群智咨詢稱，隨著政策法規陸續落地、技術迭代逐步成熟、用戶智能化需求增加，多重因素的共同作用推進著L3級智能駕駛正逐步走向量產落地。根據《2024-2030年群智咨詢全球汽車智能駕駛芯片行業發展趨勢深度研究報告》數據，2024年全球智能駕駛SoC市場規模約50億美金，同比增長高達62%。據其預測數據，2025年全球智能駕駛SoC市場規模有望達到76億美金，同比增長51%，其中大算力高集成化芯片(按算力＞100TOPS統計)占比將首次突破25%。
智能駕駛主流方案正從L2向L3級落地邁進
隨著汽車自動駕駛技術的快速發展，高級駕駛輔助系統作為邁向完全自動駕駛的重要步驟，正在經歷前所未有的變革。按照SAE分級標準，智能駕駛等級按智能化程度可分為L0-L5，其中實現L1至L2級（含L2+）通常稱為高級駕駛輔助系統（簡稱ADAS），而支持L3至L5級的系統被稱為自動駕駛系統（簡稱ADS）。從2023-2025近三年間來看，智能駕駛正從L2向著L2+甚至L3級功能發展，其中最為重要的智能駕駛領航（NOA）功能可實現讓車輛可在高速路、城際快速路或城區由始至終沿駕駛員設定的導航路線自動駕駛，提供類似L3級的自動駕駛的體驗，目前主流OEM車企基本都已經導入了L2級輔助駕駛產品，L2級智能駕駛已完全成為當前市場的主流方案。《2024-2030年群智咨詢全球汽車智能駕駛芯片行業發展趨勢深度研究報告》數據顯示，2024年全球L2級以上新車智能駕駛滲透率達到45%，隨著未來兩年L2+~L3高階智駕的快速落地，預計2026年這一數據將增長到近60%，其中L3級智能駕駛占比有望達到8.5%。
預計2025年全球智駕芯片市場規模達到76億美金，同比增長51%
自動駕駛技術革命的核心，是為ADAS提供強大計算能力的專用SoC芯片。但從出貨量來看，智能駕駛SoC市場規模過去一年并未實現增長，其中主要緣由是智駕系統正逐漸由過去多顆小算力組合向著單顆大算力的高集成化趨勢迭代，智駕芯片的高集成化具備多方面優勢，不僅有助于提升汽車自動駕駛技術的整體性能，還能夠促進車企提升成本效益和市場競爭力。進入到2025年后，隨著智駕功能逐漸成為新能源汽車的標配，智駕SoC市場規模將繼續迎來大幅增長。
技術、政策和需求等多方驅動ADAS芯片市場規模
當前全球ADAS芯片市場規模受市場、技術、政策和需求等多方面因素的影響，盡管增長空間廣闊，但ADAS芯片的發展仍然面臨著諸多挑戰。從市場端看，全球ADAS芯片市場規模正不斷擴大，并預計將在2025年后迎來一輪爆發式增長，這主要得益于消費者對安全性和便利性的追求，以及政策法規對車輛主動安全性能要求的提升，此外AI人工智能和人形機器人等新興市場的崛起和技術創新也為ADAS芯片市場注入了新的活力。而在技術層面，ADAS芯片的技術迭代也已經取得了顯著進展，新一代的智駕芯片不僅提高了處理速度和效率，還增強了圖像識別能力和深度學習算法的支持，特斯拉、英偉達、高通等公司都在積極布局更大算力的自動駕駛芯片，以滿足日益復雜的感知需求。
