CES總是能帶給我們許多驚喜，作為全球最大的消費電子展之一，在這里你可以看到全新的智能生活方式、劃時代的科技產品，而在所有展臺中，驍龍今年的展臺則格外引人注目。熟悉消費電子的朋友，對于驍龍都不會陌生，你或許會覺得驍龍的展臺肯定擺滿了手機、筆記本電腦等消費電子產品，對，但不完全對，因為這一次驍龍帶了個大家伙到場。

如無意外，這應該是驍龍在CES上展示過的產品中體積最大的，驍龍數字底盤概念車周圍擠滿了媒體的長槍短炮，而有幸進入內部體驗的觀眾，都對面前展現出來的智能操作體驗贊不絕口，amazing是你在現場聽到次數最多的感慨。   

驍龍要轉行賣車了？自然不是，主角其實是搭載在車載平臺上的一整套驍龍數字底盤解決方案，坐進車里，你會發現許多以前只在科幻電影中才能看到的操作，如今都真實地呈現在你的面前。自動駕駛、AR導航、生成式AI助手等全新的技術，賦予了這臺概念車截然不同的魅力，就像未來突然來到了你的面前。

不太關注汽車市場的朋友，或許很難想象，短短幾年的時間，為什么汽車會發生如此大的變化？而智能化的汽車，又將對我們的生活造成怎樣的影響？一切的答案就在驍龍的展臺中。

驍龍如何重塑汽車行業？

自2021年發布后，短短的3年時間，驍龍就與全球主要汽車制造商達成合作，為他們提供最新的驍龍數字底盤解決方案，僅在中國就有四十多個合作品牌，覆蓋上百款新車型。在我看來，2021年甚至可以被認為是智能汽車元年，就像手機行業從功能機時代邁向智能機時代，而驍龍數字底盤就是汽車行業的“iPhone”。    

驍龍能夠得到如此多的汽車廠商青睞并不讓人意外，作為目前在全球車載網聯、汽車連接和新一代頂級信息娛樂系統領域排名第一的企業，高通一直在致力于打造一個完整的驍龍智能生態，讓手機、PC、汽車可以形成一個跨平臺的互聯生態系統。

為此，驍龍打造了一個全新的云連接平臺，并通過統一的軟硬件架構讓不同平臺的軟件可以輕松互通。聽起來似乎有點晦澀難懂，實際上并不難理解，你可以將搭載了驍龍數字底盤的汽車當成你的第二臺手機、移動PC，當你進入汽車時，車載智能系統可以無縫接入你的智能終端，并接手對應的任務。

我想給大家展示一個數據，據統計，開車看手機時發生事故的概率是普通駕駛時的23倍，很多人都知道駕駛時不應該看手機，但是卻總是忍不住，回個微信、看個短信，幾秒的時間就可能成為悲劇的誘因。而在智能生態的加持下，車載系統可以在駕駛的過程中取代手機，利用車載AR、多聯屏和智能語音AI等軟硬件直接可以為駕駛員提供信息服務，讓駕駛員專注于駕駛。

而且，驍龍數字底盤還能夠為車企和用戶提供全生命周期的升級支持，智能汽車就像智能手機一樣，需要經常性地更新系統來獲得新的功能和安全補丁，作為目前全球最大的智能生態構建者之一，驍龍擁有足夠的經驗和技術積累提供支持。對于汽車這種使用年限動輒四五年以上的耐用消費品，能否獲得持續而長久的更新對用戶來說尤為重要。

同時，基于驍龍技術在無線音頻、視頻解碼、移動游戲等方面的應用，驍龍數字底盤可以為乘客及駕駛員提供多樣化且高質量的娛樂內容支持，這是其他智能生態所無法比擬的。

驍龍數字底盤毫無疑問是新一代智能汽車的核心，這套系統由驍龍汽車智聯平臺、驍龍座艙平臺、Snapdragon Ride平臺、驍龍車對云服務等四個模塊組成。其中，驍龍座艙平臺是它的核心，你可以將其看作一系列車機體驗的集成，通過最新的驍龍8295芯片（第四代至尊級驍龍座艙平臺），駕駛員可以獲得更豐富的AR抬頭顯示支持、更流暢的車機交互和端側部署的生成式AI助手。   

當然，想要實現如此豐富的功能，離不開驍龍汽車智聯平臺的支持。這是一套集成了驍龍最新的5G、GPS、無線技術的平臺，除了通過穩定且高速的5G網絡為車機提供網絡支持外，可以結合GPS及網絡的雙重定位，讓汽車即使在衛星信號不佳的地下停車場同樣可以獲得精準定位支持。

更強大的實時算力、高精度的室內外精準定位，這些技術的集合將實現什么？沒錯，就是智能駕駛。而Snapdragon Ride平臺就是為此準備的，基于驍龍的圖像識別、深度學習AI等一系列技術，Snapdragon Ride平臺可以為智能駕駛提供完善的支持，降低智能駕駛普及的成本并提高智能駕駛體驗。

對于多數人來說，智能駕駛技術都可以讓他們更安全、更輕松地抵達旅途終點，這也是搭載驍龍數字底盤解決方案的智能汽車與傳統汽車最大的區別，更智能、更省心也更安心。

在過去，很難想象一臺十幾二十萬的汽車就可以擁有如此豐富多樣的功能，而在驍龍座艙平臺普及后，一切都已經成為標配。2023年10月份上市的驍龍8295已經被搭載到一部分最新的智能汽車上，強大的芯片性能支持讓極氪007、奔馳新E級等新一代車型都擁有更好的智能體驗。

僅在2023年，就有超過75款搭載驍龍數字底盤解決方案發布，而在2024年，想必會看到更多的產品陸續亮相，智能汽車的時代，已然到來。

如何讓你的汽車擁有“生命”？

在CES的驍龍展臺上，驍龍展出了許多利用驍龍數字底盤解決方案來實現的全新功能，比如在視頻中，一對新婚的夫婦打算來一趟自駕游，他們租借了一臺搭載驍龍數字底盤解決方案的智能汽車，這與他們過去開過的傳統汽車截然不同，沒有繁多的按鍵與旋鈕，只有簡單直觀的按鍵及大尺寸的顯示屏。

以前，當你初次駕駛一臺汽車，最好先去翻看一下數百頁的說明書，搞清楚各個按鈕的用途和儀表盤的各種標識含義。現在，你只需要將大多數工作都交給智能車機系統就可以了，基于生成式AI打造的智能語音助手，可以更好地理解指令或提問，并幫助使用者解決問題。

從調整空調溫度到改變駕駛模式，從回復郵件到總結剛剛發到郵箱里的郵件內容，智能語音助手可以幫你完成許多原本需要親自動手的工作。而且，在驍龍智能生態的支持下，智能語音助手可以與地圖等多個智能APP聯動，為你自動搜索附近值得一去的景點、好評更高的餐廳以及最近的停車場等一切你想去的地方。

此外，在驍龍8295芯片支持下，最新一代驍龍數字底盤解決方案已經可以支持端側的生成式AI部署，即使在沒有網絡的情況下，基于本地的AI大模型數據庫，車載智能助手一樣可以為你提供幫助。

在能夠連接網絡的時候，通過云端的AI大模型支持，智能助手還可以利用網絡為你提供最新的天氣數據和交通狀況，幫助你更好地規劃出行方案，以及實現更多樣化的功能，幫助你解決旅途中所遇到的煩惱。

在驍龍的演示中，智能汽車不再只是一臺冰冷的機械，基于生成式AI技術所打造的智能助手，可以讓你感覺到汽車似乎也擁有了生命，它會對你的需求做出應答和反饋。隨著智能駕駛技術的成熟與普及，或許在往后的旅途中，我們更多時候會是“乘客”而非“駕駛員”。

如今，驍龍與全球主要的汽車企業深度合作，為智能駕駛、智能座艙等一系列新的需求提供解決方案。毫無疑問，汽車市場正在加速進入智能時代，作為一位消費者，我想大家對此都樂見其成，更多的智能汽車會給我們提供更多的選擇，而在驍龍數字底盤解決方案的助力下，我們顯然不用擔心他們的智能化程度無法滿足要求。    

對于車企而言，與驍龍的合作也讓他們有更多的精力去打磨其他系統，而且能夠與同行互通有無，圍繞驍龍的軟件生態為消費者提供更好的服務。就以智能駕駛為例，這項技術已經成為新一代智能汽車的標配，但是卻并非所有車企都有技術和預算去進行深度研發，而驍龍的智能駕駛支持就可以解決這個問題。

而且，基于共同智能生態打造的智能駕駛體驗，也將讓使用者獲得更好的體驗，即使換車也可以快速適應，許多已經使用習慣的APP和功能，基本上都可以無縫轉換到同生態下的不同車機系統中。在驍龍智能生態的支持下，過去那種換車就要重新熟悉車機的情況，或許將成為歷史。

當汽車擁抱驍龍

隨著驍龍數字底盤解決方案的不斷發展和完善，我們正見證著智能汽車行業的一次革命性變革。這不僅僅是對汽車功能的一次升級，而是對駕駛體驗的全面重塑，驍龍在CES上的展示不僅展現了其在技術領域的領先地位，也預示著未來智能汽車的普及和進步。

未來，隨著更多采用驍龍數字底盤解決方案的車型投入市場，消費者將享受到更加安全、便捷、智能的駕駛體驗。智能汽車不僅將成為我們出行的工具，更將成為連接我們生活各方面的智能中心。從日常通勤到長途旅行，從基礎駕駛輔助到高級自動駕駛，驍龍的技術將無縫融入我們的生活，帶來前所未有的便利和樂趣。