今年5月，比亞迪半導體宣布上市的消息獲得了市場的高度關注，成為“車芯第一股”的有力候補。但日前，其IPO上市審核被中止，比亞迪被按下了暫停鍵。

　　比亞迪：盡快推進復核

　　8月18日，深交所中止了比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱“比亞迪半導體”）的發(fā)行上市審核，原因是發(fā)行人律師事務所被中國證監(jiān)會立案調查，該律師事務所為北京天元律師事務所（以下簡稱天元律所）。

　　根據(jù)法規(guī)要求，比亞迪半導體只有在天元律師事務所的相關情形消除，或者在三個月內完成盡職調查，并及時告知深交所后，才有可能恢復申請上市資格。

　　針對此事，比亞迪半導體方面對媒體表示，“公司現(xiàn)在會盡快推進一些復核的報告，至于會不會換所，我們也不清楚。”

　　27億融資，估值超百億！

　　早在2020年，比亞迪半導體已欲拆分上市。比亞迪微電子完成內部重組，更名為“比亞迪半導體”，計劃引入戰(zhàn)略投資者。

　　2020年第二季度，比亞迪半導體分別完成了A輪和A+輪融資，共融資27億元。并于今年宣布分拆上市，估值達102億。

　　車規(guī)級IGBT已量產(chǎn)，當屬國內最大廠商

　　據(jù)悉，在汽車領域，比亞迪半導體已量產(chǎn) IGBT、 SiC 器件、IPM、MCU、CMOS 圖像傳感器、電磁傳感器、LED 光源及顯示等產(chǎn)品；

　　在工業(yè)、家電、新能源和消費電子領域，已量產(chǎn) IGBT、IPM、MCU、CMOS 圖像傳感器、嵌入式指紋傳感器、電磁傳感器、電源 IC、LED 照明及顯示等產(chǎn)品。

　　比亞迪半導體是國內最大的IDM車規(guī)級IGBT廠商，旗下車規(guī)級IGBT是新能源汽車電控核心零部件，已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和整車應用。同時，比亞迪也是全球首家將SiC模塊應用于汽車主電控的半導體廠商。