近日，日本MLCC大廠京瓷株式會社社長谷本秀夫宣布，為了應對積層陶瓷電容（以下簡稱：MLCC）與日俱增的需求，將投資150億日元（約合7.3億元人民幣），在日本鹿兒島國分工廠廠區(qū)內(nèi)建設第5－1－2工廠，目標是將其MLCC產(chǎn)能提高20%。新廠房將于2023年2月開始建設，2024年5月投產(chǎn)。

　　MLCC被稱為“工業(yè)大米”，應用領(lǐng)域極其廣泛，在當下最為火熱的汽車電子以及數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域中的應用被不斷挖掘，需求仍在激增，將MLCC推上頂峰。但由于近期智能手機、平板、PC的需求下降，消費電子市場持續(xù)疲軟，MLCC市場也被波及，讓市場整體走勢難以掌控。但這似乎并沒有動搖各大廠商對MLCC的信心，都在將擴產(chǎn)MLCC當成首要任務。

　　汽車電動化、智能化帶動車用MLCC強勁增長

　　陶瓷電容器作為基礎被動元器件，占據(jù)了電容市場近56%的份額，其中，MLCC因其優(yōu)秀的耐高溫、耐高壓、體積小、電容量范圍寬等特點，占據(jù)了超過九成的陶瓷電容器市場。

　　國內(nèi)電子元件頭部企業(yè)宇陽科技戰(zhàn)略開拓中心總監(jiān)、車載業(yè)務部副總陳永學曾表示，如果沒有MLCC，就無法讓使用最先進的半導體加工技術(shù)生產(chǎn)的CPU、DSP、GPU、FPGA等的芯片發(fā)揮最佳效能。

　　MLCC的歷史是"小型化和大容量化的歷史"。

　　MLCC市場應用主要分布在智能手機、汽車電子、家電、工控、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域。特別是在汽車電子這個最為火熱的領(lǐng)域，MLCC廣泛應用于汽車的娛樂影音、導航通信、安全控制、智能座艙、智能駕駛以及三電系統(tǒng)等各個模塊。

　　汽車電動化、智能化也影響著MLCC市場的需求變化。創(chuàng)道投資咨詢總經(jīng)理步日欣表示：“單臺燃油車大約需要3000~4000顆MLCC，而一輛新能源汽車則需要的MLCC數(shù)量則高達1.7~1.8萬顆，且以高端型號為主。”

　　數(shù)據(jù)來源：中國電子元件協(xié)會

　　依照美國汽車工程師學會（SAE）的定義，自動駕駛等級可以分為 L0、L1、L2、L3、L4、L5 共六個逐步遞進的等級，SAE自動駕駛等級躍升結(jié)合汽車電動化的發(fā)展，將大幅提升MLCC的需求。賽迪顧問集成電路產(chǎn)業(yè)研究中心一級咨詢專家池憲念介紹到，L0級傳統(tǒng)燃油車所需MLCC數(shù)量約為3000顆，L2級混合動力車需要MLCC超過6000顆，L3級純電動車需要MLCC超過10000顆。

　　京瓷表示，由于ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）和EV技術(shù)的升級，預計MLCC的需求將繼續(xù)擴大。

　　全球最大的MLCC供應商村田制作所在7月29日公布的2022年二季度財報顯示，其MLCC業(yè)務營收仍舊實現(xiàn)增長。并且表示如果汽車行業(yè)半導體采購順利進行，MLCC等需求將增加。

　　芯謀研究高級分析師張彬磊向《中國電子報》記者指出，汽車電子化水平的大幅提升，從影音娛樂系統(tǒng)到ADAS系統(tǒng)到完全自動駕駛系統(tǒng)等，都促進了車用MLCC的增長。根據(jù)芯謀研究的預測，新能源汽車銷售年均增速超30%，2025年新能源汽車在銷售汽車中的占比將超過50%，是2021年銷售量的5倍，由此帶來的汽車MLCC市場增長將達到20億美元市場。

　　雖然在汽車電子等需求的激增下，MLCC市場火熱，但近期由于庫存以及消費電子的需求下降，以消費電子為主戰(zhàn)場的MLCC市場也隨之出現(xiàn)波動。

　　Canalys發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年第二季度，全球智能手機出貨量減少至2.87億臺，Counterpoint預計，2022年全球手機市場將比2021年下降8%，從2023年開始，手機市場將保持較低的個位數(shù)增長率。TrendForce研究顯示，消費級MLCC各尺寸平均庫存水位達90天以上。

　　數(shù)據(jù)來源：根據(jù)公開資料整理

　　對此，芯謀研究分析師張先揚向《中國電子報》記者表示，MLCC下游主要應用在消費電子、汽車領(lǐng)域，市場分別占比大概是30%、10%。MLCC需求市場出現(xiàn)分化，在消費電子市場，受市場萎靡影響，需求大大減少，MLCC市場承壓明顯，消費電子用MLCC價格下行壓力較大。在車用領(lǐng)域，需求市場相對堅挺，整體價格預計不會出現(xiàn)大幅波動。除受需求影響外，去年一波的MLCC擴產(chǎn)浪潮產(chǎn)能逐漸釋放，也加劇了本次價格下行壓力。

　　“受市場供需關(guān)系的影響，標準型MLCC產(chǎn)品價格逐漸下調(diào)，高端MLCC產(chǎn)品價格依然保持強勁。”池憲念指出，標準型的消費電子用MLCC市場正處于需求降低的階段，高端MLCC產(chǎn)品的市場依舊保持旺盛，如高端車規(guī)級MLCC。

　　日本占據(jù)全球市場半壁江山

　　雖然當前MLCC市場形勢并不穩(wěn)定，但全球的各大MLCC廠商卻依舊在積極擴產(chǎn)。

　　數(shù)據(jù)來源：根據(jù)公開資料整理

　　日本作為MLCC生產(chǎn)大國，占據(jù)著全球超過50%的市場份額，擴產(chǎn)也是最積極的。除了京瓷以外，村田制作所此前也宣布，將再增資120億日元(約合人民幣5.9億元)在子公司出云村田制作所的Iwami工廠內(nèi)新建廠房，繼續(xù)增產(chǎn)MLCC，計劃于2022年3月動工，預計2023年4月建設完成。

　　太陽誘電公司的擴產(chǎn)幅度則更大，在2021年6月宣布計劃在八幡原工廠廠區(qū)內(nèi)興建MLCC材料新工廠、生產(chǎn)MLCC材料鈦酸鋇，預計2022年12月完工；2021年9月，該公司宣布將投資約180億日元(約合人民幣8.8億元)在旗下位于馬來西亞砂拉越的子公司內(nèi)興建MLCC新工廠，預計于2023年3月完工；2021年11月，表示將在子公司太陽誘電(常州)電子有限公司內(nèi)興建MLCC新工廠增產(chǎn)MLCC，預計2023年6月完工。

　　而韓國的三星電機也不示弱，三星電機社長慶桂顯在2021年3月的股東大會上表示，要帶領(lǐng)三星電機在2025年前躍居全球MLCC龍頭，今年將發(fā)表首款車用MLCC，并要擴大中國天津廠產(chǎn)能，以強化供應能力，但未透露擴產(chǎn)之后的具體產(chǎn)能。

　　“消費電子市場頓挫明顯，但今年以來的MLCC擴產(chǎn)多是瞄向車用、工控領(lǐng)域，轉(zhuǎn)變成長動能，調(diào)整利基市場結(jié)構(gòu)。”張先揚表示。

　　創(chuàng)道投資咨詢總經(jīng)理步日欣在接受《中國電子報》記者采訪時指出，電子信息行業(yè)的部分巨頭，歷來都有逆周期擴產(chǎn)能的習慣，因為行業(yè)普遍認為電子信息產(chǎn)業(yè)在未來還會保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，正好可以在低谷儲備力量，迎接下一輪周期高點的到來，而不應該被短時間周期性波動影響擴張節(jié)奏。

　　MLCC缺貨漲價不會是常態(tài)

　　當前市場局勢下，短期內(nèi)更多的MLCC產(chǎn)能會轉(zhuǎn)向汽車電子、工控領(lǐng)域市場，這些領(lǐng)域?qū)τ贛LCC的性能要求對比于消費電子市場要更高，MLCC制備成本變高，短期內(nèi)結(jié)構(gòu)性供需缺口依然存在，在汽車、工控等增量市場領(lǐng)域，MLCC短期內(nèi)價格會走高。但未來隨著車用、工控、消費電子等市場的發(fā)展，對MLCC也提出了更高的要求。張先揚預測，未來MLCC重點技術(shù)趨勢包括小型化與薄型化、高容化、高頻化與高溫化、高耐電壓性以及高可靠性。

　　步日欣表示，目前來看，智能手機短時間內(nèi)很難有新的消費刺激點出現(xiàn)，未來汽車電子對于MLCC的需求量也會大幅增加，高性能計算作為基礎設施，對于MLCC的需求也有拉動作用，但從整體量上看，都沒有辦法和智能手機相比。MLCC缺貨漲價不會是常態(tài)，這是一個產(chǎn)能和需求相對穩(wěn)定的市場，未來隨著供需平衡，肯定會恢復到漲價、缺貨潮之前的狀態(tài)。

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