據以色列時報當地時間10月27日12點50分（北京時間17:50）的更新報道，一名伊朗官員將26日導致全國加油站癱瘓的網絡攻擊歸咎于外國，因為當局表示該問題正在得到解決，石油供應正在全國范圍內恢復。當地時間27日早上，80%的加油站恢復供應油品。伊朗總統也表態稱事件是某個外國所為，但拒絕透露這個國家的名字。這僅僅是可能性之一。另有媒體報道稱，有未具備的組織在Telegram上聲稱對攻擊負責，但缺乏任何證據。最后一種可能是反伊朗當局的組織所為。

　　（2021年10月26日，在伊朗首都德黑蘭，汽車和摩托車在加油站排隊加油，全國范圍內的汽油分銷系統遭到破壞。（Atta KENARE /法新社））

　　這次攻擊損壞了伊朗人免費或以補貼價格使用當局發行的數字卡加滿油箱的IT系統，導致加油排長隊和人們的沮喪，因為駕駛者在沒有燃料的情況下陷入更加困難的境地。

　　一名伊朗高級官員27日表示，網絡攻擊影響了伊朗伊斯蘭共和國的所有4,300 個加油站。但據國營的伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道，到27日早上，伊朗80%的加油站已重新開始銷售燃料，這位官員說。

　　伊朗國家石油產品分銷公司發言人法特梅·卡希27日告訴官方的 IRNA通訊社，在連接到該系統的 4,300個伊朗加油站中，只有 220 個已重新連接。

　　然而，她補充說，“近3,000 個加油站可以離線分配燃料，但以公開價格”——消費者在用完每月補貼燃料后必須支付的費用。

　　綜合各方媒體的報道，此次網絡攻擊造成加油站大規模關閉的重大影響事件，真正的幕后元兇到底是誰？大概有三種可能！

　　可能性之一：未具備的攻擊組織所為？

　　周二晚些時候，一個此前從未聽說過的組織在消息應用Telegram上發布消息，聲稱對此次網絡攻擊負責。它沒有提供任何證據證明它實施了襲擊。

　　可能性之二：某個外國政府所為？

　　伊朗總統易卜拉欣·賴西27日表示，網絡攻擊旨在“通過制造混亂和破壞來激怒人們”。賴西拒絕指責誰對事件負責，但補充說：“網絡戰領域應該認真做好準備，相關機構不應該讓敵人追隨他們的關鍵目標，給人們的生活趨勢制造麻煩。”國家電視臺隨后播放了總統訪問德黑蘭中部一個加油站的畫面。

　　伊朗最高網絡空間委員會的高級官員Abolhassan Firoozabadi告訴國家廣播公司IRIB，這次襲擊顯然是由外國實施的，盡管現在說出嫌疑人的名字還為時過早。在IRNA的評論中，他還將這次襲擊與7月份針對伊朗鐵路系統的另一起襲擊聯系起來。

　　Firouzabadi 說：“與之前針對鐵路系統的襲擊一樣，這次襲擊有可能是從國外進行的。”（編者注：這種表述很難不讓人不把它與以色列聯系越來。）

　　伊朗國家電視臺稱，伊朗最高國家安全委員會早些時候證實，燃料供應中斷是由網絡攻擊造成的。“正在調查攻擊的細節及其來源，”國家電視臺補充說，但沒有提供更多細節。

　　（2021年10月26日，星期二，在伊朗德黑蘭的一個加油站，一名工人靠在已經關閉的加油泵上。（美聯社照片））

　　據伊朗塔斯尼姆新聞媒體報道，伊朗議會能源委員會主席Fereidoon Hassanvand 表示，加油站遭到“有針對性的”襲擊。

　　該國石油部長Javad Owji告訴IRIB，當局預計所有加油站將在27日下午重新上線。他補充說，專家們正在努力強化加油卡的安全性。

　　可能性之三：反伊朗組織所為？

　　前電信部副部長阿米爾·納茲米（Amir Nazemy）早些時候在Twitter上寫道，“加油站系統的基礎設施是一個獨立網絡，這種通信方式不在互聯網上。”這引發了一個問題，即是否有伊朗境內能夠進入該系統的人發起了網絡攻擊，或者以其他方式促成了網絡攻擊。

　　這次網絡攻擊與幾個月前的另一次攻擊有相似之處，該攻擊似乎直接挑戰了伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊，因為該國經濟在美國制裁下陷入困境。由于美國和伊朗尚未共同重新加入德黑蘭與世界大國的破爛核協議，這些經濟問題正在惡化。

　　26日，在加油站關閉事件發生后，保守的法爾斯通訊社將事故與反對者聯系起來，這是在汽油價格上漲引發的致命抗議兩周年之前。法爾斯報道說，在 2019 年11 月15日周年紀念日之前，“反革命媒體開展的一場運動”“加強了網絡攻擊的可能性”。

　　也有神權政治人士認為，反伊朗力量發動了一場襲擊，可能是為了在全國范圍內針對汽油價格的抗議活動遭到致命鎮壓兩周年之際煽動伊朗。

　　兩年前的那個日子，燃油價格突然上漲的消息引發了全國數十個地方的抗議活動。這是伊朗十年來最強烈的公眾異議爆發。

　　2019年，伊朗約100個城鎮因汽油價格上漲舉行了數天的大規模抗議活動。安全部隊逮捕了數千人，國際特赦組織認為有304人在政府的鎮壓中被殺。周二的網絡攻擊與2019年汽油抗議活動發生在波斯日歷上的同一個月。