眾所周知，高通與華為算是老對手了，特別是在手機芯片、5G芯片等方面。比如華為的麒麟芯片對陣高通的驍龍芯片，華為的巴龍系列基帶芯片，對陣高通的X系列基帶芯片。
不過后來隨著芯片禁令，華為在手機芯片、基帶芯片上，無法與高通直接PK了，因為無法生產了，所以我們看到華為最近也大量用上了高通的芯片。
后來華為轉戰智能汽車了，花大精力搞自動駕駛等，而手機業務用上了高通芯片，于是很多人認為接下來高通與華為可能不會直接PK了，畢竟戰場不一樣了。
但讓人沒想到的是，這對老對手，接下來在智能汽車領域 ，也會繼續PK下去了。原因在于高通花了290億，買了一家自動駕駛企業，接下來也會給車企提供技術，與華為同樣是競爭關系。
高通收購的這家企業叫做維寧爾，他是一家自動駕駛Tier 1企業，高通將與合作伙伴SSW Partners以45億美元（約合290．03億元人民幣）的價格共同收購維寧爾。
在收購之后，SSW Partners將把維寧爾的Arriver軟件業務交給高通，SSW Partners將保留維寧爾的Tier 1業務。
而高通將把Arriver的計算機視覺、駕駛決策和輔助駕駛等資產融入進自家的Snapdragon Ride自動駕駛平臺中，然后為車企們提供更優秀的自動駕駛方案，將自動駕駛域控制器賣給整車廠。
很明顯，高通的這種模式，也與華為當前的模式相似的，那就是自己是方案提供商，為車企提供自動駕駛方案，要努力的爭取企業合作，大家是真正的友商，處于競爭狀態。
所以未來，高通與華為這一對老對手，在自動駕駛領域，一定會迎來激烈的對抗，那么這一對老對手，在智能汽車領域，又會有什么樣的戰事發生，那就讓我們拭目以待了。
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