2023年7月11-13日慕展期間MPS明星產(chǎn)品及解決方案亮相在上海國家會展中心。現(xiàn)場看到MPS本次慕展以6大主題--汽車、人工智能（AI）、新能源、電源模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）以及交流直流（ACDC）快充領(lǐng)域精彩呈現(xiàn)，豐富多彩的展品，讓觀眾熱潮涌動。
賦能新型汽車，成就綠色未來尤為突出
MPS在新能源車載充電方面的解決方案，包括車載交流充電樁解決方案和各種電源方案，如隔離驅(qū)動、信號隔離、隔離模塊等。這些解決方案為新能源汽車的發(fā)展提供了重要支持，并推動了綠色出行的實現(xiàn)。
據(jù)MPS現(xiàn)場人員講解MPS汽車業(yè)務近幾年一直保持著高速成長。隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化的推動，汽車行業(yè)正迎來快速發(fā)展的時代，MPS的汽車業(yè)務趕上快速發(fā)展的時期。MPS展示了有競爭力的汽車級明星產(chǎn)品---汽車ADAS 中央計算核心供電模塊采用了MPS全套供電解決方案，包括數(shù)字控制器MPQ2967 和DrMOS MPQ86960，還有兩款適用于功能安全的方案：MPQ79700和MPQ79500，分別可實現(xiàn)時序管理和電源監(jiān)控等功能。
重磅出擊的48V數(shù)據(jù)中心AI 方案
慕展現(xiàn)場看到MPS明星產(chǎn)品應接不暇，同時AI數(shù)據(jù)中心供電產(chǎn)品一直是MPS強有力的一把利刃，今年首次亮相慕展帶來了不小的驚喜。人工智能的快速發(fā)展讓48V 新型供電架構(gòu)開始進入大家的視野，它可以更好地承載未來AI以及高性能計算的發(fā)展需求。
48V已無處不在，據(jù)MPS現(xiàn)場人員講解，如果需要更大的功率，就要考慮使用48V配電，因為人們發(fā)現(xiàn)，只采用12V配電增加功率導致的損耗正制約著系統(tǒng)效率。與12V系統(tǒng)相比，48V轉(zhuǎn)換器／穩(wěn)壓器可實現(xiàn)高效率、低成本和小尺寸、輕量化的優(yōu)勢。
過去48V DC/DC得到了長足發(fā)展，現(xiàn)已有多家組件供應商提供48V解決方案。MPS本次展出了48V IBC與多相功率模塊完美配合的方案，特別是水平供電解決方案和垂直供電解決方案引人注目。
MPS水平供電解決方案的第一級使用了800W的MPC12109，利用高性能的LLC拓撲全面實現(xiàn)軟開關(guān)，在極致小尺寸的同時峰值效率可以達到98%；第二級采用多顆MPC22167模塊并聯(lián)實現(xiàn)強大的輸出能力。其中，單模塊集成了兩組DrMOS和電感，采用頂部散熱的方式。憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的低壓大電流工藝以及高性能數(shù)字COT控制器，MPS的整體方案不僅擁有較高的電源質(zhì)量，同時設(shè)計簡單靈活，深受各大AI芯片公司的認可。
MPS垂直供電解決方案同樣采用兩級架構(gòu)，其特點是通過10：1的LLC模塊將48V輸入電壓轉(zhuǎn)為更低的4.8V，進一步發(fā)揮MPS低壓大電流工藝的優(yōu)勢。同時采用先進的電感技術(shù)將第二級的多相功率模塊整體高度壓縮在5mm以內(nèi)，突破了多相電源在主芯片背面布局的難關(guān)。由于垂直供電方案的功率傳輸路徑長度只是PCB板子的厚度，極大地減小了傳輸路徑寄生參數(shù)對電源質(zhì)量的影響，同時也大大降低了路徑功率損耗。這種新穎的垂直供電方式將在未來AI的發(fā)展進程中大放異彩。
原來MPS的48v數(shù)據(jù)中心AI 方案優(yōu)勢在這里！
MPS正在做的事情是減少能源和材料消耗，從各個方面提高生活質(zhì)量，憑借深厚的系統(tǒng)級知識、強大的半導體設(shè)計專業(yè)知識、專有的半導體工藝和系統(tǒng)集成技術(shù)及創(chuàng)新能力，可以提供具有可靠、緊湊和單片的解決方案，使其產(chǎn)品更節(jié)能、更經(jīng)濟。
展望未來，MPS將繼續(xù)加大在智能汽車領(lǐng)域的投入，不斷創(chuàng)新和突破，提供更加先進、可靠的解決方案，助力智能汽車行業(yè)的發(fā)展。通過與合作伙伴的緊密合作，MPS將持續(xù)推動智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化技術(shù)的應用，為全球智能汽車的安全和駕駛體驗提供更加出色的解決方案。相信在MPS的引領(lǐng)下，智能汽車行業(yè)將迎來更加安全、智能的未來。
