“冬至陽生春又來，智駕盛事話新篇”。12月21日，“2023蘇州汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)會(huì)暨汽車電子產(chǎn)業(yè)投資年會(huì)”在蘇州獅山國際會(huì)議中心隆重舉辦。
本次大會(huì)以“智能駕駛生態(tài)互動(dòng)——鏈接汽車芯片產(chǎn)業(yè)新未來”為主題，由蘇州高新區(qū)管委會(huì)、蘇州市工業(yè)和信息化局、汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟主辦，蘇州高新區(qū)經(jīng)發(fā)委、蘇州高新區(qū)商務(wù)局、蘇州高新集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、愛集微承辦，《中國汽車報(bào)》社支持。
為了充分“鏈接”汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大會(huì)設(shè)置了包括專家主題演講、園區(qū)推介、成果發(fā)布、合作簽約、行業(yè)表彰、圓桌論壇、項(xiàng)目交流會(huì)等眾多環(huán)節(jié)，致力于加速推進(jìn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)及成果轉(zhuǎn)化，探索構(gòu)建具有中國特色的汽車電子領(lǐng)域資本支持模式和投資生態(tài)。
會(huì)上，來自地方政府、專家學(xué)者、投資機(jī)構(gòu)、汽車芯片、整車制造等領(lǐng)域的超500位重要嘉賓匯聚一堂，共同探討了汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)、政策支持、投資生態(tài)和跨界合作等熱點(diǎn)議題。
汽車產(chǎn)業(yè)迎十年發(fā)展機(jī)遇期
蘇州高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任宋長寶
大會(huì)伊始，蘇州高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任宋長寶首先發(fā)表了開場(chǎng)致辭。宋長寶表示，自19年獲批全國首批國家級(jí)高新區(qū)，經(jīng)過30多年的發(fā)展，蘇州高新區(qū)綜合實(shí)力已經(jīng)走在全國高新區(qū)前列。目前，蘇州高新區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)圍繞車規(guī)芯片、自主可控安全芯片等優(yōu)勢(shì)細(xì)分領(lǐng)域，集聚上市企業(yè)8家，各級(jí)獨(dú)角獸瞪羚企業(yè)44家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模220億元。
在汽車芯片方面，園區(qū)培育了一批自主研發(fā)能力強(qiáng)的科技企業(yè)，匯聚了工信部電子五所華東分所、中國汽研長三角研究院暨華東總部基地等一批高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，為做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)提供“芯”支撐。
“蘇州高新區(qū)將以發(fā)展汽車芯片產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，全力打造汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)示范區(qū)。我們將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，與大家攜手向‘芯’而行，共同攀登‘芯’高峰。”宋長寶說。
中國工程院院士、清華大學(xué)教授鄭緯民
中國工程院院士、清華大學(xué)教授鄭緯民在致辭中，圍繞車端算力和云端算力發(fā)表了三點(diǎn)看法。一是要抓準(zhǔn)車端和道路邊緣端的智能域控制器對(duì)算力要求的提升，加大研發(fā)支持車端算力的芯片。二是智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過車、路、網(wǎng)、云端信息交換實(shí)現(xiàn)智能駕駛，把AI大模型融入自動(dòng)駕駛體系，要打造堅(jiān)實(shí)云端算力底座。三是應(yīng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
鄭緯民同時(shí)強(qiáng)調(diào)，應(yīng)搶抓發(fā)展機(jī)遇，錨定科技自立自強(qiáng)和產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的目標(biāo)，以釘釘子精神推進(jìn)智能汽車高質(zhì)量發(fā)展。
中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理王紅鋼
中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理王紅鋼在致辭中表示，經(jīng)過多年努力，我國逐漸成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)者。如今，汽車在電子電氣、通信軟件和架構(gòu)等方面發(fā)生了巨大的變動(dòng)。芯片正在重塑軟件，同時(shí)軟件定義汽車逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。
從這一角度來看，汽車芯片和電子產(chǎn)業(yè)也迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇。王紅鋼強(qiáng)調(diào)，中汽將致力打造國家級(jí)服務(wù)平臺(tái)，共同保障我國汽車及集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的安全，持續(xù)在行業(yè)助力中國企業(yè)發(fā)展和品牌價(jià)值提升，以更加積極的姿態(tài)為國家戰(zhàn)略和行業(yè)提供各類服務(wù)。
愛集微創(chuàng)始人、董事長、汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟秘書長老杳
愛集微創(chuàng)始人、董事長、汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟秘書長老杳表示，在汽車“四化”浪潮掀起的重大變革中，汽車電子正顯示出前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)剛剛開始，未來十年是中國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的機(jī)遇期，汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟希望在此過程中發(fā)揮更大作用，同時(shí)也希望通過與地方政府的更多合作，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。”老杳說。
蘇州高新集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理仲曉晨
在蘇州高新區(qū)產(chǎn)業(yè)環(huán)境推介環(huán)節(jié)，蘇州高新集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理仲曉晨表示，蘇州高新區(qū)正在全力構(gòu)建國家現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，積極發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備制造兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。目前，園區(qū)已經(jīng)擁有集成電路企業(yè)兩百五十多家，涵蓋集成電路設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)材料和設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈，并聚集了車規(guī)芯片、顯示芯片、先進(jìn)封測(cè)和材料等多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。
仲曉晨強(qiáng)調(diào)，蘇州高新區(qū)將以促進(jìn)企業(yè)積聚，坐擁汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，以汽車芯片、電子系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件布局為重點(diǎn)，一方面提速放大傳統(tǒng)汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，另一方面將在汽車尤其是新能源賽道“補(bǔ)連、強(qiáng)鏈、延鏈”上展現(xiàn)新作為。
合作共贏助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展
“千呼萬喚始出來”，由《中國汽車報(bào)》社、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、愛集微共同編撰的《中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2023）》的大會(huì)上宣告正式發(fā)行，一度掀起了會(huì)議的高潮。《中國汽車報(bào)》社總編輯桂俊松，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司總師辦主任黃永和，愛集微創(chuàng)始人、董事長老杳登臺(tái)與現(xiàn)場(chǎng)數(shù)百名嘉賓一起見證發(fā)行儀式。
據(jù)悉，《中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2023）》立足汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化“新三化”發(fā)展背景，基于多家企業(yè)的深度跟進(jìn)、走訪與調(diào)研，首篇聚焦IGBT、碳化硅、模擬芯片、MCU、座艙SoC等五大類產(chǎn)品，逐一圍繞每類芯片的應(yīng)用進(jìn)展、全球競(jìng)爭(zhēng)格局、國產(chǎn)化進(jìn)展和產(chǎn)能布局、重點(diǎn)入局企業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等多角度作了詳細(xì)的剖析。
除了聚焦芯片企業(yè)與產(chǎn)品，《白皮書》也覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)，收錄了國內(nèi)車規(guī)晶圓制造產(chǎn)能布局，涉及工藝平臺(tái)等相關(guān)進(jìn)展內(nèi)容，并對(duì)芯片產(chǎn)品及相關(guān)供應(yīng)鏈做全面的研究與展示。同時(shí)，《白皮書》還分析了車規(guī)級(jí)芯片測(cè)試行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局和主要企業(yè)，以及相關(guān)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，這將輔助本土市場(chǎng)創(chuàng)造更多價(jià)值與增長，實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)汽車時(shí)代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展與騰飛。
蘇州高新區(qū)、愛集微咨詢（廈門）有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式
會(huì)上，舉行了蘇州高新區(qū)與愛集微咨詢（廈門）有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式。蘇州高新區(qū)管委會(huì)副主任吳旭翔、愛集微副總裁邢雪松代表雙方簽約。此次雙方的戰(zhàn)略合作將聚焦集成電路產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)，拓展多種渠道合作，共同推進(jìn)孵化、投資項(xiàng)目在蘇州高新區(qū)落地，以及科技人才的引進(jìn)落戶。此外，雙方將通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)構(gòu)建以市場(chǎng)為牽引，研發(fā)、產(chǎn)業(yè)、資本深度融合的集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。
汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟合作示范基地揭牌儀式
此外，愛集微創(chuàng)始人、董事長老杳與蘇州高新區(qū)管委會(huì)副主任、副區(qū)長虞美華共同為汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟合作示范基地揭牌。汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟由國內(nèi)知名汽車產(chǎn)投部門共同成立，致力于加快我國汽車電子技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建具有中國特色的汽車電子領(lǐng)域投資生態(tài)。汽車電子投資聯(lián)盟合作示范基地落戶蘇州高新區(qū)，將成為鏈接汽車行業(yè)專業(yè)投資人和蘇州本地汽車芯片企業(yè)的便捷平臺(tái)，更好的促進(jìn)高新區(qū)汽車芯片企業(yè)發(fā)展壯大。
蘇州智能汽車芯片檢測(cè)平臺(tái)共建啟動(dòng)儀式
隨后，舉行了蘇州智能汽車芯片檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)儀式。隨著智能化和電動(dòng)化程度的不斷提升，芯片在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，蘇州智能汽車芯片檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)的建立，將為車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)提供一站式芯片檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)，成為智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力支撐。
總體看來，這些合作共建勢(shì)必將是雙贏甚至多贏之舉。無論是《中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2023）》發(fā)布，還是汽車電子投資聯(lián)盟合作示范基地揭牌、蘇州智能汽車芯片檢測(cè)平臺(tái)共建儀式等儀式舉辦，其都將有效推動(dòng)多方的資源、技術(shù)、市場(chǎng)等進(jìn)行整合，助力培育和孵化更多新興企業(yè)和創(chuàng)新項(xiàng)目，助推汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)與轉(zhuǎn)型。
重磅獎(jiǎng)項(xiàng)發(fā)布凸顯行業(yè)影響力
作為議程的焦點(diǎn)環(huán)節(jié)，大會(huì)首次召開榮譽(yù)嘉獎(jiǎng)盛會(huì)，對(duì)2023年在汽車電子領(lǐng)域表現(xiàn)突出、成績優(yōu)異并產(chǎn)生較大行業(yè)影響力，或?yàn)橹袊囯娮赢a(chǎn)業(yè)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)的投資機(jī)構(gòu)、企業(yè)和投資人進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，頒發(fā)“年度最佳行業(yè)投資機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)（汽車電子）”“年度最佳行業(yè)投資人獎(jiǎng)（汽車電子）”“年度汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈最受機(jī)構(gòu)關(guān)注獎(jiǎng)”和“年度汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈最受機(jī)構(gòu)關(guān)注獎(jiǎng)”等。
年度最佳行業(yè)投資機(jī)構(gòu)TOP20（汽車電子）
眾所周知，汽車芯片與汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展相輔相成，同時(shí)更需要國家政策、投資、研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用等不同環(huán)節(jié)和領(lǐng)域的力量協(xié)同并進(jìn)，其中以投資為紐帶，協(xié)調(diào)各方共同參與推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個(gè)舉足輕重且富有力道的抓手。“年度最佳行業(yè)投資機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)（汽車電子）”旨在表彰本年度在汽車電子領(lǐng)域做出顯著成績和貢獻(xiàn)，極大助力行業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀投資機(jī)構(gòu)。
2023年以來，盡管中國汽車市場(chǎng)的電動(dòng)化、智能化水平引領(lǐng)全球發(fā)展，但仍存在國產(chǎn)化率不足、依賴國外企業(yè)、舊有體系掣肘以及“內(nèi)卷”等重要挑戰(zhàn)。
年度最佳行業(yè)投資人獎(jiǎng)（汽車電子）
對(duì)此，“年度最佳行業(yè)投資人獎(jiǎng)（汽車電子）”即是旨在鼓勵(lì)和表彰本年度深耕汽車電子產(chǎn)業(yè)，在“補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈”方面做出突出貢獻(xiàn)，并憑借過硬投資能力在汽車電子投資領(lǐng)域取得突出成績、為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)的優(yōu)秀投資人。
年度汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈最受機(jī)構(gòu)關(guān)注獎(jiǎng)
盡管汽車行業(yè)面臨著前所未有的變革挑戰(zhàn)，但中國智能電動(dòng)汽車卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)破局，并在全球市場(chǎng)上攻城略地。同時(shí)，汽車電子成為國內(nèi)最具潛力的賽道之一，備受政府、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和資本的關(guān)注和支持。“年度汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈最受機(jī)構(gòu)關(guān)注獎(jiǎng)”旨在促進(jìn)企業(yè)在市場(chǎng)的投融資，推動(dòng)汽車電子領(lǐng)域資本市場(chǎng)多層次的健康發(fā)展，以及助力企業(yè)有效宣傳推廣和實(shí)現(xiàn)品牌強(qiáng)化。
年度汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)構(gòu)推薦獎(jiǎng)
得益于國家政策、資本與企業(yè)間的同頻共振，2023年中國汽車電子企業(yè)在多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)和突破，并涌現(xiàn)出一批具有代表性的企業(yè)，其中不乏一些“隱形冠軍”。“年度汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)構(gòu)推薦獎(jiǎng)”旨在表彰2023年度在汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈自立自強(qiáng)發(fā)展中具有重要意義的企業(yè)，包括實(shí)現(xiàn)高銷售收入或突出性增長，在細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)占有率處于領(lǐng)先地位，或者實(shí)現(xiàn)重要的原始性技術(shù)創(chuàng)新。
如今，產(chǎn)業(yè)園區(qū)是中國半導(dǎo)體和汽車電子行業(yè)發(fā)展的重要推手，通過專項(xiàng)政策、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、人才引進(jìn)、資源共享等舉措，有力推動(dòng)了汽車芯片企業(yè)落地生根、協(xié)同發(fā)展并形成產(chǎn)業(yè)集群，以及大大完善了汽車電子領(lǐng)域重要投資。
在本次大會(huì)上，“年度中國集成電路園區(qū)綜合實(shí)力TOP 30”榜單正式揭曉。同時(shí)作為國家高新區(qū)的引領(lǐng)者之一，蘇州高新區(qū)憑借今年在集成電路產(chǎn)值、產(chǎn)業(yè)集群、政策支持力度和人才引進(jìn)等方面的優(yōu)勢(shì)和成績，獲評(píng)“2023年度最佳集成電路園區(qū)獎(jiǎng)”。
年度最佳集成電路園區(qū)獎(jiǎng)
洞察行業(yè)趨勢(shì)論道“做大做強(qiáng)”
東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心首席總工程師邊寧
時(shí)代大幕下拉開的汽車電動(dòng)化、智能化變革，正在深刻汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在主題演講環(huán)節(jié)，東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心首席總工程師邊寧在發(fā)表名為《智能電動(dòng)車對(duì)汽車電子技術(shù)的影響》的主題演講中，分享了對(duì)智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的獨(dú)特洞察以及東風(fēng)智能駕駛技術(shù)探索實(shí)踐。他表示，智能汽車正呈現(xiàn)出跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨產(chǎn)業(yè)鏈的趨勢(shì)。未來兩年是汽車電動(dòng)智能化變局的最關(guān)鍵窗口，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該抓住戰(zhàn)略時(shí)間窗，搶先奠定智能汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略格局。
蘇州國芯科技總經(jīng)理肖佐楠
緊接著，蘇州國芯科技總經(jīng)理肖佐楠帶來了名為《國產(chǎn)汽車電子芯片擺脫對(duì)當(dāng)前“內(nèi)卷”困局的思考和探索》主題演講。他表示，汽車電子芯片2023年下半年開始進(jìn)入決賽階段，國內(nèi)芯片廠家過于弱小，細(xì)分賽道選擇可能出現(xiàn)差錯(cuò)。汽車產(chǎn)業(yè)變革導(dǎo)致電子電器架構(gòu)變化從而又使得未來汽車電子芯片業(yè)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)與原有行業(yè)巨頭的發(fā)展軌跡可能不同。至于如何擺脫困局，應(yīng)在整個(gè)汽車電子芯片的價(jià)值鏈中尋找并做好定位，尋找自己的價(jià)值點(diǎn)并努力成為頭部。
集微行業(yè)咨詢業(yè)務(wù)副總經(jīng)理趙翼
集微行業(yè)咨詢業(yè)務(wù)副總經(jīng)理趙翼發(fā)布了《中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》。該報(bào)告從IGBT篇、碳化硅篇、模擬芯片篇、MCU篇、座艙SoC篇、晶圓代工產(chǎn)線車規(guī)認(rèn)證篇、車規(guī)級(jí)芯片測(cè)試篇闡述了中國汽車半導(dǎo)體發(fā)展現(xiàn)狀與態(tài)勢(shì)。趙翼表示，在受訪的60余家企業(yè)中，盡管57%的企業(yè)預(yù)計(jì)2023年汽車領(lǐng)域產(chǎn)品銷售收入低于1億元，但32%的企業(yè)認(rèn)為汽車產(chǎn)品銷售增速增長100%以上，25%的企業(yè)預(yù)計(jì)增長50%-100%，這說明大部分企業(yè)對(duì)于2023年的營收信心較強(qiáng)。
圓桌討論
在以“推動(dòng)汽車電子產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)”圓桌討論環(huán)節(jié)，由瑞芯微CMO陳鋒擔(dān)任主持，吉利資本CEO曹碩、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司總師辦主任黃永和、東風(fēng)資管總經(jīng)理丁紹斌、君聯(lián)資本聯(lián)席首席執(zhí)行官葛新宇、軒元資本創(chuàng)始合伙人王榮進(jìn)、蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司董事長萬郁蔥參與，圍繞汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)、投資布局策略、行業(yè)協(xié)同發(fā)展以及如何做大做強(qiáng)等議題進(jìn)行了深入對(duì)話與討論。
此外，在下午舉行的項(xiàng)目分享會(huì)上，維發(fā)電子科技（常州）有限公司、炯熠電子科技（蘇州）有限公司、冰零智能科技（常州）有限公司、江蘇芯長征微電子集團(tuán)股份有限公司、浙江晶能微電子有限公司、武漢英弗耐斯電子科技有限公司、深圳元戎啟行科技有限公司、潤芯微科技（江蘇）有限公司、勢(shì)加透博（北京）科技有限公司、深圳市元視芯智能科技有限公司、青島柯銳思德電子科技有限公司、南京芯視元電子有限公司、深圳基本半導(dǎo)體有限公司、芯鼎微（中山）光電半導(dǎo)體有限公司、安徽芯塔電子科技有限公司、蘇州芯檢檢測(cè)技術(shù)有限公司、芯詣電子科技（蘇州）有限公司、蘇州識(shí)光芯科技術(shù)有限公司、南京宇都通訊科技有限公司、傳智驛芯科技（南京）有限公司、北京華封科技有限公司等對(duì)其重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了分享交流和合作探討，促進(jìn)了相關(guān)項(xiàng)目打通資金鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資源鏈和加速被投企業(yè)成長。
總體來看，涵蓋政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、專業(yè)半導(dǎo)體投資機(jī)構(gòu)、地方國資產(chǎn)投，整車制造企業(yè)、汽車芯片企業(yè)等公司高管以及被投企業(yè)等的超500位重磅嘉賓，在本次大會(huì)中縱論變革中的汽車產(chǎn)業(yè)，共話中國汽車芯片的發(fā)展，并洞察賽道投資新風(fēng)向。他們的積極參與和分享交流將不僅是對(duì)本次會(huì)議水準(zhǔn)的高度認(rèn)可與肯定，也將持續(xù)促進(jìn)政策、資本、企業(yè)多方形成合力和資源有效整合，提高我國車規(guī)芯片的自主創(chuàng)新能力，構(gòu)建自主安全且有韌性的汽車供應(yīng)鏈，進(jìn)而帶動(dòng)我國智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和創(chuàng)新。
