飛行汽車,這一充滿未來感的交通工具,正在從概念走向現實。飛行汽車不僅是能在空中飛行或在陸地上行駛的交通工具,更是面向未來“立體智慧交通”的運載工具,它的火熱不僅推動了動力電池技術的快速進步,也為孚能科技等動力電池行業帶來了新的機遇。
狹義上,飛行汽車指的是電動化、智能化、立體化的陸空“兩棲汽車”,具備電動垂直起降、智能無人駕駛、陸空兩棲運載等基本特征。而廣義上,面向低空智能交通的電動垂直起降飛行器(eVTOL)被視為飛行汽車的核心技術和重要發展階段。
當前,飛行汽車的發展主要以eVTOL與陸空兩棲車兩種形態存在。eVTOL憑借其低成本、高安全、低噪音和高靈活性等優勢,在市場上占據明顯優勢。這種飛行器依靠電力等新能源作為飛行動力來源,具備垂直起降或短距飛行能力,技術基礎涵蓋集成電路、半導體、鋰電池、燃料電池等多個領域。
飛行汽車對動力電池的要求極高,主要包括高比功率、長壽命和高安全性。飛行汽車在起飛和下降工況下,放電倍率可達到4C至5C,巡航功率則相對較低,這要求電池具有精確的參數估計和使用邊界掌控能力。此外,飛行汽車年均使用循環次數可達1600次,遠高于電動汽車,對電池的循環壽命提出了更高要求。同時,電池熱控系統必須做到提前預警,確保飛行安全。
在能量密度方面,飛行汽車對電池的能量密度需求遠超電動汽車。當前主流新能源汽車的續航能力雖然已經達到500公里以上,但同樣載重的eVTOL僅能支撐20分鐘左右的飛行時間。因此,為了滿足飛行汽車的高要求,電池制造商需要不斷研發新技術,提高電池的能量密度、充放電功率和循環壽命。
從一定程度上講,飛行汽車的興起推動了電池技術的創新和應用。作為深耕動力電池行業數年的企業,孚能科技在五六年前就已經開始涉足eVTOL動力電池領域了。2017年,孚能科技完成eVTOL動力電池的關鍵技術開發;2020年,孚能科技首次向eVTOL客戶供應樣品并完成認證;2022年,其交付了第一代eVTOL動力電池產品并驗證了第二代產品體系。2023年,搭載孚能科技第一代航空動力電池的電動飛行器交付給終端客戶,這是全球商業交付的首例。在國內外動力電池廠商競相布局之際,孚能科技的eVTOL動力電池已經完成了從研發到量產再到交付的全過程。
公開信息顯示,截至目前,通過搭載孚能科技高能量密度的三元軟包動力電池,可以使電動飛行器實現能量密度285Wh/kg、最高時速320km/h、單次最長巡航250km、電芯可實現10000次以上工況循環。這些高性能電池不僅滿足了飛行汽車對高能量密度和長續航的需求,還具備優異的放電性能和安全性。相信隨著飛行汽車市場的不斷擴大,孚能科技將憑借其在動力電池領域的優勢,不斷為飛行汽車行業發展注入新的動力。
