我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在過(guò)去十年間取得了非常好的發(fā)展成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“彎道超車(chē)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。“我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年全球居首，主要有幾方面的原因：一是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)13年位居全球第一，有非常好的消費(fèi)市場(chǎng)基礎(chǔ);二是國(guó)家在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面規(guī)劃早、布局快、支持力度大;三是‘造車(chē)新勢(shì)力’取得的成功，帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)邁出了轉(zhuǎn)型新步伐。”

進(jìn)入高速成長(zhǎng)期之后，消費(fèi)者將有更多產(chǎn)品可以挑選，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為充分，此時(shí)恰是最考驗(yàn)所有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者的時(shí)刻，行業(yè)格局也容易發(fā)生較大變化。破局者占有先機(jī)，但如果此時(shí)缺乏確保產(chǎn)品高質(zhì)量、大規(guī)模生產(chǎn)和交付的體系能力，將很容易落入下風(fēng)。后入局者如果已經(jīng)提前做好布局，此時(shí)瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)下場(chǎng)，并能提供讓消費(fèi)者耳目一新的產(chǎn)品，反倒可以后發(fā)制人。

我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從千人保有量來(lái)看，未來(lái)仍有較大的增長(zhǎng)空間，而汽車(chē)后市場(chǎng)等業(yè)態(tài)也將進(jìn)一步向成熟汽車(chē)市場(chǎng)特征發(fā)展。新能源汽車(chē)后市場(chǎng)將隨著保有量快速提升而出現(xiàn)大量行業(yè)問(wèn)題，同時(shí)也伴隨著更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚處于產(chǎn)業(yè)化初期，需要加大政策支持力度，積極開(kāi)展推廣試點(diǎn)示范，加快培育市場(chǎng)，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。節(jié)能汽車(chē)已具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，需要綜合采用標(biāo)準(zhǔn)約束、財(cái)稅支持等措施加以推廣普及。

新能源汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)品牌向上的戰(zhàn)略機(jī)遇，汽車(chē)新四化的到來(lái)，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大到強(qiáng)的窗口期，中國(guó)的汽車(chē)品牌真正有機(jī)會(huì)換道超車(chē)。國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)日子并不好過(guò)，乘用車(chē)市場(chǎng)格局發(fā)生了很大的變化，燃油車(chē)市場(chǎng)下滑，新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)，而未來(lái)10-20年將迎來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速爆發(fā)期。據(jù)預(yù)測(cè)，2025年有可能會(huì)突破1000萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率將達(dá)到29.9%。

我國(guó)一直在努力研發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)，大家可能都知道，中國(guó)對(duì)外的石油依存度相當(dāng)高，雖然我國(guó)也想降低對(duì)石油的依賴(lài)程度，可是每年進(jìn)口的石油在不斷的增加。原因來(lái)自多方面，主要是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，石油需求量不斷增加，工廠需要石油原材料，老百姓的車(chē)需要加油。然而，我國(guó)的汽車(chē)保有量世界第一。雖然我國(guó)大量進(jìn)口原油，但是我們不能太依賴(lài)進(jìn)口石油，所以我國(guó)開(kāi)始發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)來(lái)。

目前，新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局已基本形成，自主品牌新能源汽車(chē)成為渠道發(fā)展的重點(diǎn)，造車(chē)新勢(shì)力、傳統(tǒng)車(chē)企和跨界造車(chē)三大陣營(yíng)。其中傳統(tǒng)車(chē)企仍占據(jù)主要市場(chǎng)份額，而特斯拉等一批‘外行入侵者’以‘黑馬之勢(shì)’占據(jù)一席之地。

隨著國(guó)家對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)布的一系列新型政策和對(duì)于汽車(chē)領(lǐng)域的大力支持，新能源汽車(chē)又再一次迎來(lái)了它的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展和創(chuàng)新 ，全世界都在朝著新能源、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機(jī)器人、人工智能等新興領(lǐng)域快速發(fā)展。國(guó)家個(gè)人企業(yè)都在朝著新時(shí)代領(lǐng)域發(fā)展和進(jìn)步，據(jù)《規(guī)劃》中指出現(xiàn)在的全球發(fā)展任務(wù)都在朝著如下幾個(gè)任務(wù)發(fā)展、數(shù)字基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)管理體系等方面發(fā)展。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源將是未來(lái)的發(fā)展方向，全世界很多國(guó)家都開(kāi)始研發(fā)新能源產(chǎn)品，電動(dòng)汽車(chē)就是各國(guó)主要開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目。新時(shí)代能源汽車(chē)發(fā)展前景的大家有目共睹，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先者，也是全世界汽車(chē)領(lǐng)域的新型領(lǐng)頭人，相信新能源汽車(chē)能在未來(lái)的發(fā)展中熠熠生輝，勇往直前。推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量高品質(zhì)迅速發(fā)展，加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈更加完善。大家要掌握燃油汽車(chē)的銷(xiāo)量變化趨勢(shì)，未雨綢繆，提前布局。

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