3月13日消息，近日，IIHS（美國公路安全保險協會）發布了駕駛員監測系統評級結果，據悉，該項目評估了智能駕駛輔助系統中的駕駛員監測功能，然而結果讓人大跌眼鏡。

據悉，在接受測試的14個品牌中，只有雷克薩斯獲得了“可接受”評級，兩個品牌被評為“及格邊緣”，11個品牌被評為“差”。

此次參與評測的品牌包括寶馬、福特、通用、捷尼賽思、雷克薩斯、奔馳、日產、特斯拉和沃爾沃等，雷克薩斯是唯一獲得“可接受”評級的品牌，GMC和日產獲得了“及格邊緣”的評級，其余品牌都獲得了“差”的評級。

據了解，當前很多新車都配備了智能駕駛輔助系統，可自主完成跟車行駛等功能，但這并不是完全自動駕駛，整個過程需要駕駛員時刻保持注意力并隨時準備接管車輛駕駛。

而駕駛員監測系統的的作用就是時刻監測駕駛員的狀態，確保他們沒有睡覺或者做與駕駛無關的事情。

專家表示，持續的注意力提醒是十分必要的，系統一旦檢測到司機的眼睛沒有注視道路，就應該在10秒鐘內發出聲音或視覺警報，但從測試結果來看只有福特、雷克薩斯和通用的智駕系統滿足要求。

不過IIHS也表示，雖然這些駕駛員監測系統表現不佳，但是可以通過軟件升級來改善現狀，目前部分車企已經開始針對測試結果進行軟件升級。