwell Automation）2015年自動化博覽會（Automation Fair®） 上主持召開技術研討會。該技術研討會的主題是“資產管理與預測性維護”，主講人為福祿克業務拓展經理Glenn Gardner，時間安排在博覽會18日和19日下午13:00-14:00，地點位于W476室。 發表于：11/14/2015 ?…263264265266267268269270271272…?
