概述
汽車(chē)和卡車(chē)的硫化橡膠輪胎采用硫來(lái)進(jìn)行處理可以使其耐磨耐用。對(duì)一家輪胎制造廠來(lái)說(shuō)，必需合理控制加工輪胎時(shí)硫的加入時(shí)間和加入量，因此需要計(jì)算機(jī)化的設(shè)備控制系統(tǒng)" title="控制系統(tǒng)">控制系統(tǒng)來(lái)密切監(jiān)測(cè)加工過(guò)程。許多輪胎制造商正在建造計(jì)算機(jī)化的控制系統(tǒng)以提高輪胎性能，增加工廠產(chǎn)量。研華" title="研華">研華與系統(tǒng)集成商密切合作，開(kāi)發(fā)了用于橡膠工業(yè)的硫化控制設(shè)備應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)提供對(duì)硫化過(guò)程經(jīng)濟(jì)可靠的監(jiān)測(cè)。
系統(tǒng)要求
對(duì)橡膠進(jìn)行硫化需要完成 3 個(gè)主要的步驟：

1. 向輪胎充滿空氣

2. 用硫處理橡膠

3. 冷卻橡膠

向輪胎充氣和冷卻輪胎通過(guò)控制帶有螺旋閥的風(fēng)扇來(lái)進(jìn)行。通過(guò) PID 控制環(huán)保持硫化過(guò)程的恒定溫度。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要求對(duì)下列參數(shù)進(jìn)行測(cè)量：建模狀態(tài)測(cè)量、自動(dòng)/手工狀態(tài)轉(zhuǎn)換測(cè)量、入口和出口壓力、蒸汽溫度、入口水溫、冷卻水溫度以及其它參數(shù)。

系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)集成商采用研華的工業(yè)電腦" title="工業(yè)電腦">工業(yè)電腦機(jī)箱和 ADAM" title="ADAM">ADAM 數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)了一個(gè) PC-based 控制系統(tǒng)。研華 IPC-610 工業(yè)電腦機(jī)箱作為控制服務(wù)器通過(guò)一個(gè) MMI 監(jiān)測(cè)所有輸入信號(hào)。我們的 ADAM 模塊對(duì)測(cè)量到的信號(hào)進(jìn)行信號(hào)調(diào)理并把它們通過(guò) RS-485 多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)傳送給電腦服務(wù)器。

ADAM-4013 傳送來(lái)自 RTD 傳感器的蒸汽和冷卻水溫信息，提供橡膠處理模塊所需的入口/出口溫度。ADAM-4021 與一個(gè) I /P 轉(zhuǎn)換器相連接來(lái)控制氣動(dòng)閥。ADAM-4050 傳送來(lái)自硫化控制設(shè)備的數(shù)字量輸入輸出信號(hào)以監(jiān)測(cè)過(guò)程狀態(tài)。ADAM-4060 充當(dāng)繼電器控制模塊來(lái)控制硫化控制設(shè)備的螺旋閥。

結(jié)論
系統(tǒng)軟件采用 Turbo C 語(yǔ)言來(lái)編寫(xiě)，運(yùn)行可靠。有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參考下列系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)框圖。