2021年12月9日下午，為了積極響應國家“十四五”綱要中提到的“對新型基礎設施、數字經濟、數字社會、數字政府、數字生態發展”要求，實現各自優勢資源互補共同拓展業務市場，在“誠信合作、互惠互利、優勢互補、共同發展”的共識下，上海中交海德交通科技股份有限公司（簡稱“上海中交海德”）與四川三瑞智慧建設工程有限公司（簡稱“四川三瑞智慧”）簽訂的戰略合作正式在四川成都落地。上海中交海德董事長兼總經理趙濱、總工程師徐鐵成、副總經理王毅，四川三瑞智慧董事長童峻、總經理袁聰、研發部經理楊鑫等領導及相關人員出席現場戰略合作簽約儀式。

　　據了解，四川三瑞智慧是一家從傳統基建轉型“新基建”且深耕物聯網、大數據、AI人工智能等前沿高新技術的快速成長型科技企業，在敏捷開發、協同創新、持續運營能力等方面積累了大量核心優勢。

　　四川三瑞智慧董事長童峻談到，四川三瑞智慧與上海中交海德的戰略合作，將是在智慧交通新基建基礎設施及路側單元、智慧城市關鍵各類數字化基礎設施及城市家具、智慧文旅建設營運領域與云計算、大數據、人工智能等科技手段結合的探索落地，雙方必將探索出一條智慧化治理的新思路新模式，為全國的智慧交通管理、智慧城市管理營運提供借鑒。雙方深入合作，未來拓展到智慧城市的各個領域及細分賽道，共同打造出新型智慧城市“樣板間”。

　　此次戰略合作標志著上海中交海德對四川三瑞智慧的產品、平臺、品牌認可，同時也體現出四川三瑞智慧進軍全國智慧城市的決心。據悉，雙方將以“數據創新模式，智能啟迪城市”為合作目標，充分整合雙方在智慧城市領域資源、牽引等方面的優勢，共同探索基于不同地域、版塊特點的場景策劃并提供長期可持續建設運營的產業數字化服務。構建多維度的智能優質商業營運數字化底層服務，打造全新的數字孿生城市與數據流動的智慧科技交通新場景。

　　我國十分重視智慧交通系統的打造。雖然發展了多年，也形成了一定的規模，但是離智慧交通所描述的理想方向還相差甚遠。而在我國從事智能交通方面研究的科技企業也不少，其中百度屬于該領域的龍頭企業，百度Apollo具有其他廠商沒有的優勢，它依托車路云圖閉環、國產自主AI、海量互聯網數據及十億終端觸達的核心優勢，為城市智慧交通提供解決可行方案。

　　百度Apollo還在不斷加大在智能交通領域的技術和研發能力，并全面融入車路協同、自動駕駛、大數據和人工智能等領先技術，為城市智能交通轉型提供了更有力幫助，以此同時，百度的ACE智能交通解決方案也已經在上海、廣州、重慶、成都、南京等三十多個城市落地。從這也可以看出，百度在國內智慧交通系統建設中的領頭羊定位。

　　而我剛描繪的智慧交通，也只是皮毛而已，對智慧交通感興趣的朋友，推薦看一看百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏近日發布的新書-《智能交通：影響人類未來10—40年的重大變革》，它是我國真正意義上第一本關于智能交通應用介紹的書籍。

　　百度在智能交通領域能夠引領全國，有一個很重要的原因是依托著百度強大的人工智能技術。這不，百度在剛結束不久的國家科學技術獎勵大會上，百度的人工智能技術又獲獎了，百度憑“知識增強的跨模態語義理解關鍵技術及應用”獲得了國家技術發明二等獎。

　　在助力交通產業智慧升級的過程中，騰訊與協作伙伴圍繞未來交通生命體的各項內涵，利用在云、圖、大數據、AI和5G等領域的技術優勢，為智慧交通領域打造了“123能力圈”——即1大系統、2大優勢和3大能力的圈層形態，并在此基礎上賦能七大賽道的智慧升級。

　　一大系統——騰訊智慧交通OS。作為泛連接、高性能、易擴展、開放性的新一代工業級交通操作系統，能夠接入各類交通設備和各類子系統，并融合多源數據，借助時空計算、AI推理、大數據分析、用戶觸達等各種能力，為行業應用開發提供支撐。

　　二大優勢——實時孿生與C端觸達是騰訊交通123能力圈兩大核心能力。通過搭建一個貫穿感知、計算、仿真推演到控制的全鏈路體系，實現交通態勢感知“一張圖”、交通管理“一張網”。并依托社交、內容與服務三大生態以及泛V2X服務背后的觸達能力，打破現實與虛擬邊界，實現多渠道、全場景、實時觸達用戶。

　　三大能力——騰訊智慧交通，以開放融合的泛V2X網聯開放平臺形式，體系化賦能智慧交通，助力產業可持續發展，構建可運營、可進化的智慧交通新生態。

　　七大賽道——騰訊智慧交通整合LBS、自動駕駛、5G、云、AI等技術能力以及交通營運等資源，發揮騰訊在大數據、ToC用戶觸達、虛擬仿真、數字孿生等方面的優勢，形成面向智慧高速、城市交通、智能網聯、智慧軌交、智慧民航、智慧港口、智慧物流七大領域的數字化解決方案。